冠道15T越野
㈠ 冠道越野性能怎麼樣
冠道只是一款承載底盤設計的城市型SUV,沒有什麼越野性能可言,一般比普通轎車的優勢就是走走爛路不容易托底。
㈡ 【車主點評:本田冠道,中型suv攪局者,移動大沙發!】
#選車理由 同級車中價格實惠,配置高,顏值高空間大,內飾舒適有檔次,保值率還不錯。如果不是7座剛需,家用可以考慮1.5T的,如果追求動力可以上2.0T的。#最滿意 1.價格實惠,優惠力度大,配置高。
2.顏值高,後排空間大。
3.油耗低,保值率良好。
4.1.5T低排量發動機,193馬力➕243扭矩➕142kw的數據優秀。#最不滿意 1.1.5T發動機1500轉以下太肉,要2000轉以上才有沖擊感。倒車踩油門輸出動力響應不積極。
2.溜背設計導致後備箱空間小,後排桌椅不能平放,油箱體積偏小。
3.走山路爬坡稍顯吃力。
#空間 前排後排空間優秀,後備箱空間偏小。#外觀 外觀顏值高,但溜背設計可圈可點。#內飾 內飾美觀,質感強,軟材料包裹,很舒適。#動力 1.5T的動力正常家用夠用,7速CVT變速箱輸出穩定。2.0T很有沖擊感,但9AT變速箱稍有頓挫感。#操控 方向精準,入彎穩定,至於越野性能沒有試過#舒適性 移動大沙發,很舒適,無力吐槽。#油耗 1.5T市區12一13個油,高速7一8個油。綜合8.5一9個左右。
㈢ 本田全新越野SUV,起步V6引擎,比漢蘭達帥氣,有望明年引進
在今年"金九銀十"的開端,有兩個車企的銷量再創新高,其中一汽紅旗9月累計銷量再創新高達21500輛,成為自主品牌陣營同比增幅最高的國產車企。本田品牌9月在國內累計銷量168872輛,連續3個月創下歷年以來單月終端汽車銷量歷史最高紀錄,其中本田思域、本田CR-V這兩款車的月銷量都突破了2萬台,但在在中型SUV領域卻難以撼動豐田漢蘭達。
這款第三代本田Passport有望明年引進後,將規劃給廣汽本田生產銷售,大家對於這款本田全新的越野SUV有什麼看法?歡迎留言討論!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 冠道在的1.5T發動機比思域的強嗎
冠道15t發動機和本田思域上使用的1.5t發動機是同一台發動機,應該都屬於本田地球夢系列的發動機,只是兩款車型搭載的發動機功率等數據調教有區別。
㈤ 冠道這款車看著就很大氣,開起來是不是特別穩呢
車友你好,冠道自身中,所以在鄉村路段還是高速路段開起來都很穩
㈥ 談一談我的愛車冠道半年的用車感受和車身配置!
其實,我開始打算買的是撼路者。我看了整整兩年的撼路者,好不容易出新款了,興沖沖帶著媳婦去看了一眼,媳婦覺得內飾不好,空間不行,好吧。哎,我的硬派越野啊,我的四驅啊,我的差速鎖啊,我的沙漠刷鍋啊,都完了。[流淚]
空間方面:其實一路上各種情景也說了。我們家後座基本不座人,也沒孩子,現在放了一個特別大的娃娃,純當也有人坐吧。但是有一次公司去清涼谷活動,我拉了四個同事,都是大老爺們,三個人坐後座一點都不擠。路上我放著輕柔的音樂,還琢磨別跟不上其他人的車,從後視鏡一看,後面三人居然都睡著了.....心理方面:這車吧,真的就是里子比面子大的車。為啥這么說,我好多同事聽說我這車三十多萬之後,第一反應都是你都花三十多萬了,為啥不買個賓士C或者寶馬3呢?嗯,為啥,因為老子不喜歡[大兵]。沒辦法,掛著本田的標,大家就覺得這車也就二十多萬,再好也就二十多萬。反正吧,自己喜歡就好。其他方面:洗車真TM貴,問我要50還是60,我都開始琢磨要不辭職去洗車得了。後來辦了個某虎的黑卡,洗車一次還不到二十,真心覺得可以。其他沒啥了,盼著疫情早日結束,大家又可以開開心心開車出去浪了,[勝利]
㈦ 20萬預算想買硬派SUV除了冠道,這些大五座SUV也很良心
隨著二胎政策實施以來,很多消費者在購車的時候不僅看重車輛的品牌和配置,汽車的座位也被納入考慮范圍之內。不過對於很大一部分消費者而言,七座的使用率比較低。相比五座車,七座車後面的那兩個座位還搶佔了後備廂空間,同時七座車並沒有六年免檢的政策待遇。
很多車企看準了這一趨勢,推出了不少品質高的五座中型SUV,進一步豐富產品陣容以爭奪市場。而不少消費者也都考慮選擇一款真正實惠且大空間的SUV車型,以下這幾款車型便是不錯的選項。
本田冠道
指導價:22.00-33.28萬元
3月31日,本田冠道迎來中期改款。作為廣汽本田投產的全新中型SUV,新款冠道延續了旗艦SUV的豪華運動感和舒適感。在外觀細節上,中央鍍鉻格柵採用飛翼式造型與前大燈組相連,側面採用了溜背式設計。另外,新款冠道還新增了威尼斯藍車色以及雙邊四齣排氣管,營造出較強的運動感。
上述幾款五座大空間SUV不僅沒有掉價的設計,而且在空間和舒適上都非常有優勢,是被當今消費者認可的車型。更重要的是,這幾款車型的動力水平、可靠耐用性都有不錯的表現。如果您想要大空間SUV但又不想要七座,那不妨考慮下今天軲轆哥推薦的4款車型。
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㈧ 豐田漢蘭達與冠道越野性能哪個好
哪個都談不上越野性能,可以偶爾走走非鋪裝路。遇到斷路施工被引導到路基下邊的臨時路,能不耽誤後邊的車前進就已經是很夠意思了。
㈨ 冠道的底盤性能如何比得上漢蘭達嘛操控感哪款更好
冠道的底盤性能相比漢蘭達個人認為還是在操控性方面好一些,但是缺點是保值性還有空間不如漢蘭達。