中興五十鈴皮卡

① 請問皮卡是中興還是長城的好

不知道長城質量的好壞 但中興我算是非常了解的
我是中興皮卡湖北京山用戶 車牌鄂H58987
今年三月份在武漢買了一輛中興皮卡 手續辦完後大概花了六萬
想過便宜沒有好貨 沒有想到這么不經用
磨合跑完之後就小修不斷
更氣憤的是 現在剛跑到3萬公里 發動機居然出問題了
我想到5萬公里內都屬中興承諾的保修期 就電詢中興武漢服務站
工作人員一口應允 告知我盡快把車開到進行修理
結果從京山開了兩百多公里路到達武漢服務站之後才知道 所謂的保修就是修理人員草草看了兩眼就列出的各項收費項目
緊接著打電話給中興廠家 也是一片推脫之聲 簡直無語！！！
要不看這輛皮卡是自己攢下的辛苦錢買下的 真想當著他們面把皮卡拿大錘砸壞！！從此再不拿正眼看中興汽車一眼！

所以 我特此提醒要購車的朋友
一個產品質量和售後服務都差到極致的汽車品牌是不值得大家信賴的！
請大家在買中興皮卡之前一定要三思而後行 ！

② 中興皮卡F1的發動機是一汽五十鈴嗎 車子好用嗎

是五十鈴的，性能不錯，這個價位這個車挺好的了。

③ 2005款中興皮卡有沒有五十鈴發動機

鈑金和輪胎，電器，是否燒機油，五十鈴都是..吧.!.還有年手續，最多值W

④ 福田，中興，江鈴皮卡用的是五十鈴的發動機嗎

不是的，在中國現在只有慶鈴和五十鈴是合資的，也就是說只有慶鈴才用五十鈴發動機，其他的福田，中興，江鈴都不是了，都是自己生產的發動機。五十鈴80年代和中國政府有過技貿合作，把五十鈴4JB1發動機圖紙給了中國，中國在若干廠家推廣這個技術，現在30年過去了，五十鈴發動機早就換代了，所以他們就不是了，。。。要想在中國買到五十鈴發動機的汽車，也只有慶鈴有，其餘的都是仿造的，他們為什麼說自己是五十鈴發動機，還不是五十鈴發動機好的原因，不說是五十鈴賣的出去嗎？只是慶鈴一直不太做廣告宣傳，所以被這些廠家挖了牆角的。。。江鈴也不是五十鈴發動機了，江鈴沒有一款車用真正五十鈴發動機了，江鈴就是個鈴字和五十鈴有點關系。。要買真的五十鈴發動機只有找慶鈴了。。。。你可以網路一篇文章《五十鈴來華澄清其品牌的真正合作者》，里邊是五十鈴董事回答記者的問題，已經說得很明白，五十鈴就之和慶鈴有關系，別的都沒關系了。

⑤ 中興皮卡怎麼樣

客觀地說，最近江西五十鈴的新款皮卡D-MAX更為出色。它裝備了4JK1柴油發動機，這款發動機的技術非常領先，而且油耗也夠低，建議關注

⑥ 中興皮卡、五十鈴發動機不共油

當然會啊，首先對整個油路會有很大影響，嚴重的可以堵塞油管或噴油嘴。然後發動機的燃燒室和氣門會集成很多積碳。然後還要污染環境

⑦ 中興威虎tuv所謂的五十鈴發動機到底什麼樣

江鈴寶典以前和五十鈴合作過，但時間不長，現在用的是由老式五十鈴動力組裝的發動機。中興目前是國內五十鈴唯一授權組裝公司，核心部件都是原裝進口的，動力比較強。

⑧ 福田，長城，五十鈴，中興，大皮卡哪款好

看你什麼類型的皮卡，你看看五十鈴dmax，屬於越野車了

⑨ 中興皮卡，質量到底怎麼樣和長城，江鈴相比呢

中興皮卡 兩款，一款是中興老虎，另一款是中興旗艦，配置還行，不過發動機和整體的感覺不入長城的柴油DEER，長城DEER,是可以的，耐用，價格有三四種，一般報價是6.8萬，另一種是豪華的，豪華的7.8萬，還有分箱長短，一半是，1.4米標准箱，1.6米中雙，1.8米大雙，價格需要增加，
還有一款是四驅的以"省油耐用"著稱的江鈴汽車貨車系列主要有
江鈴順達:
1、純正五十鈴血統：核心部件（底盤，前後橋、變速器等）沿用五十鈴原廠設計與工藝，動力性能有本質提升，採用五十鈴電控高壓共軌4JB1歐三發動機。
2、超高性價比，顛覆「優質必高價」觀念。
3、動力強勁，省油耐用：配備歐三電控高壓共軌發動機，功率85KW，扭矩285NM。油耗僅8升的純正五十鈴，正常維護與保養普遍60萬公里無大修．

江鈴凱運：
1、高端主流，暢銷海內外：2005－2008年江鈴凱運先後被評為中國「最暢銷輕卡車型」，「中國城市物流首選推薦用車」，「全國百強縣市汽車巡展最暢銷車型」；國內高端輕卡銷量最大的車型；海外市場與日韓輕卡同台競技，出口穩居國內輕卡第一。
2、性能卓越，品質可靠：五十鈴電控高壓共軌歐三發動機，功率強大，動力輸出穩定，百公里油耗僅為8升，普遍比競爭對手節省1－2升；產品出廠前，累計200萬公里的國內最為苛刻的本土化驗證，品質有根本保證；正常維護保養下，普遍60萬公里無大修，經久耐用。
3、人性化設計，美觀舒適：整車美觀大方，充滿時代感；駕駛室空間寬敞明亮，視野開闊，方向盤可以多方位調節，人體工程學基因座椅能有效降低駕駛疲勞。

江鈴凱銳：
1、效率新標桿：4JB1－TDCI電控高壓共軌純正歐三發動機，功率85KW，扭矩285NM，百公里油耗僅為9升（寬體）；最大載物空間達15立方米，載重能力高於同規格車型，駕駛室額定可載3人（寬體）；正常使用與保養下，普遍三十萬公里無大修，發動機等核心部件甚至60萬公里無大修，使用＼維護成本遠遠低於其他同類型車型．
2、舒適新概念：採用美國李爾公司最新研發成果的鈦銀內飾，國內唯一一家標准配置中控鎖、助力轉向、金屬漆、CD、大功率冷暖一體式空調的高端輕卡，駕乘舒適，盡顯高埠味；儀表盤布置簡潔明了，經過深色處理不反光，鑽石水晶大燈，透光性好，夜晚照明更清晰；整車NVH靜音設計，大大降低進氣嘯叫聲，流線型楔形車身設計，有效降低外部風阻系數，有效降低切音．
3、安全新主張：加固加厚底盤大梁，採用一次性沖壓成型技術和國際先進的鉚焊技術，全身3700個焊接點均勻布列，做工精細，保證了底盤的超強承載性能；前後橋＼車架根據載荷分布情況進行變截面等應力結構設計，使車架在滿足載荷要求的情況下輕量化，極大提高整車質量利用系數；採用最新技術的三探頭多方位倒車雷達（貨櫃車）前門車窗玻璃形狀前低後高的獨特設計為駕駛員掃清了盲點，駕乘更安全．

江鈴汽車最近還新出了一款更為豪華氣派的江鈴凱威車，江鈴車的銷售服務是所有同類車品牌中最好的．