本田越野自動擋

Ⅰ 東風本田小型越野車新自動擋1.8l多少錢

你好。大概在15左右，謝謝

Ⅱ 本田suv車型1.4-1.6排量,緊湊型自動擋

目前國內上市的本田SUV，能滿足你排量條件的只有：東風本田·XR-V、廣州本田·繽智；兩車基於同平台打造，但其車型級別只到「小型SUV」。

最大優點：外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高。

空間：整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用；座椅包裹比較嚴實，舒適性比較不錯，後排座椅小幅度可調，長途乘坐更實用。

(2)本田越野自動擋擴展閱讀：

特點：

國產CR-V，在外形、性能及主要參數上和進口的沒什麼區別，其配備的發動機是本田新開發的2.0l雙頂置凸輪軸i-vtec發動機，代表了本田的最新技術。

最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm，動力性及越野性雖不及純正的越野車，但做為一款都市用多功能車其舒適性和實用性是越野車無法比擬的。

CR-V將手剎設計到了中控台的左側，即所謂的懷排式，不僅操縱起來方便了不少，而且也使前排的空間更加寬闊。中控台看上去簡潔大方，下面的三個圓形旋鈕包括了空調操作的全部，這些設計看上去有些奧德賽及飛度的影子。

Ⅲ 本田cRv1.5L越野自動擋與起亞k3比較好

CRV最低排量是2.0起步，

Ⅳ 東風本田SUV自動擋車如何駕駛

駕駛東風本田SUV自動擋車，需要先將東風本田SUV發動機啟動，接通東風本田SUV全車的電子系統，駕駛東風本田SUV自動擋車具體的操作步驟如下：

1、踩下東風本田SUV的剎車踏板。

Ⅳ 本田繽智越野車是手動檔還是自動檔

本田繽智 SUV，有手動，有自動擋

Ⅵ 本田suv車型自動擋,掛的P擋,怎麼顯示掛著擋呢

檢查一下檔位開關，檢查檔位開關是否損壞，感測器是否異常，信號線、信號傳輸是否出現損壞導致的故障現象。可以用解碼器讀取數據流，逐個掛上檔位來測試判斷有無異常。

Ⅶ 本田自動擋越野車，大部分時間都在市區行駛，如何開最省油呢加油總是加滿好嗎

一般來說越野車四驅系統都是適時四驅，也可以手調，在市區內用前驅驅動，緩加油，提前判斷前方車輛，收油減速，其實任何汽車只要輕柔使用都可以省油，另外不跑長途的話車輛汽油保持在二分之一左右就可以了。

Ⅷ 本田crv四驅自動擋位怎麼用

本田 CRV自動擋使用指南 自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。自動擋汽車駕駛技巧詳解為您帶來自動擋汽車駕駛技巧，網友們有眼福了哦！下面，就讓我們一起來看看自動擋汽車駕駛技巧詳解吧！ 現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。本田CRV有P,R,N,D（3）2,1幾個檔位。 P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）！R代表倒車檔！N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用！D表示前進檔，在D檔位下變速箱會在1～5檔根據速度和油門情況自動切換。D3同樣是前進檔，可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。 自動檔車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動檔的優勢則更加明顯。現在自動檔車越來越普及，從汽車發展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動檔過渡，自動檔取代手檔成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。很多車友在駕駛自動檔車輛時都是一D到底，這樣開自動檔車當然是可以的，但是如果正確的結合路面交通情況適當選擇正確的檔位，那麼你就可以大大減少自動變速箱的負擔，減輕變速箱的磨損。為了讓大家更容易明白其中的道理，就結合實際的行駛情況舉例說明自動檔變速箱限制檔的使用。 要了解如何正確合理的使用限制檔，首先各位車友要清楚的知道自己車輛變速箱的換檔時機和換檔區間。每款車的變速箱換檔時機都是不一樣的，正常行駛時自動檔換檔時的發動機轉速稱為換檔區間，一般正常行駛下自動檔的換檔區間在2000～2500轉之間。大家也可以依據這個標准來了解一下自己車子的換檔時機：若你重踩油門，變速箱會自動延遲換檔時機，以獲得長時間的大功率輸出，一般會在3000轉以後才會升檔，全踩的情況下會到轉速快達到紅線區才升入下一檔（這種設置基本就代替了S檔的作用）。相反若你緩踩油門變速箱會最早在轉速2000不到時就升入下一檔，以達到配合駕駛者意圖和節油的目的。而在正常行駛時換檔時機一般是發動機2500轉，速度分別在20、40、60、80碼時檔位會升入2、3、4、5檔。上面我也說了，變速箱並不是一成不變的定死換檔時機，它可以根據你的意圖，實現檔位的提前或者延遲切換。 以上說的都是車輛在D檔正常行駛下的情況，了解了這些，我們再來談談限制檔！為什麼了解限制檔之前要弄清楚車輛的換檔時機呢？這是因為，在正常行駛中限制檔就是用來當車輛的速度和發動機轉速在換檔區間中不斷上下徘徊時用於對自動變速箱進行換檔控制的～我認為這是對一般行駛中限制檔作用的最准確的解釋。原來看過很多介紹自動檔的文章，裡面幾乎都有這句話：「當車速低於60時，應該選擇比D低一個檔位來行駛…」其實這個提法是不很准確的。上面我說了，在正常行駛中限制檔其實只在車子正巧處在換檔區間中徘徊的時候才有效果。例如，車輛如果穩定行駛40碼，這時檔位應該是3檔（按照提前進檔，3檔的行駛速度區間為30km～50km），在這個情況下D檔或者D3檔根本就沒有區別，變速箱會一直穩定在3檔上面，根本不會造成跳檔。或者更慢，車輛以10km時速穩定行駛，這時你用D檔或者用1檔也是沒有區別的，變速箱的檔位就是1檔，也不會有檔位升降的變化。那什麼時候該用限制檔呢？限制檔應該在交通狀況時快時慢，不能穩定以一個速度前行的情況下使用。例如，車速一直在40～50左右之間晃動，這時變速箱很可能一會在3檔上面一會在4檔上面，或者上下跳動。這個過程就會造成變速箱的加速磨損和積炭的產生，這時就該選用限制檔D3來控制跳檔的產生，使變速箱穩定在3檔上，而不往4檔上跳動。 同樣的情況也會出現在1～2檔，2～3檔的換檔區間里，例如堵車時，車子慢慢挪動，可能速度瞬間可以達到20，但馬上又要停下來，這個過程中變速箱就經過了，1檔升上2檔，然後馬上又要跳回1檔的過程，這時如果選用限制檔1，就可以避免這個過程，減少變速箱的磨損！所以各位車主要在先清楚自己車輛的換檔區間的情況下，酌情選擇限制檔，這對自動變速箱的保護是絕對有好處的！

Ⅸ 我想買一款日本本田,7驅頂配的自動擋的越野車,不知道是什麼價位的

7驅車是有7個輪子，7個都是驅動輪嘛？估計是限量版，從來沒有見過，價格必將是價值連城！

Ⅹ 本田CRV全是自動檔嗎

不是的。

其中2010款本田CR-V2.0兩驅都市版就是手動擋。

第二代CR-V在2002年推出，一改上一代CR-V方方正正的外形，加入了一些曲線的設計元素，發動機升級為2.4升，可以輸出160匹馬力。變速器可選裝5速手動檔或4速自動檔。車型尺寸也有一些調整。

(10)本田越野自動擋擴展閱讀

東風本田CRV將搭載與新雅閣一樣的2.0升發動機，採用了雙頂置凸輪軸i-VTEC系統，最大功率110千瓦/6500轉。在國產發動機中，性能應該是非常出色的。

CRV有一定的越野能力，205mm的離地間隙，不錯的低轉扭矩和適時四驅功能，但越野力與純正的越野車相比有很大差距，所以，CRV的准確定位是一款城市多功能越野車，是一般郊外旅遊的理想用車。