大包圍卡宴改裝影響越野性能嗎

『壹』 卡宴的越野能力如何呢

越野性能比Q7和X5強，但是不如途銳，更比不上攬勝
卡宴還是最適合公路，畢竟那卡宴去越野真的很心疼的。
優點：
最大的優點肯定是外觀啦，卡宴算是當豪華SUV當中最好看的一款了，然後應該是保時捷的做工了，非常過硬，品牌和品質都值得肯定，還有就是動力了，3.0T果然帶勁。
缺點：
油耗有點偏高，尤其是在市區的時候，還有就是選裝的配件實在太貴，保養費也不是一般的貴，維修費就更加不用說了。
外觀：
保時捷卡宴的外形就不多說了，絕對的漂亮，不但動感，還很顯檔次，不僅充滿SUV的野性魅力，更具有保時捷超強的力量感和速度感。
內飾：
保時捷卡宴的內飾我絕對給滿分，不但看上去非常的豪華，而且也很有運動的氣息，尤其是方向盤和儀表盤不愧是做跑車出身。

『貳』 保時捷卡宴如果換上越野輪胎。 越野通過性怎麼樣

不怎麼樣，你給一個胖子穿上丁字褲也不可能幹得過相撲垃圾，明白這個道理嗎。

『叄』 請問一下,我有一輛保時捷卡宴S老款的，想年前改個大包圍，那個改裝店如果是保時捷授權的話是不是就可以改

可以改 只是加大包圍的話不用到保時捷專門的四S店 找個大一點的改裝店就可以了
不過要注意以下問題
新的《道路交通安全法》明確規定
任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。
2．已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。
3．車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。

『肆』 保時捷卡宴改裝大包圍有哪種好哪改比較好

市場上的汽車大包圍產品主要有玻璃鋼和PU（合成橡膠）兩種，玻璃鋼的優勢主要是價格便宜，但安裝、打孔麻煩，而PU類的包圍，具有較好的耐高溫能力，零下80攝氏度到零上50攝氏度該材料都不會變形，此外它還具有較好的耐沖擊能力樓主高端車，建議採用原廠配件 。

『伍』 給汽車安裝大包圍 把底盤調底 會對汽車造成什麼影響

可以把懸掛改成空氣懸掛，這樣就可以在不好的路況下抬高車身。不過這一套懸掛要上萬元！如果有經濟能力的話可以考慮考慮!

『陸』 請問卡宴標准19寸車輪換成21寸帶輪眉的黑色漆車輪，對越野有影響嗎

千萬別換 那是屬於跑車胎 那樣的話你就需要換成跑車胎 1。不舒服 2。抓地力差 3.容易傷輪轂 4.不耐磨 不耐刮蹭（容易爆胎）跑車胎適用於柏油路和水泥路 胎面需要與地面有最大接觸面而產生大的抓地力 這樣車在高速時 操控性會好很多 越野胎適合泥濘坑窪的土石路面 這就需要胎齒的吃地性 以達到與地面最大的咬合 防止打滑 而順利通過 就像人穿鞋是一樣的 爬山 跑步 踢球 不同的鞋 不同的功效 順便再說一點 跑爛路時 輪胎的氣不要打太足 不然開快一點就會傷車還欠舒適

『柒』 卡宴到底怎麼樣就越野和公路性能，其實我所謂的越野也就是走一走鄉村道路，換言之，100-150的SUV那個好

Hi卡宴的越野性能著實不敢恭維公路性能無可挑剔。換言之100-150之間可相提並論的只有途銳了。發現、蘭德酷路澤、X5、雷克薩斯570也可以考慮（看個人喜好）其實綜合上述個人認為途銳還是最佳的選擇哦。若是不喜歡或對某款車型不滿意的話可以選擇改裝的哦。 祝你好運！

『捌』 20年的卡宴3.0T可以改裝改裝sd大包圍分區空調可以後裝嗎

關於「20年的卡宴3.0T可以改裝改裝sd大包圍？分區空調可以後裝嗎？」這個問題，建議先去咨詢下改裝的具體范圍，在可改裝范圍內在進行。另外分區空調是可以後裝的。
以上希望對你有幫助~

『玖』 保時捷卡宴改裝成硬派越野車PIAA拉力燈很搶眼

保時捷卡宴改裝成硬派越野車？這款定製的保時捷卡宴由德國改裝廠Delta4x4打造，是為Shane Oosthuizen設計的，他計劃用這款SUV進行史詩般的越野冒險。經過改裝的保時捷卡宴將在兩大洲（歐洲和非洲）進行史詩般的越野探險，然後回到他的家鄉南非。
保時捷卡宴改裝版安裝了一個Front Runner車頂行李架，用於存放帳篷和油罐，以補充燃料，而行李箱中存儲了可鎖定的抽屜和全尺寸備用輪胎。
最明顯的變化是Cayenne車頭上的新型PIAA拉力燈，在夜間駕駛時提供了極好的視野。
Delta4x4改裝廠保留了Cayenne的空氣懸架，還提供了用厚實的越野輪胎包裹的20英寸車輪。
Oosthuizen最初計劃在三月底開始他的越野旅行。但是隨著冠狀病毒在歐洲及全球的爆發狀況，他現在正計劃在6月下旬開始冒險。
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