越野車at固鉑輪胎
Ⅰ 越野車輪胎什麼牌子好
越野車輪胎比較好的牌子有固鉑、百路馳、固特異、倍耐力、鄧祿普、普利司通等等，越野輪胎很重要的幾點是耐磨、耐剮、耐蹭，因為越野的環境是較為苛刻的，這就要求輪胎要夠厚實。但同時也導致了很多的越野胎都具有噪音大的缺點。越野輪胎十大排名如下：
1、固鉑
正所謂「無固鉑，不越野」，作為越野之王的它，固鉑輪胎肯定是更趨向於越野性能的。採用固鉑輪胎獨有的動態盔甲科技Dynamic Armor Technology (DAT)，在確保抓地力和穩定性的同時，即使在復雜的路況當中行駛，輪胎也有一個全方位的動態保護。其次就是輪胎的耐磨程度，採用最好的氣密材料——鹵化丁基膠，從而防止輪胎出現不均勻磨損的情況。總的來說，就是為了越野所製造出來的輪胎品牌。
2、百路馳
「心無止徑，越野越強」，正是百路馳的代言詞。至今已傳承100多年，並擁有45年的賽事經驗，致力於提供全方位駕駛體驗。不僅具備強大的牽引力、卓越的抓地力，再加上時尚的花紋設計，成為很多越野發燒友的首選品牌。而在巴哈沙漠賽事當中，百路馳一共贏得88個總冠軍以及31個Baja500越野賽總冠軍，並且創下了連續20次Baja1000勝利的記錄，相信這足以證明該品牌的越野性能了。
3、固特異
固特異輪胎有限公司，創立於1898年美國，一家專注於輪胎研究生產及銷售的企業。不僅是世界上較大規模的輪胎生產公司之一，而且還是較早為商用飛機提供子午線輪胎的供應商。經過有百餘年的歷史沉澱，固特異在中國已經佔領了一席之地，而旗下的越野胎系列也是如此。採用「防撞牆」的胎側和胎面設計，帶來更為優異的耐抗性，再配合獨有的花紋，從而提供輪胎的越野性能。
4、倍耐力
倍耐力可以說是運動型輪胎的代名詞，它擁有著全球公認的超強抓地力，而且還具有優異的操控性能，更加適合賽車、越野用途使用。如：倍耐力蠍子STR，號稱「公路和普通越野情況下使用的平衡點」，舒適性、干濕路面的操控性表現都是比較不錯的，是一款性能較為均衡的輪胎，適用的路況比較多。
5、邁途銳
邁瑞途輪胎是德國的高端品牌，具有很出色的質量，在性能方面也不賴。它具有出色的耐超載、抗爆性能，它的缺點是對於國內市場不怎麼重視，主要布局於歐美市場，而且由於國內的工廠生產的輪胎主要用於出口，導致了內銷供不應求的狀況。
6、鄧祿普
鄧祿普雖然性能較為均衡，但是它擅長做操控性好偏向運動的胎，專業是做越野輪胎。它的輪胎操控性能強，各項性能較為均衡，使用壽命也比較長，耐磨性較好，胎質很硬，性價比高。輪胎接地壓力分布充分，所以能給車主一個較為可靠的行駛穩定性和路感。
7、米其林
米其林除了在家用車領域做得非常好之外，在越野胎方面也是非常不錯的，主要的特點是偏舒適，如：Tour HP攬途，雖然它被定位為90%的使用針對公路路況，10%針對越野路況的輪胎。但是它能夠在各種路況下確保車輛在重載、緊急剎車、爬坡或是轉彎等都具有很好的性能，而且還具有很高的耐磨性能。此外，它具有長里程的特點。
8、通伊歐
通伊歐輪胎原名為東洋輪胎，它是一個日本品牌，屬於中高端檔次。雖然在國內的知名度不高，但在越野界卻佔有一席之地，很多的改裝車都用這個牌子的輪胎，包括一些賽車。跟大品牌相比，東洋輪胎顯得就比較經濟實惠，但耐磨，抓地力比較好、胎噪也低。
9、科馬仕
科馬仕主要做越野胎，是國產品牌，但是在國內的知名度低，科馬仕輪胎優點是外觀設計美觀，堅固耐磨，性價比高；缺點是舒適性差，胎噪大。如：CF1100，它的胎側採用了凸白字設計，美觀時尚，其3D塊狀花紋設計，可以有效保護輪胎在惡劣路況下免受損傷，延長使用壽命；而且採用了特殊高分子材料，使得輪胎具有更好的抗切割性能；此外，該款輪胎是專為全地形而設計的，兼具速度穩定性和越野牽引力。
10、將軍
將軍輪胎原是美國輪胎品牌，於1987年被大陸馬牌收購，屬於馬牌的高端品牌，將軍輪胎主要針對的是SUV越野市場，它的胎質較軟，靜音舒適性能出色。也正因為其胎薄且軟，導致該款輪胎會有不耐磨的特點。
Ⅱ 固鉑輪胎怎麼樣啊
固鉑輪胎針對中國主要銷售的是越野輪胎，在靜音和耐磨性_上要優於大部分輪胎，作為習慣跑長途和越野的車主來說，具有很大好處，眾所周知，跑長途和越野對於輪胎的磨損很嚴重，而且部分輪胎耐磨性好卻有很大胎噪，對車主的駕車舒適性具有很大影響。
而且固鉑輪胎還具有較好的抓地性能和彎道穩定性。雖然固鉑輪胎的主要銷售是越野輪胎，但是其轎車輪胎還是不錯的，受到了許多汽車廠商的歡迎，不僅具有高性能的輪胎運動型，而且還具有靜音舒適型的輪胎。
(2)越野車at固鉑輪胎擴展閱讀：
固鉑輪胎在華共有兩家合資公司：
固鉑成山（山東）輪胎有限公司，位於山東省榮成市。由美國固鉑輪胎橡膠公司和中國成山集團於2006年初合資成立，生產和銷售高性能乘用車子午線輪胎、卡車及客車輪胎及工程胎，年產超過1000萬條，供應國內及國外各大市場。
固鉑建大（崑山）輪胎有限公司，位於江蘇省崑山市。由美國固鉑輪胎橡膠公司和台灣建大輪胎合資於2007年初建廠，年產超過300萬條轎車輪胎，全部出口北美市場。
Ⅲ 固鉑和倍耐力輪胎，用於SUV的車，那個比較好
倍耐力的耐磨，舒適。操作，胎噪都沒有固鉑，如果，你想知道句去看看固鉑的展覽 你們就知道了，是固鉑的價格 要高點， 只要輪胎好價格 貴點也是正常的嘛？》？
Ⅳ 吉普自由客換了固鉑at輪胎噪音怎麼解決
如果噪音主要因素是輪胎的話，可以試著更換舒適性的輪胎。
因為轎車輪胎噪音70%來自輪胎花紋設計卡貨車輪胎只有30%是受花紋設計影響的，
Ⅳ 固鉑at和stt輪胎區別
AT是全地形胎，STT是更偏越野的輪胎
AT花紋相對於STT，花紋中規中矩，花紋間距及花紋塊較小，兼顧了公路和一般越野路面的花紋特點；
STT是一個典型的越野花紋，除此之外，其胎肩及胎側的花紋保護包覆設計，使其可以在通過沙漠、泥地時，通過撒氣來增加胎面接觸面積以增加附著力，從而更適應越野。
選擇這兩個胎的時候，需要根據自身車輛平時的使用環境來選擇。一般性使用AT即可。
Ⅵ 固鉑輪胎哪一款越野性強
固鉑AT3花紋簡介：這是一款全時全能越野輪胎，兼具越野性能和公路性能。富含硅的胎面膠設計，提升輪胎的濕地性能；復合花紋塊設計及細小溝槽設計，有效降低了行駛中形成的噪音；胎體採用加強簾線和超強鋼絲結構，增強了輪胎的耐磨性能和抗穿刺能力，延長了使用壽命，提升行駛里程。讓你的駕乘充滿激情和活力。
固鉑 ST-MAXX花紋簡介；這是一款擁有超級出色的表現力高性能越野輪胎，不管在公路上，還是在岩石、碎石、戈壁中行走或攀岩時都會讓其越野性能發揮到極致。其特有的 Armor-Tek3 盔甲科技與兩重排石功能，能夠給你帶來更強大的動力與抓地力，讓你在各種極端路況中都能從容迎戰。
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AT3與ST-MAXX，這兩款花紋最大的區別就是 後者對各型路況性能更加完善。後者的防穿刺性能更好，在復雜路面後者新技術的應用 也更占優勢
Ⅶ 固鉑越野輪胎 ats怎樣
ATS:這是一款全路況公路型越野輪胎。胎面縱向花紋溝和「人」字型花紋設計，增加了輪胎的排水性能，確保了濕路的抓地力；橫向深花紋溝槽，提高了輪胎在泥地或沙地的抓地力，確保了輪胎的越野性能；胎側採用三重子口保護設計，防止輪胎在長途越野過程中因低壓而導致的脫圈現象；變節距花紋塊設計，有效降低了噪音，讓駕駛環境更安靜舒適。
固鉑 COOPERTIRES DISCOVERER ATS 225/70R16 103S
北京JEEP、新勝達、聖達菲、維特拉等適用
定價：674 麥價：649
固鉑 COOPERTIRES DISCOVERER ATS 31*10.50R15LT 109R
定價：790 麥價：765
固鉑 COOPERTIRES DISCOVERER ATS LT245/75R16 120/116R
牧馬人、賓士凌特等適用
定價：910 麥價：885
固鉑 COOPERTIRES DISCOVERER ATS 245/70R16 107S
大切諾基、金杯、帕拉丁、威麟X5等適用
定價：800 麥價：775
固鉑 COOPERTIRES DISCOVERER ATS 265/65R17 112T
普拉多、帕傑羅、獵豹CS6等適用
定價：990 麥價：965
固鉑 COOPERTIRES DISCOVERER ATS LT265/70R17 121/118R
豐田4Runner等適用
定價：1224 麥價：1199
等等
Ⅷ 固鉑輪胎花紋ATS的SUV和LT的區別是什麼
SUV 是越野車SUV用的。 LT 是輕卡用的。
固鉑輪胎，有近百年的歷史，是北美第二大輪胎製造型企業，固鉑公司在全球輪胎置換領域處於領導者的地位。目前，輪胎銷售額在行業內處於世界第八大地位。業務范圍包括輪胎的設計、生產以及轎車、輕型卡車、中型卡車、摩托車和賽車輪胎的銷售，同時也為置換產業提供胎面膠及相關設備。固鉑輪胎總部設在美國俄亥俄州的芬德利，在全球擁有63家生產、銷售、經銷、技術和設計工廠。
Ⅸ 換AT越野胎好不好
首先建議大家先搞清楚什麼是專用越野胎什麼是AT胎，AT胎又稱全地形輪胎，大多數分為30﹪越野，70﹪公路，比起專門用在公路上的HT胎，耐磨性其實增加了，而剎車則要看輪胎本身的側重，有的AT胎剎車距離甚至比HT還要短，當然有的則明顯大於HT胎，看你主要換什麼樣的輪胎了，AT與HT真正的區別在於換了前者後油耗會有增加，雜訊會有增大，有的會在濕滑路面上剎車距離變長，當然好處是抓地力變強，走爛路更耐造，胎壁更厚防扎變強，還是看你換的輪胎側重於什麼了，本人V93換的倍耐力的275、65R17AT,30越野70公路那種，比起原來的橫濱油耗增加了大約一個，起步或提速時噪音也大了幾個分貝，但是剎車距離其實變短了，爬攔路更輕松，高速時跑過一百六七，是比HT感覺費力點，因為抓地力強了嘛，但是沒有什麼大的影響。而真正的專業越野MT胎安裝前廠家或經銷商就會告訴你，這種輪胎不適合平時上班或在普通公路行駛，不會建議你安裝，如果你換的是普通的側重於公路的AT，一句話，放心用，在普通公路影響很小，而在爛路作用很大，相信買帕傑羅的朋友們都有一個越野夢想，不走極限，原車胎夠用了，但如果換AT，肯付出多點油耗大點聲音，也會給你驚喜，反正我喜歡我的帕傑羅有一雙結實寬大的腳
Ⅹ 固鉑AT3和百路馳KO2哪個輪胎好，固鉑輪胎在城市使用比百路馳好很多，出去越野百路馳比固鉑好，糾結
爛路里程佔比超過20%再考慮百路馳，否則性價比太低。百路馳確實更適合越野路段，但是啃掉花紋也是很心疼的事兒。啃掉一兩個膠塊的時候你換還是不換？