platinum福特皮卡

Ⅰ 福特suv全尺寸platinum的格價格查詢

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Ⅱ 福特f350是大卡車嗎

2014款Ford F-350 Super Duty King Ranch Crew Cab 4x4，它擁有三款車中最強勁的動力，搭載6.7升V8渦輪增壓柴油發動機，F-350的最高功率輸出為400匹馬力（@2800rpm）、峰值扭矩1080Nm（@1600rpm）。配備6速自動變速箱，F-350的0-100Km/h加速用時8.4秒。皮卡的一大優勢就是它們可以承擔起大多數需要車輛才能完成的任務。2014款福特F-350 Lariat Platinum 4x4這樣一台搭載了柴油機的重型皮卡，除了在市區略顯龐大的車體之外，幾乎無所不能。它豪華的做工和強大的氣場甚至可以載你去參加朋友的晚會也不失身份。拋開超過3.6噸的車重不談，車上所搭載的6.7升Power Stroke柴油版V-8發動機給F-350提供了近乎瘋狂的動力。它的0~96km/h的加速時間為8秒，雖然這一數字看起來並不漂亮，但是考慮到它龐大的車身，這樣的表現也足以讓你驚訝了吧。不論在什麼轉速下，它似乎都有充足的後備扭矩，驅動這台龐然大物征服各種艱難的路況。

Ⅲ 福特探險者Platinum怎麼樣

福特探險者這車相當不錯。外形漂亮，設計與從不同，走在馬路上回頭率高。 這車是純進口，今年有新款，探險者這車在美國紅了有十幾年了，非常的好。無論是安全性，還是舒適性，都非常好。動力更沒的說。 如果同價位的話，還可以考慮路虎發現4，這兩輛車性能上差不多，都是真正能越野的。其它的車像BMW X5 ，BENZ GL系列等，在性能上都不如福特探險者和路虎發現4.

Ⅳ 福特野馬Mach-E年內將獲得自動駕駛輔助技術更新

11月2日，EV視界從外媒了解到，福特宣布將在今年內向2021款福特野馬F-150、野馬Mach-E提供自動駕駛輔助系統的無線軟體更新服務。

福特在其官方聲明中表示，「FordCo-Pilot360?」主動駕駛輔助系統將在2021年第三季度通過無線更新的方式，在更大范圍和車型內推出。通過這種OTA方式，可以進行復雜的創新，確保福特汽車始終保持對客戶在技術上的領先地位。」

此外，福特汽車在宣布更新軟體的同時，還宣布了針對野馬系列的一些的「加價福利」。比如，Mach-E車型，加價3200美元可以加裝ComfortandTechnology套件的一部分，包括加裝360度攝像頭，可加熱的前排座椅和可加熱的方向盤等功能。F-150車型，加價1595美元可以提供ActiveDriveAssist功能，而該功能是「FordCo-Pilot360?」主動駕駛輔助系統Active2.0套件的一部分，是F-150Limited的標准配置，在Lariat，KingRanch和Platinum車型上可以選裝。而其他選擇以600美元購買該軟體的客戶將在明年第三季度通過無線更新獲得該軟體。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 新福特探險者platinum和新福特探險者有什麼區別

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Ⅵ 福特F系列型譜全解：都叫「F」，其實差別巨大

全尺寸皮卡是美利堅人民的日常，你總能看到柔柔弱弱的小妹子從一輛高大威猛的皮卡駕駛席跳下來的場景，並且還是在鬧市區而非西部荒原或沙漠。

全尺寸皮卡也深受很多國內車友的喜愛，各種論壇、網站上都有專門的美式皮卡板塊，各種越野聚會上也少不了全尺寸皮卡的身影。

從前文的分析中也不難理解，雖然命名繁多，但其實F系列可以大致分為F-150、F-250-450皮卡、F-350-550底盤車和F-650/750重卡四類，不同類別之間差別較大，而同類之間相鄰車型的差別不算大甚至有部分交叉，比如通過選裝加強的F-350DRW就近乎F-450了。

但正是這種密集到互有交叉的產品策略，給消費者帶來了非常豐富的選擇，不論家用還是商用、不論追求實用還是豪華，不論追求激情越野還是拖拽房車，不論改裝成何種功能，總能從F系列中找到一款適合的。這也是福特F系列穩居美國銷量榜第一的重要原因。

文｜Mon-mon

圖｜Mon-mon網路及相關截圖

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Ⅶ 福特f-150xlt是什麼意思

從2015年開始15款F150從之前的多個版本變成現在的5個版本了，分別是：XL / XLT / LARIAT(豪華版) / KING RANCH(國王牧場版)/ PLATINUM(白金版)。
XLT代表低配版本，但是比XL版本的配置要高
配置大致列表：F150 XLT （運動版）：
301A包、302A包（多大屏導航、鍍烙工作台、遙控啟動、電動後玻璃）
FX4越野包（後電子差速鎖、陂路輔助、前後專用越野減震器）輪轂 18普 18鍍烙 20熏黑 20鍍烙 這些都是原裝選裝輪轂。全景天窗

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Ⅷ 福特新探險者怎麼樣 試駕2016款Platinum鉑金版3.5T

個人感受，優點：
1，絕對外觀吸睛，大氣、流暢、野性等等；
2，空間寬敞，在50-60萬的車裡面很少空間有比他好的了，別克昂科雷空間也不錯，但外觀圓鼓鼓的不夠野，更像MPV。第三排比大多數所謂7坐車要舒服的多，不再是個擺設；
3，科技感不錯，
a，聲控系統可以滿足大多數情況下的空調、導航、接打電話、娛樂系統控制，無需用眼睛去看或者用手去操作，安全性很高；
b，後排座椅電動操作很爽，一個按鈕後備箱就變成一張大床了，酷！昨天去給車做裝飾，店裡師傅和其他顧客看了都眼饞：）；
4，智能四驅看網上視頻很強大，但自己還沒試過；

Ⅸ 福特新款探險者PHEV海外開售，尺寸超大眾途昂，油耗僅3.1L

日前，我們從福特汽車官網獲悉，福特全新一代探險者PHEV插電混動車型在歐洲市場正式上市。新車共提供ST-Line和Platinum兩個版本，ST-Line售價為7.6萬歐元，Platinum售價為7.7萬歐元。而國內市場方面，新車將於今年6月在華國產開售。
外觀方面，其相比於燃油版車型並無太大的變化，整體維持了後者穩重大氣又新穎的全新設計，當然作為新增動力車型，其左前翼子板處增加了充電介面。而值得一提的是為了滿足不同消費者的審美需求，其將提供ST-Line運動版和Platinum豪華版兩種外觀設計方案，兩種方案搭配了不同風格的20英寸輪圈。
內飾方面，新車延續了燃油版車型的整體設計。內飾中搭載了尺寸更大的中控大屏，且該屏幕為懸浮式的豎屏，和之前的橫屏有所區別。對稱式的中控檯布局並搭配懸浮式多媒體液晶屏，營造出豐富的層次感。
此外，新車還搭載了全液晶儀表盤，除了傳統的速度顯示還可以顯示電池電量、續航里程等豐富的功能。尺寸方面，新車長寬高分別為5075×2004×1778mm，軸距為3025mm，其車身尺寸已全面超越大眾途昂車型。
配置方面，全新一代福特探險者插電混動版本搭載尺寸更大的中控屏、12.3英寸全液晶儀表、帶停走能力的自適應巡航、速度標識識別、360°全景影像、車道保持輔助等駕控輔助系統。
動力方面，全新探險者PHEV將搭載一套由3.0T V6發動機、電動機和電池組構成的插電混動系統，其中3.0T發動機最大功率為355馬力，電動機最大功率為100馬力，電池組容量為13.1kWh，純電續航里程可達42km(WLTP標准)，系統綜合最大功率為457馬力，峰值扭矩為825牛·米，與之匹配的是10速手自一體變速箱，並配備四驅系統，新車百公里油耗平均為3.1L。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 福特F150與F150猛禽有什麼區別

F-150一直是福特旗下的經典皮卡，是F-Series系列中，銷量最高的車型，並高踞美國的十大暢銷車榜首，連續多年獲得美國最佳汽車稱號，它的銷量超過了其它任何一種大型卡車品牌。

F150猛禽是由F150 SVT RAPTOR翻譯過來的，它是福特經典皮卡F150系列中一款頂尖的越野車。外表粗狂、內部舒適、動力強大、越野能力更是強悍，即使行駛在非鋪裝的路面上也可以擁有很高的速度，所以也有人把F150猛禽叫做off-road路面上的跑車。

拓展資料：

猛禽由來

福特F150皮卡SVT的開發運用了福特賽車部門SVT大量的先進技術，甚至採用了部分福克斯拉力賽車的賽車技術，而性能如此卓越的一款皮卡，欠的只是符合這類汽車的一個兇猛的名字，此時，這項目的總工程師Jamal Hameedi提出了他在規劃階段就已想好的猛禽綽號先作為臨時的名稱，直到以後想到更好的名稱為止。

後來隨著該車的開發進一步完成，此時之前行到的其它名字大家都已經不記得看了。而終結者（該車最初的名字）以及Condor都被認真考慮過，但似乎仍然沒有猛禽這個名字更能表現出該車的最原始本性。因此，猛禽的名字就被最終確定了下來。但是有一個棘手的問題出現了，專門生產精品跑車的Mosler汽車公司擁有使用該名字的專有權，最終福特和SVT也不知通過了什麼秘密方法得到了Mosler公司的許可。