東風eq240越野車

1. 中國87式25毫米雙聯高炮是什麼時候研製的

中國87式25毫米雙管高射炮。該炮是中國為提高陸軍的低空防禦能力而由北方工業總公司研製的小口徑高射武器。該高射炮的研製工作於1976年全面展開，1979年投入第二方案研製。1984年通過國家靶場定型試驗。1987年批准設計定型。

87式的基型炮經改進已應用於自行高射炮和步兵戰武器系統。該火炮性能穩定，故障率低，環境適應能力強，由東風EQ240型越野車牽引，配有電擊發裝置，可多門集火射擊，能有效對付低空和超低空目標，也可對地面和水上目標進行射擊。

該炮採用導氣式工作原理，炮閂為立楔式，身管裝有消焰器；兩根自動炮通過卡箍和後導軌各自向內傾斜1.8度安裝在搖架上，身管還由搖架前方的可開合套箍托住，身管和套箍間留有均勻空隙，以減少射擊時身管產生的振動；火炮由彈鏈供彈，每個彈箱容量為40發炮彈。

炮架採用大耳軸結構，上架兩側的彈箱及彈箱支架隨搖架同時俯仰，推式平衡機裝在上架正後方，高低機和方向機均為齒輪傳動結構，分別裝在托架左右兩側；擊發機構可分別實施電擊發、腳踏擊發、手動擊發和單炮擊發。

火炮裝有WPO09型向量瞄準具；使用WBO41P式曳光爆破榴彈和曳光穿甲燃燒彈。

2. 二汽的越野車

EQ240。

3. 哪位高人能解釋一下汽車銘牌數據各個字母，數字的具體指代含義，不勝感激！

第一次回答可獲2分，答案首位字母（1-9）表示車輛類別 中間兩位數字表示各類汽車上的主要特徵參數 末尾數字
1 表示載貨汽車 表示汽車的總質量（t）

企業自定序號
2 表示越野汽車
3 表示自卸汽車
4 表示牽引汽車
5 表示專用汽車
6 表示客車汽車 數字*0.1m表示車輛總長度
7 表示轎車汽車 數字*0.1L表示發動機工作容積
8 暫缺
9 表示半掛車或專用半掛車 數字表是汽車的總質量

被採納可獲得懸賞分和額外20分獎勵。

4. 東風越野車公司怎麼樣

東風越野車有限公司正式成立於2002年8月15日，是由東風汽車集團股份有限公司和湘火炬汽車集團股份有限公司合資建設的汽車整車製造企業。公司獨家研發、生產具有獨立知識產權的EQ2050、 EQ2058「東風猛士」、「東風汗馬」系列高機動性能軍、民兩用越野車。三年以來，公司堅持以發展為主題，初步具備了小批量生產能力，目前擁有國內先進的裝配檢測和道路實驗設備。軍用概念樣車、初樣車的試制和試驗，已通過軍方評審。在高溫、高原及沙漠地區試驗中充分體現了該車的超強越野性能。截止2007年底，公司共有資產2.5億元，職工總數240人。

東風越野車公司將藉助東風汽車集團股份有限公司和湘火炬汽車集團股份有限公司在技術、管理、資金、信息、市場等方面的優勢，致力於中國汽車產業的發展，不斷提升汽車產業的新價值，打造國內一流的越野車。

5. 下個月回老家，要開1000公里，最近看到東風輪胎DU01反響還不錯，要不要試一下

下個月回老家，要開1000公里，最近看到東風輪胎DU01反響還不錯，要不要試一下？

6. 中國東風系列軍車第一款產品型號是什麼

中國東風系列軍車第一款產品型號為EQ240，首次服役是在1975年。最初，EQ240使用EQ6100(6105)汽油發動機。

20世紀80年代，經歷了多次的升級和更新後，使用EQ6100-1B汽油發動機，型號為EQ2081E。

到20世紀90年代，由於採用了新的機動車輛標示系統，於是改稱為EQ2081。當前，在EQ2081的基礎上產生了東風EQ2082、東風EQ2100和東風EQ2061等主要車型。

東風EQ2082E6D採用康明斯6BT5.95.88升柴油發動機。

東風EQ21006×63.5噸系列卡車（過去被稱為EQ245）與其前身EQ2081系列非常相似，體積稍大。其最新型號EQ2100E6D採用康明斯6BT5.95.88升增壓柴油發動機。早期的EQ2100E採用EQ6105-1汽油發動機。

東風EQ2061E4×4源自EQ2081，是一種人貨兩用卡車，載重量為1.5噸。

東風EQ21026×63.5噸卡車是一種第二代高機動性車輛，於20世紀90年代開始服役，用於替代1980年前進行服役的車輛。不同於以上提及的型號，EQ2102是一種COE設計結構。

另外，東風公司還生產EQ1093F6D4×45噸卡車，該型車輛也被大量使用，其外形酷似東風其他民用4×2卡車。

7. 東風力神汽車

東風天錦配件,東風大力神配件,東風軍車配件,EQ140配件,EQ145配件,EQ153配件,EQ240... 配件介紹: 結構特點 採用主副箱組合設計,主箱手操作,副箱氣操作,8個前進檔,1個倒檔. ...

8. 87式25毫米雙聯高炮是怎樣被研製出來的，有什麼優勢

87式25毫米雙管高射炮。該炮是中國為提高陸軍的低空防禦能力而由北方工業總公司研製的小口徑高射武器。該高射炮的研製工作於1976年全面展開，1979年投入第二方案研製。1984年通過國家靶場定型試驗。1987年批准設計定型。

87式的基型炮經改進已應用於自行高射炮和步兵戰武器系統。該火炮性能穩定，故障率低，環境適應能力強，由東風EQ240型越野車牽引，配有電擊發裝置，可多門集火射擊，能有效對付低空和超低空目標，也可對地面和水上目標進行射擊。

9. 車上字母代表什麼

1988年國家頒布了國家標准GB9417-88《汽車產品型號編制規則》。汽車型號應能表明汽車的廠牌、類型和主要特徵參數等。該項國家標准規定，國家汽車型號均應由漢語拼音字母和阿拉伯數字組成。

汽車型號包括如下三部分：

首部——由2個或3個漢語拼音字母組成，是識別企業名稱的代號。例如CA代表第一汽車製造廠，EQ代表第二汽車製造廠等等。

中部——由4位阿拉伯數字組成。左起首位數字表示車輛類別代號，中間兩位數字表示汽車的主要特徵參數，最末位是由企業自定的產品序號，如表0-3所示。

在1959年，當時第一機械工業部頒布的舊編號規則(汽130-59)中，這個數字只有3位，其首位與最末位的含義在致與新編號相同，中間1位數字表示汽車的級別。兩者相比，新編號不但較直觀，也更確切。

因此，近年來各企業已開始逐漸將其舊編號改換成新編號。例如解放CA141貨車的新編號是CA1091(總質量9310kg)，東風EQ240越野汽車的新編號是EQ2080(總質量7720kg)……等等。

尾部——分為兩部分，前部由漢語拼音字母組成，表示專用汽車分類代號，例如X表示廂式汽車，G表示罐式汽車等；後部是企業自定代號，可用漢語拼音字母或阿拉伯數字表示。

基本型汽車的編號一般沒有尾部，其變型車(例如採用不同的發動機、加長軸距、雙排座駕駛室等)為了與基本型區別，常在尾部加A、B、C等企業自定代號。

汽車銘牌上數字和字母的含義

例如"北京212"，第一個"2"表示越野汽車，"1"表示載重1噸，第二個"2"表示第二代產品。再如"標致505、504"，其中第一位數字"5"代表第五代產品，"0"是一個習慣數字，沒有意義，第三位數字"5"或"4"代表底盤型號。還有一些數字代表發動機氣缸容積。如"賓士280"代表裝配2.8升發動機；豐田汽車、日產車尾常見"2.8、2.0、3.0"字樣，分別代表發動機氣缸容積為2.8升、2.0升、3.0升。還有的數字是用乘號連接起來的如"2×4"、"4×4"，乘號前連的數字代表驅動形式即兩輪或四輪驅動。乘號後邊的數字代表發動機氣缸即四氣缸發動機。

字母標在車身上表示特殊含義。"SGL"，代表超豪華級，"EFI"代表電子燃油噴射；"T"表示柴油發動機；"TURL"表示渦輪增壓發動機。

還有一種數字和字母組合的方式，不同形式的組合代表的意義截然不同。如日產公司公爵的\"V6\"表示6個氣缸V型排列，而有些車上則表示的是24個氣門或16個氣門。另外，"4WD"表示四輪驅動。汽車上的數字、字母不僅代表了汽車的性能和級別，也是汽車製造技術發展的標志。

這類車尾的字母有G、GL、GLS等，沒有廠家的技術解釋，但大家都統一理解為G為基本型（Grand入門級）、 GL為豪華型（Grande, Lux）、 GLS為頂級車（Luxury, and Super）。由於國內很少有G，所以很多經銷商直接將GL解釋為基本型，GLS解釋為豪華型，反正只要人們認可這種稱呼就行。

10. 東風eq240系列外形都一樣嗎

都一樣，東風EQ240越野車屬於第一款獨立設計的越野車。

1975年6月15日，東風EQ240越野車投產；1976年EQ140型5噸載貨汽車定型，1978年投入批量生產。這兩款完全由中國人獨立設計的車型意義重大，標志著中國具備了獨立開發載貨汽車，以及設計和裝備汽車廠的能力。車型背景：自主開發，製造商：第二汽車製造廠。

東風系列第一款產品型號為EQ240，首次服役是在1975年。最初，EQ240使用EQ6100(6105)汽油發動機。當前，在EQ2081的基礎上產生了東風EQ2082、東風EQ2100和東風EQ2061等主要車型。 上世紀80年代，經歷了多次的升級和更新後，使用EQ6100-1B汽油發動機，型號為EQ2081E。到上世紀90年代，由於採用了新的機動車輛標示系統，於是改稱為EQ2081。

東風EQ2082E6D採用康明斯6BT5.95.88升柴油發動機。 東風EQ21006×63.5噸系列卡車（過去被稱為EQ245）與其前身EQ2081系列非常相似，體積稍大。其最新型號EQ2100E6D採用康明斯6BT5.95.88升增壓柴油發動機。早期的EQ2100E採用EQ6105-1汽油發動機。 東風EQ2061E4×4源自EQ2081，是一種人貨兩用卡車，載重量為1.5噸。

東風EQ21026×63.5噸卡車是一種第二代高機動性車輛，於上世紀90年代開始服役，用於替代1980年前進行服役的車輛。不同於以上提及的型號，EQ2102是一種COE設計結構。 另外，東風公司還生產EQ1093F6D4×45噸卡車，該型車輛也被大量使用，其外形酷似東風其他民用4×2卡車。