慶鈴皮卡改盤剎

Ⅰ 鼓剎可以改成碟剎嗎

可以改
碟剎也叫液壓剎車或油剎；鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速的一種傳統剎車方式，市面上車輛一般前輪用碟剎，後輪用鼓剎，即所說的「前碟後鼓」配置. 後輪不用碟剎是因為成本問題，非官方宣稱的「夠用」原理，有很多摩托甚至好點的自行車都是前後碟剎的。
鼓剎制動蹄分為領蹄和從蹄，能自動增力的是領蹄。一個輪子上有兩個制動蹄。一般是領從蹄形式但也有雙領蹄或雙從蹄的。有時剎車會發出嘰嘰的叫聲，那就是領蹄的聲音，制動力雖大，但會損壞剎車蹄。優點除成本低之外，相同直徑條件下，鼓剎的絕對制動力大於碟剎，鼓剎能夠藉助車輪向前轉動增大制動力。當然，鼓剎更易抱死，熱衰減很差。
鼓剎及碟剎（盤剎）的最大區別在於散熱問題，在高速行駛中鼓剎制動散熱不好，容易熱量積聚使剎車部分產生熱衰竭，制動力減弱，而碟剎通風好，散熱快不易產生熱衰竭。
另外，碟剎用鉗式，剎車皮與碟盤是平面接觸，接觸面大，時間一致，制動迅速；鼓式剎車皮與剎車鼓是曲面接觸，由點到面，制動效率相對低。

Ⅱ 汽車後輪鼓剎改為盤剎影響審車嗎

影響，私自改裝車輛是違法行為。

根據《機動車登記規定》規定：

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

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相關法律責任：

根據《機動車登記規定》規定：

第二十條有下列情形之一的，不予辦理轉移登記：

（一）有本規定第八條規定情形的；

（二）機動車與該車的檔案記載的內容不一致的；

（三）機動車未被海關解除監管的；

（四）機動車在抵押期間的；

第二十一條被司法機關和行政執法部門依法沒收並拍賣，或者被仲裁機構依法仲裁裁決，或者被人民法院調解、裁定、判決機動車轉移時，原機動車所有人未向現機動車所有人提供機動車登記證書和行駛證的，

現機動車所有人在辦理轉移登記時，應當提交人民法院出具的《協助執行通知書》，或者行政執法部門出具的未得到機動車登記證書和行駛證的證明。車輛管理所應當公告原機動車登記證書和行駛證作廢，並在辦理轉移登記同時，發放機動車登記證書和行駛證。

Ⅲ 後輪鼓剎可以換碟剎嗎

當然可以的！事實上我們用實際案例就可以證明了。
比如早期的上海大眾POLO，原設計就是後輪碟剎的。但後期考慮到成本因素改為鼓剎。再比如日產途達越野車，墨西哥版採用後輪碟剎，但其他國家版本採用鼓剎後輪。
因此首先我們確定一點：鼓剎可以改碟剎。而且改完之後某些性能方面是有提升的。鼓剎雖然剎車力道更大，但這是對於有重載需求的貨車而言的。家用汽車需要的並不是強大的剎車力道（事實上後輪更是如此，因為一般而言，前後剎車力道分配一般都是7：3比較多見，這也是為什麼後剎車碟比較小的原因）
鼓剎改碟剎之後，剎車的反應靈敏度有明顯提升，ABS的介入會更加的線性（不存在鼓剎的「自增力」現象，有利於ABS的發揮）。

Ⅳ 能不能把後面的鼓剎改成盤剎

鼓剎沒什麼不好，你看看那些大貨車還不是用鼓剎嗎？鼓剎的制動力強於碟剎，因為目前咱們的家用轎車第一個講究好看，第二個講究輕量化，所以鼓剎只常見於低配車或者價格較為便宜的車上，如果要換，就要動剎車系統，改完以後會不會對車的剎車產生影響？如果萬一改不好，我是說萬一啊，出了問題，4S店或者保險會被你陪嗎？

Ⅳ 老五十鈴皮卡後輪剎車怎麼拆，怎麼拆鼓剎盤

皮卡的話
後懸掛是鋼板的，不管新老款
都是一個樣的拆發，卸輪胎，一般鼓盤上有兩顆十字螺絲，這個用一般的螺絲刀恐怕你吃不開
用振批把它振下來就可以吧鼓盤卸下了，如果鼓盤緊的話就把剎車調松

Ⅵ 鼓剎能換盤剎嗎

不能。

碟剎和鼓剎各有各的作用，不建議更換，不然可能會影響很多車載系統。

碟剎散熱性能好，可以承受連續剎車所帶來的熱量而不會影響剎車效能。碟剎可以更方便的安裝ABS等高級電子設備。

鼓剎有自動剎緊的作用，使剎車系統可以使用比較低的油壓，或是使用直徑比剎車碟小很多的剎車鼓。手剎車機構的安裝容易。有些後輪裝置盤式剎車的車型，會在剎車盤中心部位安裝鼓剎的手剎車機構。

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注意事項：

1、使用剎車前必須啟動水泵，嚴禁在無水情況下使用剎車。

2、鼓式剎車可以算是最早應用在車輛上的剎車系統，所謂鼓就是制動鼓，安裝在車輪上並隨車輪一起轉動。制動鼓裡安裝有剎車片，在剎車時剎車活塞會向外推動剎車片與制動鼓產生摩擦，達到制動的效果。

3、剎車盤尺寸一般會前大後小。因為車頭沉，制動時重心前移，如果重量太靠前，而前後剎車力度一致的情況下，車輛容易失控，所以前輪需要比後輪更大的剎車力度來保證車輛平衡。

Ⅶ 汽車上的鼓剎能改成盤剎嗎

兩種剎車個有個的好處，盤剎比鼓剎要靈一些，散熱快，通風盤的更好。盤剎比鼓剎要費，費用高。鼓剎跟盤剎的效果差不了多少，就是散熱不好，它便宜費用低。現在很多車都採用這種剎車的形式。
大家都覺得剎車前盤後鼓不安全，但其實就算換成了前後盤剎，在車身重量沒有改變的情況下，制動距離也不會有什麼變化。因為剎車時，是輪胎和地面的摩擦力讓車子逐漸停止下來的。用同樣的輪胎在同樣的底面上剎車，車身重量越大則摩擦力也越大。如果車身小巧，車身重量輕，後輪採用鼓剎就足以使輪胎和地面產生足夠的摩擦力了，此時可以把這個「摩擦力」稱做所謂的「抓地力」。如果後輪使用盤剎，abs和ebd系統也會自動降低其剎車力度，以保證後輪不會失去抓地力出現打滑、抱死現象。此時盤剎帶來的額外剎車效果就被abs和ebd系統給抵消了，制動距離和採用鼓剎還是一樣的，遇到低版本的abs系統，制動距離可能反倒更長。
首先要看一下你的燈箱能否容下剎車上泵。容得下就可以動手改了。所需部件有前減震。輪圈。要買最好買整套的剎車泵總成比較好一些。不過代價要高一些。改裝下來得好幾百呢。最好由專業的改裝來給你進行改裝。希望能夠幫到你。

Ⅷ 鈴木瑞夢鼓剎可以改盤剎嗎

鈴木瑞夢125踏板摩托車的前輪可以改盤剎，而且這款車本來就有前輪盤剎的版本，只要更換相關的部件，就可以改成盤剎。比如要更換前鋁輪輞、前減震器，加裝剎車泵，主要的就是這幾個部件，其他方面再略做改裝就可以了，如里程錶線和齒輪等。

Ⅸ 慶鈴柴油四驅皮卡車，剎車盤，剎車總泵，分泵，剎車片，真空泵都換新的，剎車有時制動還免強可以，有時

難道是排氣沒排好

Ⅹ 慶鈴皮卡換前剎車片後分泵卡不回去

那就是分泵活塞沒回到位。或者剎車片過厚。不匹配