越野車用尿素跟普通貨車用尿素一樣嗎

『壹』 車用尿素和農用尿素一樣嗎

農用尿素的縮二脲含量就比車用尿素的高。要想用農用尿素只有提純，但是提純的成本就高了，如果樓主要想自己做車用尿素溶液，建議樓主還是買車用尿素級的顆粒在常溫下與超純水進行混配吧。這樣的成本比農用尿素做出來的成本要低點。而且質量也能保證！反正合格的車用尿素需要符合GB29518-2013，要有德國汽車工業協會頒布的AdBlue的認證，中國內燃機協會頒布的CGT認證。只要有著三項，那麼就是合格的產品。不合格的產品對汽車的三元催化劑有很大損害，一旦損壞只有更換，維修成本很高。目前車用尿素大品牌有；美豐加藍，雅苒。所以符合上述三項要求的那麼就是正品。

『貳』 大巴車用尿素與化肥尿素是_樣嗎

不一樣，化肥尿素里含有較高含量的金屬元素和其他雜質，容易造成車載SCR系統催化劑中毒，或者噴頭堵塞，系統報警，尾氣處理不合格，嚴重需要更換系統，得不償失，億路潔化工，提供高純車用級尿素顆粒或尿素溶液！從業五年，進口工藝出口品質，太平洋承保，專業售後，出口至澳大利亞，新加坡，香港，澳門等，期待與您真誠合作！ EB® 高純環保-25℃/-35℃低溫車用尿素溶液
包裝規格：10Kg*2
包裝特點：本包裝採用全新優質HDPE塑料壺灌裝，配有加註導流軟管，加註方便快捷，避免污染，無需紙箱包裝，長途運輸時木製托盤打包，每托盤可裝960升。
產品性能：
1. EB® 高純環保車用尿素溶液為是一種高品質的氮氧消除劑， 使用在選擇性催化還原系統(SCR), 可將氮氧化合物轉化成氮氣和水,以降低柴油車輛的氮氧化物以及固體顆粒物的排放。
2. 該化學品由高純度尿素、超純水和一些其它高純度化學品製成的，是一種非爆炸性、非易燃和對環境不會造成損害的溶液。
3. 適用於所有國Ⅳ、國Ⅴ排放柴油發動機SCR系統。本品在北方冬季低溫環境下有良好的流動性，可保證在低溫下正常使用。
4. 本品無色透明, 無味或輕微氨水味. 無毒無污染不可燃.
5. 本包裝形式簡易，有效的避免污染，方便攜帶，包裝成本較低，適用於長途貨車客戶。
6. 凝固點：-25℃，-35℃。

『叄』 優質車用尿素和普通車用尿素有什麼區別嗎

優質車用尿素不僅不堵塞，耐燒，還能省油，給卡車提供高動力，比如弘康純系列尿素，普通的車用尿素成本就幾毛，不敢用

『肆』 大貨車用的尿素和小汽車用的尿素有什麼區別

柴油車用的尿素一樣。區別就是包裝容量

『伍』 普通尿素可以替代車用尿素嗎

不能。目前達州一些國四車用戶為了節約成本自己買農用尿素加飲用桶裝水勾兌，這是嚴重錯誤的行為。首先，農用尿素的純度達不到標准，含有多種適合於農作物生長的成分，而這
些成分是機械不能接受的；飲用桶裝水，含有人體需要的微量元素，而這些元素也是機械不能接受的。車用尿素系統，專業術語叫做「SCR」系統。是將液態尿素經過高壓噴嘴霧化與汽車尾氣混合產生化學反應，將氮氧化合物還原成氮氣和水，有效降低排放。
scR系統安裝在排氣系統上，噴嘴在排氣筒裡面，噴嘴像農用噴霧器的噴嘴一樣，只有針孔那麼小，由於排氣管溫度較高，如果使用普通尿素加水勾兌的尿素液，會形成水垢，也就是我們說的「水鍋巴」，會堵塞噴嘴，達不到設計效果，影響動力，油耗加大，目前的技術是，堵塞後只有更換噴嘴，好大幾千米米，還要耽誤你的時間來修理。
有些人已經在用自己勾兌的尿素液，我肯定地告訴你，不出四個月，你將花掉近萬元來維護更換，你會感到得不償失。如果勾兌的尿素液可以用的話，銷售汽車的會告訴你，因為汽車經銷商以賣車為主，而不是以賣尿素為主。你應該懂得這個道理。

『陸』 小車用尿素跟柴油車用尿素有什麼不同

沒什麼不同的，都是32.5%的濃度。都是採用的SCR系統，所以尿素都是一樣的。只是用量不一樣。選擇車用尿素給您三點建議：第一、符合GB29518-2013，第二、有德國汽車工業協會頒布的AdBlue的認證，第三、中國內燃機協會頒布的CGT認證。只要有著三項，那麼就是合格的產品。不合格的產品對汽車的三元催化劑有很大損害，一旦損壞只有更換，維修成本很高。目前車用尿素大品牌有；美豐加藍，雅苒。

『柒』 車用尿素和尿素的肥料有區別嗎

車用尿素溶液是無色、透明、清澈的液體，濃度在31.8%～33.2%，用於還原NOx。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。

車用尿素的學名是柴油機尾氣處理液，國內俗稱為汽車尿素、車用尿素、車用脫硝劑等。車用尿素溶液最早在歐洲使用，稱為Adblue，北美稱為DEF柴油機尾氣處理液。需要指出的是，國外有Adblue和DEF認證的尿素生產企業，國際標准嚴格，而國內能通過Adblue和DEF認證的企業很少。

『捌』 車用尿素和能用尿素有什麼區別

車用尿素溶液是無色、透明、清澈的液體,濃度在31.8%～33.2%,用於還原NOx。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。
車用尿素的學名是柴油機尾氣處理液,國內俗稱為汽車尿素、車用尿素、車用脫硝劑等。車用尿素溶液最早在歐洲使用,稱為Adblue

『玖』 柴油車尿素溶液與普通的尿素有什麼不一樣

工業尿素幾乎所有的成分指標都高於車用尿素—尤其是縮二脲、不溶物；另外車用尿素不準含有硫化物和氯化物，工業尿素則相對寬松。因此普通尿素是不能用來替代車用尿素的。
國外標准制定的相對較早，而國內早期只有北京和深圳兩個地方政府制定了相關標准，我國的車用尿素國家標准則是2013年7月1日剛剛實施。國內標准和國外標准幾乎沒有差別。