越野摩托車腳啟動技巧

① 摩托車怎麼腳啟動

你好 首先要確定你的車型，125型一般啟動桿前置50型／100型大多啟動桿後置 ；前置啟動桿的最好人朝後，又左手加油門右手捉住後貨架，右腳踏啟動桿〖注意：要把啟動桿的空行程踩實再用力蹬〗；如果是後置啟動桿車型採取正常啟動方式就可以了＜注意以下技巧：1強調啟動桿空行程踩實之後再用力蹬2大多數四沖50踏板車化油器上都有加油泵功能，在啟動之前空擰幾下油門轉把，會很好啟動＞ 謝謝採納

② 男士摩托車腳踩啟動的正確步驟

一、機車啟動的兩種方式

1、以恆定功率啟動

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注意事項

1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車。

2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。

3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障。

4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈。

5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。

③ 越野摩托用腳啟動怎麼踩啊

本人有輛和你說的一樣的車。買來的時候什麼都沒有，轉向、大燈、喇叭、儀表都沒有。就只有左手邊一個熄火開關，胯下有個鑰匙孔而且還有燙傷屁股的危險。經過本人實踐解決了照明問題。到汽車配件商店買個裝在工程車兩側照明後面用的照明總成。要帶燈泡燈罩和腳（鐵質的）燈泡最好是飛利浦12V100W的。把總成安裝在前面板上面中間，一顆8#的螺桿就固定了。然後安裝一個普通的摩托車用整流器把輸入腳接磁電機的輸出線，輸出線接到燈上，另外腳接地就可以了。最後還要安裝個開關，用家庭照明電路裡面的手捏開關安裝在胯下鑰匙孔附近。補充說明：你那個引擎肯定可以接整流器。就是普通的100的引擎用的107缸套和110的活塞。我的還帶個啟動馬達。

④ 摩托車腳蹬啟動要領

在打開點火開關之前，用腳猛蹬啟動桿，蹬十幾次。然後再打開點火開關，電啟動摩托車，啟動之後不能松開油門，讓摩托車以偏高的怠速運轉一到兩分鍾。

啟動之後，左手握緊離合器，左腳掛上檔位，之後，左手慢松離合，同時右手緩加油門，摩托車就會慢慢起步。

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摩托車使用注意事項：

1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。

2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。

3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。

5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。

6、擦乾後啟動車輛，支邊站架怠速運轉5-10分鍾，排盡排氣管里的水，然後中速上路行駛幾分鍾或者在陰處晾乾，不可在太陽下爆曬。

7、每次下雨騎車回家愛車入庫後，注意把車擦乾，特別是排氣管，現在污染嚴重，雨水都是酸性的，排氣管爛得早大多都是這個原因造成的，雖然麻煩，但絕對是愛車之道。

8、愛車清洗後外殼可噴上蠟，用細砂布擦試均勻，鏈條要重新潤滑一遍。

⑤ 摩托車冬天腳啟動正確方法

摩托車冬天腳啟動，由於曲軸箱機油黏稠，可以通過捏住離合把的方法來減少曲軸轉動的阻力，具體操作步驟如下：

1、將摩托車的檔位減至空擋。

⑥ 摩托車腳踩啟動有什麼技巧

用腳起動時，輕踏起動桿感覺與起動齒輪結合發沉時用力猛蹬起動桿同時右手間斷性加油門馬上松油再加油門，可以有助起動。

⑦ 摩托車腳桿啟動有什麼要領

啟動困難時，先輕踩幾下啟動桿（冬天尤其多踩幾下），不要加油，讓部分油氣進入汽缸內，正式啟動時，稍加點油門，腳踩啟動桿時，要迅速（俗話說：要猛），以達到發動機啟動時的轉速要求。試一下吧！

⑧ 男式摩托車腳啟動方法

正常的方法的是先支起大架，左手扶好車把，右腳踩上啟動桿，輕踩幾次，感覺上鬆了就使勁踩下去，這樣車子會啟動了，還不能啟動的話要帶點油門，不可帶多，對機器有一定的損傷。
注意：
1、踏板車要捏住剎車手柄，稍許帶一點油門，騎式車要關閉阻風門。
2、先試著踩動腳啟動桿，使發動機轉動，感覺有壓縮阻力後，將腳啟動桿松回至最高點，再踩下，動作要迅速，用力要連續，這樣操作成功概率就會高一些。
3、腳啟動需要一定的經驗技巧，才開始用腳啟動。

⑨ 摩托車用啟動桿打火技巧 就是踹的那個技巧

有以下技巧：

1、先空踩幾腳，通電，加點油門，不要動，用力踩下去，要踩到底。

2、用腳起動時，輕踏起動桿，感覺與起動齒輪結合發沉時，用力猛蹬起動桿同時，右手間斷性加油門馬上松油再加油門，可以有助起動。

3、啟動困難時，先輕踩幾下啟動桿，不要加油，讓部分油氣進入汽缸內，正式啟動時，稍加點油門，腳踩啟動桿時，要迅速，以達到發動機啟動時的轉速要求。

4、腳踩起動時不需要捏離合，只要把檔位換到空檔就可以了，打開鑰匙用力快速踩下起動桿。

5、如果是冷車起動，要拉風產讓，也可以在有檔的情況下，捏住離合起動，不過對於一些小排量的卧缸發動機，就必須要空檔才能用腳起動。

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摩托車有關啟動性能的四大關鍵要點：

1、汽油的霧化程度

如果送進氣缸的汽油沒有良好霧化和半數以上的氣化，以常規摩托車火花塞的那點電火花是點不著液態汽油的，所以化油器的霧化很重要！天冷的時候，缸壁是冷的，霧化好的汽油進入氣缸後，遇到冷缸壁就會凝結成小油滴，進一步降低了汽油霧化的效率。

2、缸內氣體的壓縮

一般在腳踩的發動機上比較容易體驗到，當活塞環被磨損漏氣，啟動桿踩下感到發動機無壓縮力道時，發動機就比較難啟動。四沖發動機中，小油門限制了發動機的進氣量，發動機的實際壓縮比受到很大影響，這就是四沖發動機平時作功效率不高的主要原因。

在發動機啟動過程中也是，阻風門關得太死會減少進氣量，影響到混合氣壓縮效果。

3、電火花的質量

交流點火的摩托車年久失修，發電機飛輪上的磁鋼磁性退化，導致充電線圈在啟動發動機的慢速時輸出電力不夠點火器打出高壓電火花來，這是一些交流點火器啟動困難的一個主要原因。

質量上等的直流點火則很少有這方面問題，所以發動機在啟動困難時要檢查一下點火系統是否還能打出火來，以及火花強度如何。比較簡單的辦法，是在發動機的氣缸頭處進行缸外跳火試驗，啟動有困難時，把高壓帽套在測試火花塞上試試看。

要注意的是：由於氣缸內是高壓氣體，氣缸外測試的跳火間隙要大一倍，才算是缸內可靠點火間隙。

4、化油器的種類

化油器品種對四沖發動機的啟動性能很關鍵，最好是使用帶手動加濃閥的化油器，這種化油器既能加濃，同時不影響最大進氣量，十分有利於發動機啟動。

不推薦頻繁使用阻風門，使用阻風雖然化油器也可以出油，但在使用阻風狀態下，限制進入氣缸的空氣量會影響到壓縮壓力，吸出燃油的霧化狀態也比較差。

⑩ 踏板摩托如何腳啟動

方法如下：

1、把摩托車鑰匙開關打到「關閉」狀態，踏板車要捏住剎車手柄，稍許帶一點油門。

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踏板摩托車的保養：

1、關於保養。要按照廠家使用說明書規定進行保養。比如，定期更換機油（一般1000公里），齒輪油（5000公里），清洗或更換空氣慮蕊（5000公里），定期檢查制動，或更換剎車片，定期更換火花塞，定期檢查電池容量等。

2、操作時，早上起動後預熱三分鍾，駕駛時切忌突然加油門，一定要平穩過渡。切忌用急剎車來減速。

3、踏板車是無極變速，所以下坡完全可以放鬆油門轉把，讓發動機怠速運行。

4、平時盡量少沖洗，沖洗時注意線束，否則受潮短路不能起動。切忌未冷卻就沖洗。