皮卡車爬坡怎麼樣

A. 皮卡車爬坡溫度就升高,下坡就下降

很正常啊。。爬坡發動機做功多。需要出力啊。。你人爬樓也得出汗不是么。。下坡發動機負荷小溫度就會降下來。如果上升下降的幅度比較大的話第一檢查電子扇。第二考慮是不是溫度表壞了。

B. 長城皮卡 2.0爬坡的時候動力怎麼樣油耗如何

得行哈！除非柴油版的

C. 皮卡汽車爬坡,怎麼操作

手握方向盤，猛踩油門往前沖就是，值得告訴你的是，別閉上眼睛。。。。

D. 皮卡適合跑山路嗎皮卡車哪個好

我有時候也會爬山涉水的跑，國產皮卡車哪家好？我買的是上汽大通t60，這款皮卡讓我很滿意。空間大、拉貨多、動力足，爬坡妥妥的，安全性能也很好，四輪碟剎的制動性更安全。

E. 新車皮卡如何定點爬坡

應該都差不多的

F. 貨長安和皮卡車哪個的通過性好！爬坡哪個的動力更強勁

通過性也許是微貨好 畢竟他輪距短 軸距也短 但底盤沒有皮卡高

爬坡動了 這個還用說么 最便宜的皮卡也比最貴的微貨強太多

總是 皮卡跟微貨不是補個等量級別的不論是安全性 舒適性 動力性 底盤技術含量都沒法比 當然了 價格也沒得比

G. 請問1.5L滿載人爬坡動力怎麼樣。。可以上得去嗎

一般來說1.5L排量自然吸氣發動機的小型轎車爬坡是沒有問題的。但是爬坡的話要根據路面情況、變速箱和發動機的調教情況、車身重量、駕駛技術等方面影響 。

1.5L排量自然吸氣發動機的小型轎車爬坡性能足夠用了。曾經打車坐過包車回家，坡度大概40度，汽車排量應該在1.2、1.3左右，拉滿貨也能爬上去，但是有點吃力了，要掛低檔使勁給油才行。

通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是「動力性」好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。

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汽車排量T和L的區別

L代表自然進氣，T代表渦輪增壓。帶t的大多合資和進口車，屬於高端品牌，T其實代表的是在l基礎上多了渦輪增壓，也就是說，提速遠遠高於同排量L車型。

渦輪增壓和自然吸氣的區別

1、同排量對比，自然吸氣的動力是要弱於渦輪增壓。也就是說，同樣1.5排量的車，帶「T」動力肯定更為強勁。

2、自然吸氣比渦輪增壓的車型，動力輸出方面更加穩定和線性。也就是說，自然吸氣的車型，加速的時候，並不會感覺到那麼突兀。而渦輪增壓的車型，在加速時，有時候會感覺「突」的一下竄了出去。

3、自然吸氣由於內部構造相比渦輪增壓要更簡單一些，因此後期保養自然比渦輪增壓便宜。

渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。

H. 皮卡車正在上上坡不知道怎麼回事現在打不起來了

皮卡車正在上坡打不起來可能是沒油了，電瓶沒電，或者擋位不對等。

I. 貨運車的最大爬坡能力,一般在多少左右

最大可以25度