五菱之光越野

1. 漢蘭達和五菱之光哪個越野好

這二個差異較大，沒可比性

五菱那不叫越野性，只能叫通過性

2. 五菱之光與吉普車哪個實用

吉普是越野車，五菱是麵包車。一個在路況上實用。一個在載物上實用。都是實用型車。看自己足需求，如果折中建議買皮卡。比如猛禽

3. 【車主點評:五菱之光，五菱神車】

#選車理由 原本心目中就一直想要一部五菱神車。心目中最閃亮的，價格低，性價比高，漂移，拿貨，愛怎麼磨怎麼磨質量一級棒，開在路上就是爸爸。超級愛超級愛。選車第一棒理由！！！
#最滿意 漂移不心疼耐撞耐磨上山下河，超級爽，又是越野又可以拉貨。又可以載人，坐在車內視野360度觀景。手感一級棒開著很爽。所有車都不能和我神車相比！
#最不滿意 價格太便宜了，非常不滿意。全能的車為什麼這么便宜。
#空間 空間超級廣，車裡面塞十個人都不會擠。可以拿貨可以載人，改裝一下還可以當房車。超級給力。
#外觀 外觀還算可以吧，馬馬虎虎，全能的車，不要注重外表。
#內飾 內飾杠杠的，這部車的內部讓自己充滿創意也等於一個作家，相當棒。
#動力 這部全能車非常不錯，但就是動力還是有點不足，希望以後這里能改進，我還會再買的。
#操控 操控還是很好的，當越野上山過河冒險特備。感覺控制還是一級棒，雖然有點搖不過還是很舒服。
#舒適性 舒適感一般吧，搖著舒服，整體性能高，性價比可以。
#油耗 耗油還行，能在承受范圍之內。可以跑好遠好遠，太愛了，車上可以放油。

4. 五菱之光怎麼改成越野車

建議您去改裝店問問。

5. 想做個越野卡丁車，用五菱之光的發動機，想做四輪獨立懸掛的，有合適的差速器嗎，最好帶鎖的

這個。。。來打一下醬油。。。

印象Mitsubishi EVO的前差速器是一個托森的似的。。。

6. 山西省長治市屯留縣重大交通事故一輛五菱之光和一輛越野車

有圖片嗎

7. 五菱之光和三菱歐藍德越野哪個厲害

兩款車不在一個平台，沒有辦法比，拿一台五菱之光和歐藍德比越野，也太難為五菱之光了；歐藍德是一輛標准SUV，並且兼顧了一定的越野能力，無論是越野，還是在車輛的通過性方面，歐藍德都比五菱之光強了不知道多少！

8. 我有個五菱之光，想把它改一越野車，有什麼好的方案

把車的前橋換掉，換成一個驅動橋，然後再裝上一個分動器，換上更大直徑的彈簧元件，提升底盤的高度，更換越野輪胎，然後在車內加裝一個兩輪驅動和四輪驅動的轉換開關，這樣就基本可以了

9. 五菱「三光」稱霸川藏，越野真正需要的是什麼

要知道越野真正需要的是什麼我們首先要高清出一個事情，什麼是越野車，我們大多數人都知道有硬派越野和城市越野之分，那具體指的是什麼呢？
ORV（Off-Road Vehicle）越野車是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在極端崎嶇地面使用的越野車輛。主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、進氣口、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市裡，也有很多大款的人喜歡開越野車。
SUV全稱Sport Utility Vehicle，中文是運動型多用途汽車，是轎車和越野車混血後裔，即城郊實用汽車，通俗的講究是城市越野車。它的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。而且SUV乘坐空間表現也很出色，無論在前排還是後排，都能可以很寬裕。
雖說走公路無論是SUV甚至是轎車都能進藏，但論越野性能，兩者還是有質的區別哦！這點有車一族都非常清楚。
那麼是否只有專業的越野車才能在川藏線上游刃有餘呢？有開車進藏的車友肯定會告訴你「並不是」！因為在川藏線上最常見的車型竟然是五菱的「三光」（五菱之光、五菱榮光、五菱宏光）及使用五菱「三光」核心技術的五菱單雙排小微貨。在起伏連綿的川藏線上，五菱的「三光」車型車頂、車廂塞滿貨物，顛簸中倔強前行，在這里五菱的「三光」開的比BBA還要順暢。
五菱的「三光」在川藏基本都是當地人的代步車，方便拉生活物資和買賣貨物。我們很難想像，為何五菱能適應只有硬派越野車才能挑戰的惡劣的使用環境，在川藏線上游刃有餘。小編細細思量感覺原因有這么幾個——
一是價格低，三五萬塊車價，開起來不心疼，隨便操。且五菱車歷來以皮實耐操能裝聞名於汽車圈。
二是省油，低排量的五菱雖然極速不高，但出色的低扭調教應對當地崎嶇地形剛剛好，而且油耗水平十分低，適合日常使用。與硬派越野車動輒一兩元的單公里油耗，五菱車大概只要它的三分之一。
三是裝載能力強，五菱的「三光」無論是載人還是載貨都是強項，非常實用。據說五菱在開發這「三光」時工程師們常常為如何能多裝好放一箱啤酒絞盡腦汁，不愧為汽車界專門研究車內空間的扛把子。
四是後輪驅動，與眾多高性能跑車一樣，五菱「三光」均採用後輪驅動形式，後驅無論是爬坡還是脫困能力都比前驅車強，十分適合當地地形使用。
五是車輛自重較輕，五菱車整車自重一般1-1.2噸，輕盈的車身與後驅搭配可以靈活自如的應對各種泥潭、深坑。
以上就是小編認為「五菱「三光」為什麼能稱霸川藏線的原因，小編真的想花費五六萬入手一輛五菱宏光高配，改個低音炮，放著自己喜歡的音樂開上通往西藏的神奇道路，朝聖回來轉手還能賣個五萬多……
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