底盤高紅色的越野車

『壹』 底盤離地面最高的越野車是哪一款

看你說的是什麼車了。
如果是普通民用車，那應該是路虎發現4，底盤可升高到近40厘米。

如果是改裝的越野車，那就沒有了，有接近1米的都有，都是自己改裝的。

『貳』 在高速上看到的一款紅色越野車

個人估計樓主看到的是謳歌MDX或者英菲尼迪FX。樓主預算的那個價位Q5確實是好的選擇，如果有60萬沃爾沃XC60也是不錯的選擇。

另外樓主也可以看一下謳歌MDX或者英菲尼迪FX。

『叄』 國產越野車高底盤有什麼車

長豐獵豹，馮小剛代言的北汽，長城的哈弗H5，這些都是比較好的，因為是分時機械四驅
純越野車，你能這么問
想必你也知道
想玩純越野的國產自動擋的車太少了
幾乎沒有！

『肆』 今天看到一款越野車，紅色的。底盤很高。車後面架著一個大輪胎。是什麼車

越野車後面帶輪胎多了去了

『伍』 問：今天看到一款越野車，紅色的。底盤很高。車後面架著一個大輪胎。是什麼車

國產車，不值錢

『陸』 高底盤越野車有哪些

這個具體看您考慮什麼價位的，一般來說普拉多蘭德都是底盤比較高的越野車型。

『柒』 紅色越野,這車多少錢什麼型號速求!!!!!!!!

這款是 吉普的牧馬人 兩門版 Rubicon(羅賓漢) 但是圖片上看不出是多大排量的啊。
參考價格47-47.89萬 （吉普的官方報價哦）

車身結構：2門4座SUV
變速箱：4擋自動
發動機： V6馬力要看是多大排量
工信部綜合油耗(L)：12.2

牧馬人車型自誕生以來，就一直被作為全世界越野愛好者的終極嚮往，它象徵著自由和激情，以及對更純粹生活方式的理解和追求。吉普牧馬人Rubicon就是一款專為越野而生的四輪機械，是克萊斯勒吉普牧馬人系列的頂極版本。
吉普牧馬人
Rubicon Trail（盧比肯小道），全球十大最難征服之地，越野愛好者心中的麥加聖地。吉普牧馬人Rubicon，是唯一一款能通過Rubicon Trail的量產車，有「終極越野利器」的美譽，它代表了迄今為止量產車所能達到的最強越野能力。

舒適性偏硬，越野車是考慮通過性的。操控都精準，不會跑的太快 但是低轉速輸出動力充沛。三片可拆式頂蓋能夠提供多種敞篷駕駛配置，最大程度上為車主創造了敞篷駕駛的樂趣，並且操作起來十分便捷。軟頂的材質更可反射雜訊，吸收風噪，防止振動，加強隔熱。軟頂可以方便地折疊或捲起，適合春夏時節經常開關頂篷的需要。

Jeep的配件為原裝進口配件。牧馬人車型的專用原廠機油為美國進口Pennzoil品牌機油，標號10W-30的半合成機油，售價200元/3.785升（1加侖），每次更換需要2桶。原廠機油濾清器售價78元/個，更換機油機濾的工時費為100元。經計算，使用原廠機油對牧馬人進行小保養的成本為578元。

總維護費用這個我就不太清楚了，車型是多少錢用於計算保險費用 + 年油耗x汽油的價格+加上保養費用 比如輪胎費用什麼的 基本上一年要3萬-5萬元左右吧，你可以網搜索一下作為參考，寫了這么多希望對你有幫助吧：）

『捌』 世界上底盤最高的越野車是什麼越野車

越野車包括卡車的，所以，請盡量往MAN、卡馬茲那邊兒找找。

『玖』 什麼越野車底盤最高

保時捷卡宴Cayenne，卡宴車型共有6款，價格在100-250萬之間。只有第一款Cayenne 是V6 排量3.6，其他型號全部是V8 排量4.8。
1、Cayenne
2、Cayenne S
3、Cayenne GTS
4、Cayenne S Transsyberia
5、Cayenne Turbo
6、Cayenne Turbo S

中規卡宴所有款均標配可調空氣懸掛，越野參數如下：
涉水深度：555mm
接近角：31.8°
離去角：25.4°
通過角：24.7°
離地間隙：271mm

卡宴泛西版 Cayenne S Transsyberia
涉水深度：585mm
接近角：34.8°
離去角：28.4°
通過角：27.7°
離地間隙：301mm

『拾』 豐田有一種底盤很高的越野車，那部車的型號是什麼

應該是豐田坦途，現在很多發燒友改裝的，我知道一個朋友花了幾十萬改裝的，跟原來外形不一樣了，四驅，類似皮卡，對么？