2018新款別克越野車型6

『壹』 2018年別克suv新款什麼時候上市

你是不是問別克的新款SUV？別克昂科威是2015年10月就上市了一款低配。今年開始全系列主主推。 http://ke..com/link?url=RuY-j2NNQ1F_jjU_w5as4wT_-dHhRU--VaqVPED1CaHsGlhPt_Q...

『貳』 2018全新別克昂科拉這款車怎麼樣

上汽通用別克-昂科拉

購買車型昂科拉2013款1.4T GS 自動四驅全能旗艦型

購買時間2013年01月

裸車價格19.69萬元

平均油耗7.4L/100km

行駛里程3392公里

優點：外觀漂亮，設計時尚，個人大愛，不論走到哪裡回頭率都比較高，而且還顯得很貴的樣子，誰一問價格都覺得這個車的樣子肯定得20萬以上，哈哈！

向左轉|向右轉

舒適：舒適性前排感受還馬馬乎乎，但後排就比較一般般了，基本是硬幫幫各種亂跳，其實前排都能夠感受的到後排避震的硬，沒辦法想要操控性能稍好那就的硬，加上又是扭力梁所以嘛妥協吧。

『叄』 別克2018款全新英朗車怎麼樣

我也是買了別克英朗2018款，買了之後幾天都睡不好覺，因為看到網上好多人說別克英朗是三杠發動機抖得厲害，後來提車後駕駛了一段時間，並沒有網上說的那麼誇張，汽車發動機啟動時是有一點抖動，但絕不是網上說的那麼嚇人，只是一點輕微的抖動而已，可能我是新手對車不是很了解也沒坐過高端車，對於別克英朗其它方面感覺都還行，1.0T動力也覺得夠用，唯一讓我不滿意的就是內飾座椅，全部都是用布包的，後來自己花了2000來塊包裝了一下

『肆』 淺談2018款別克君威，外觀帥氣十足上檔次，適合城市代步車

汽車，如今已經是人們生活中不可缺少的交通工具了，不管是農村還是發達的城市，都給人們帶來了很大的方便，出門再也不用等車，下雨再也不用在雨中淋雨等車了，那麼隨著汽車產業的不斷發展，汽車品牌和車型也是越來越多，能找到一輛屬於自己的代步車也是非常困難的，今天我就帶大家一起了解下2018款別克君威，外觀帥氣上檔次，適合城市代步車，一起了解下個人對車各方面性能詳解。

基本的配置基本上都有，油耗的話應該是在9個左右市區，我自己駕駛的時候是保持這個樣子，不知道各位車主你們的車也是這樣的嗎？這個可能有點偏高，不知道是不是由於天氣變冷導致的，以後再看吧，我個人覺得從以上來看的話這款車是非常適合代步車，一般情況下這款車基本上也都滿足了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 新款別克GL6 6座實拍，比較親民的合資MPV，三缸機無壓力

作為改款車型，外觀方面與2018款車型基本保持一致，飛翼式鍍鉻進氣格柵橫穿頭燈，形成雙層組合式展翼型LED大燈；懸浮式車頂、隱藏D柱，以及獨特的車窗一體流線從A柱向後方延展貫穿車尾，還有別克經典雙掠峰腰線，突顯出感觀大空間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 別克2018年有沒有上市什麼suv車

有，新款昂科雷，還有昂科威的中期改款

『柒』 2018款別克GL6，五坐車型什麼時候上市銷售的

別克GL6 2018款和奧德賽 2017款相比個人認為還是奧德賽2017款好，車子保值性，質量可靠性方面奧德賽相對更有優勢。

『捌』 2018款別克昂科威怎麼樣

改版之後的18款昂科威外觀比之前老款更好看一點，首先內飾沒的說，同級別真是沒幾個能比得上的，中控儀表盤，8英寸的液晶屏，非常上檔次。2.0T的渦輪增壓開起來動力很足，9擋加速換擋的時候很平順基本沒有頓挫感。油耗稍稍有點高，我開市區多一點基本9-10個油，畢竟這么大的車也可以理解。整個車的舒適性特別好，車內噪音控制的很好，很安靜，真皮座椅坐起來很舒服，後排空間很大。總體來說我對18款的昂科威還是很滿意的。

『玖』 別克GL6這款車怎麼樣

2018款別克GL618T 6座尊貴型

購入時間2017-10-03

裸車價格16.69萬

當前油耗7L/100km

最滿意：作為新上市的一款MPV，最喜歡的當然是它的外觀啦，懸浮式車頂很時尚，採用LED的光源的近光燈及遠光燈，整體上給人非常大氣溫厚的感覺，造型也別的豐滿，不像以前的別克，一貫的商務氣息。GL6給我的第一印象特別的溫和踏實，上班之餘能帶全家人去遊玩是件幸福的事。

不滿意：車的空間還是很讓人滿意的，坐上去顯得整個人都比較渺小。但是後備箱比較不理想。先說後排座椅吧，放平的操作覺得復雜了些，不夠簡潔方便。後備箱的空間略小了些，東西多的時候就必須把後排座椅放倒，但是人多又不行。所以這是讓我相當糾結的一個地方。

空間：作為一款MPV，車的空間是相當讓人滿意的。更何況新出來的車累積了前面的經驗，設計會更合理更周到更細心。在印象中這種車型都是7座的，別克設計成6座就增加個座的寬闊，增加了個人可以活動的空間。前排的空間是最大的最舒服的，越到後排空間就越顯得狹小了些。

舒適：坐在GL6我覺得舒服。整個空間首先給了我一個良好的感覺，車子的懸掛調校的也非常棒。減震效果也是，在城市的路上行走基本感受不到震動的效果。座椅的材質也是非常棒，真皮的。整體上的感覺就是要硬體有硬體，要軟體有軟體。

外觀：別克GL6上市發布會我是看了的，第一眼看上它的感覺就是認定了。加之我本身就對別克品牌情有獨鍾，所以在某種程度上增加了我對它的認可。以前的別克總是給人一種商務風，成熟、穩重，而現在GL6增加了懸浮式車頂，跟著時尚的前沿慢慢像潮流靠近。

內飾：真皮座椅，讓整個車看上去高大上，一種豪華感撲面而來??前排的中控設計摒棄了中國傳統的對稱觀念，看上去極具個性感。頂部雖然採用了塑料材質，但是也用真皮包裝了，像方向盤和座椅。總之就是讓我覺得整體的給我感覺還是特別棒的。哦，對，鑰匙座椅能自動調節，那簡直就是完美了！

油耗：別克一直有「油」老虎的稱號。但是隨著時代的方面，科技的進步，比克在近幾年的宣傳中體現了在油耗方面的不斷改進。現在這款MPV油耗都在我能接受的范圍，我也相對滿意，但也有可能是排量底的原因。可看朋友開的英朗或者君威，聊起了都說油耗這方面並沒有傳說的誇張，甚至還覺得比想像中省油。

動力：1.3渦輪增壓相對來說動力方便有點不足。剛去看車的時候一看18T,還以為是1.8T，後來經銷售顧問解析，才知道是看走眼了。我理想中的車一定是注重馬力這塊！然而，現實告訴我，作為一款家用車，它的這個動力足以給我的駕駛之路帶來愉快的旅程。

操控：新買來的車多少會有點生疏，剛開始那會有些按鍵還不是熟，需要找個來回才知道在哪。經過一段時間的磨合基本沒什麼問題了。車身這塊想對比東風風行的5米多車身，GL6件事就是魔鬼中的天使。車身的長度並沒有在倒車和轉彎的時候給我帶來困擾，相反它給我的家庭帶來了更多的快樂！

性價比：GL6一上市，我就密切關注4S店，希望能在新車到店的第一天就去試駕，同時也想當第一個買GL6車。我的小算盤是銷售顧問會看在我如此真誠、真心實意想要買的份上給我最大的優惠以及最大的讓利。畢竟第一個吃螃蟹的人里多數是享受的人