瑞邁皮卡拆解

A. 江西五十鈴瑞邁皮卡車底盤數據

江西五十鈴d-max的發動機零件是從日本進口的，但是組裝是由中國五十鈴發動機公司組裝的。

B. 我這兩瑞邁皮卡加油不起沒力

瑞邁皮卡加油不起沒力，一般來說車子的發動機積碳過多，燃油濾芯過臟都可能導致，建議檢查車子是否存在這些問題。

C. 江西五十鈴瑞邁皮卡覺得怎麼樣

我是剛買的瑞邁皮卡，才跑不到500公里。買回來的剛好下大雪，別人的車都歇菜的，只有我天天跑不停給我長臉的不少。這款車比較滿意的是空間和動力方面。十萬的車別想太多，適合自己的才是最好的。

D. 瑞邁皮卡發電機更換不發電什麼原因

進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前，應限制發電機負荷，以降低發電機溫度。
軸承加潤滑脂過多或過少，應按規定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3(轉速低的取上限，轉速高的取下限)，並以不超過軸承室的70%為宜。
軸承磨損。若磨損不嚴重，使軸承局部過熱；若磨損嚴重，有可能使定子和轉子摩擦，造成定子和轉子避部過熱。應檢查軸承有無噪音，若發現定子和轉子摩擦，應立即停機進行檢修或更換軸承。
當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是交流發電機的發電原理。
由原動機（即發動機）拖動直流勵磁的同步發電機轉子，以轉速n(rpm)旋轉，三相定子繞阻便感應交流電勢。定子繞阻若接入用電負載，電機就有交流電能輸出，經過發電機內部的整流橋將交流電轉換成直流電從輸出端子輸出。
交流發電機分為定子繞組和轉子繞組兩部分，三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分布在殼體上，轉子繞組由兩塊極爪組成。當轉子繞組接通直流電時即被勵磁，兩塊極爪形成N極和S極。
磁力線由N極出發，透過空氣間隙進入定子鐵心再回到相鄰的S極。轉子一旦旋轉，轉子繞組就會切割磁力線，在定子繞組中產生互差120度電度角的正弦電動勢，即三相交流電，再經由二極體組成的整流元件變為直流電輸出。

E. 江西五十鈴瑞邁皮卡車更換全套車鎖多少錢

更換全套車鎖的話，這個下來應該在78千到1萬左右，因為這個所也比較貴一點

F. 皮卡瑞邁S的備胎怎麼拿下來視頻

沒有視頻，你打開後備箱，有一個螺絲，大概是19左右的，你用專用扳子擰下來，備胎就可以拿下來了

G. 瑞邁皮卡缺點我的是2，8T柴油開了不到1萬公里柴油濾清器就老是報警有沒有影響1萬五千公里換了才跑一

有警示燈說明電腦里有存儲了，先把故障碼清除再試試。最簡單的清碼是斷開電瓶負極20秒以上，再接上看看故障燈還亮不亮。

H. 瑞邁皮卡倒檔不好掛

有可能是你的離合沒有踩到底。這種情況你只需要踩幾腳離合就好了。
如果離合踩到底了，依然是掛不進，那就有可能是齒輪的齒位剛好對上了。因為很多車型的倒擋沒有裝同步器，所以會有機率在你掛倒擋時，剛好兩個齒輪的齒位對位，倒擋就掛不進了。
解決方法有兩個：
1、先試著再深踩一腳離合，再掛倒擋;
2、如果方法1不可行，隨便掛一個前進擋(建議掛1擋)，再掛入倒擋

I. 瑞邁皮卡汽油五十鈴發動機發電機更換不發電什麼原因

你好！先要檢查發電機的充電線路是否連接良好？轉子勵磁電路是否連接良好？如果這些沒有問題，發電機仍然不發電，則只能是發電機內部壞了，故障點一般在轉子，定子，碳刷及整流器，此時只能修理或更換發電機。供參考。

J. 江西五十鈴 瑞邁 柴油皮卡車，EGR閥對高電平短路，OBD黃燈常亮，是什麼原因導致的，需要怎麼修

你好，柴油EGR比較容易被積碳卡住，先清洗如果清洗不好就只能更換EGR閥了