北京40和牧馬人越野

『壹』 價格不到牧馬人一半，這輛國產越野車更懂國人，試駕北京BJ40

提到越野車，大家第一時間想到的往往都是Jeep牧馬人，之所以寫這款北京BJ40的試駕文章，純粹是因為發現很多人對國產越野車存在誤區。隨著哈弗H9的強悍表現，很多人逐漸開始接受國產越野車，但是對於北京BJ40卻存在很多誤解。即便是在路上遇到北京BJ40也總是覺得這款車只是看上去像Jeep牧馬人，甚至把這款車貶的一文不值。那麼這輛價格不到牧馬人一半的國產越野車到底表現如何呢？不妨通過這次試駕來了解一下。

實話實說，我們不能說北京BJ40比牧馬人還好，或者說這款車是最好的國產越野車，但是不可否認的是，在買不起Jeep牧馬人的情況下，看看這輛國產越野車也不錯。雖然這款車還有欠缺的地方，但是總體來說對得起價錢，也有著出色的產品力表現。

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『貳』 新款越野車北京40怎麼樣

對於它的尺寸我想用剛剛好來形容在准確不過了，軸距為2450mm，這將表明它後排乘坐空間不會很理想，但是誰又會帶著全家去撒歡兒呢。專注越野就一定要向雙門版牧馬人那樣短小精悍。

越野車上的參數必然重要，在對於北京40的各項通過角度後發現，已經超越了目前的越野利器牧馬人，同時在國產SUV對手中也全面領先。

經典的進氣格柵和菱角分明的造型讓北京40天生就是一副健美選手，全車大面積使用黑色塑料提供保護車身的措施。只不過大燈的配置還欠完美，如果是在越野過程中泥土太多則會大大降低光照效果，這時大燈清洗功能便尤為重要。

沒有人會忽略北京40的實用性，外掛式的全尺寸備胎首先提供在視覺效果上的沖擊力，3顆倒車雷達也能使泊車更加方便。

北京40可拆卸部位

北京40同樣還是一台「可玩性」極高的車，只要想玩的更好，全車大部分都可以隨意進行拆卸，從車門到前風擋包括頂棚在內都能夠隨意組合越野范兒。

另外要值得一提的是北京40安全性，拖拽環與整車大梁相連，在極限條件下絕對不會發生類似於「奇駿門」的事件發生，而由於大離去角的關系，油箱底部也進行了個相應的保護措施。

『叄』 北京越野BJ40，外形酷似牧馬人，性價比更高

平心而論，幾乎每個人心中都藏著一個越野夢，但由於現實中經濟、地域和家庭等因素的影響卻很難實現。知名度較高的牧馬人相信許多車友都有一定了解，但40萬的價格實在有些不太友好；而吉姆尼的價格雖只有十幾萬，但狹小的內部空間卻成了許多用戶拒絕它的理由。因此，北京越野BJ40就受到了更多的目光，它不僅在形象上酷似牧馬人，而且不到20萬的價格也十分誘人，下面就讓我們更仔細了解這款車。

至於動力上，該車裝載了2.3T發動機，並有6AT和5MT變速箱輔佐，高功率版的最大功率是231Ps，最大扭矩345N·m，而另一款的數據是211Ps和330N·m。但10L左右的油耗量也著實讓人心疼。

綜合來講，我們可以明顯看出這款BJ40的優缺點，雖然油耗不是那麼友好，但其硬派品質還是比較突出的，各位車友可自行挑選。

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『肆』 如果手握20萬，你會選擇北京BJ40嗎性能堪比牧馬人

大家好，這里是LQH汽車資訊，有選車問題就來找我。

收到一位粉絲的留言，說打算買一輛20萬以內的硬派越野車旅遊用，問2020款北京BJ40怎麼樣？首先呢，BJ40真的很對得起這個價位，因為不到17萬就已經搭載了「2.0T+分時四驅」組合，也就是說不到jeep牧馬人一半的價格，就可以擁有相同的排量，以及同樣的驅動形式，而且BJ40的外觀，以及行駛品質的表現都非常出色；那麼接下來我們一起看看它還都有哪些優勢吧！

外觀

動力方面，採用分時四驅的驅動方式，搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機；傳動部分，匹配8AT變速箱，最大功率165kW，峰值扭矩380N.m，最大馬力224Ps；224匹馬力在日常生活中使用是綽綽有餘的了，BJ40的動力輸出非常線性，當自駕游到上坡或者路過沼澤地時，開啟四驅模式後即可輕松完成脫困；8AT變速箱具有先天的穩定、可靠性，換擋起來非常的平順；百公里油耗在10L左右，按照當前油價計算一公里大概6毛錢，說實話，對於一輛硬派越野這樣的油耗已經算是很低的了。

總結：

綜合2020款北京BJ40整車來看，新車的外觀、內飾配置，以及動力總成的表現都非常優秀，當然，吸引消費者最多的還是定價比較親民，足足比牧馬人低了一半還多，所以說，如果預算在20萬以內想買硬派越野，那麼BJ40絕對是你的不二之選，你覺得呢？請把你的想法評論下方，最後，各位車主在購車新車時，請一定要記得拿好車輛合格證、客戶留存聯、注冊登記聯、保稅聯、抵扣聯、三包憑證這些票據，祝大家買車順順利利。

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『伍』 看了好多款越野車，也問了周圍的朋友，比較糾結於北京40和牧馬人，想問大家個問題，北京40和牧馬人在

比較性能的話，當然得拿數據說話。
動力方面，牧馬人搭載3.6L發動機，北京40搭載自然吸氣的G4CA2.4L汽油發動機，最大功率為105kw，最大扭矩為217N.m。你看看數據，動力上比較牧馬人好。
四驅方面，北京40和牧馬人都是分時四驅系統，低速四驅扭矩放大倍數是重要指標，北京40是2.5倍，牧馬人是2.7倍，兩者差距不大。
然後看通過性，首先是最小離地間隙，北京40為210mm，牧馬人是220mm，都是高底盤越野車；通過角度，北京40接近角37°、離去角33°、縱向通過角24°，牧馬人接近角35°、離去角28°、縱向通過角22°。北京40通過性比牧馬人還強點兒。
但回過頭來看價格，你懂得，如果不差錢，就牧馬人唄，但是如果兜里銀子有限，20萬不到買個北京40回家，玩兒著也皮實。

『陸』 吉普北京40好還是吉普牧馬人好

價錢當然是40好啊，別指望牧馬人能過的地方40也能過就行。

『柒』 北京40和Jeep牧馬人哪款車更好

其實這兩個車，只要兜里銀子充足，那就買貴的，但有時候理想很豐滿，現實很骨感，你懂得。

說回到這兩款車吧，北京40和牧馬人兩款車都是純碎的硬派越野，在很多方面確實非常相近，數據什麼的都能查到，先來比比。首先是通過角度，北京40接近角37°、離去角33°、縱向通過角24°，牧馬人接近角35°、離去角28°、縱向通過角22°，基本上平起平坐；最小離地間隙，北京40為210mm，牧馬人是220mm，都是高底盤越野車，這個10mm的差距實在微乎其微。
第二點車內做工品質上，以粗獷著稱的牧馬人幾乎和北京40處於同一水平，內飾的設計風格也沒什麼兩樣，比如空調出風口、副駕駛的扶手、座椅造型。除了這個，北京40的車內裝了海拔、坡度表，這倒是比牧馬人領先了一步。
我們再來看看四驅系統，北京40與牧馬人都擁有低速四驅擋，這個對於硬派越野車來說必不可少，作用是通過額外的減速器將發動機扭矩再次增大，低速四驅扭矩放大倍數是重要指標，北京40是2.5倍，牧馬人是2.7倍，實際開車中的感覺，在爬坡時牧馬人確實更穩健一些，顯得有點動力過剩，40則比較充沛，只要油門給足，陡坡不算什麼問題。
最後說說價格，北京40穿越版14.68萬、征途版15.68萬、酷野版18.68萬，即使是高配也還不到20萬，相比牧馬人40萬起的價格，再想想性能配置，性價比什麼的，也是買車時候的一個考慮因素啊~

『捌』 jeep牧馬人跟北京b40是什麼關系

沒關系。BJ40是仿牧馬人的。。。

『玖』 BJ40和牧馬人有什麼區別

BJ40和牧馬人在於區別，BJ40是在借鑒牧馬人基礎上設計的，價位，實用性方面BJ40有優勢，品牌，保值性還有性能牧馬人有優勢。