賓士gl級越野車怎麼樣

㈠ 賓士GL級和蘭德酷路哪個好

拋開品牌
GL公路用不錯
而且就級別來說比蘭德酷路澤高
ML才和蘭德酷路澤一個級別
如果經常非鋪裝路面建議蘭德酷路澤
高速多久GL
還有建議你去汽車之家的視頻節目里看看有個人百萬豪車橫向評測的視頻

㈡ 賓士GL和GLS級有什麼區別

賓士GL和GLS級區別從前面設計，照明系統，輪轂，動力，安全性這五個方面來區分。

1.前面設計區別

賓士GL採用了雙幅鏤空格柵設計，賓士GLS採用了雙幅鏤空格柵設計。

5.安全性方面

賓士GLS與賓士GL一樣具備十分完善的主、被動安全系統。GLS在老款車型所配備的盲點輔助系統 、車道保持輔助系統、 360 ° 攝像頭的駐車組件以及碰撞預防輔助系統等配置之外，還增加了側面碰撞保護和前排乘客前置氣囊自動停用這兩項配置，安全性能進一步提升。

參考資料：網路——賓士GL級

網路——賓士GLS級

㈢ 賓士GL450性能怎麼樣有哪位給詳細的說一下

這個可以還是找專業的汽車顧問詳細了解比較好，這里和你簡單說一下，推薦你上海漢薩汽車的官網，他們的官網客服還是很給力的。賓士GL450分為三級的調節的空氣懸架能夠提升車身離地間隙，進一步增強通過性。搭載的4.6升V8引擎可產生250千瓦的最大功率，在2700轉即可輸出強勁的460牛·米扭矩。無論是越野，還是公路行駛，都可以做到游刃有餘。此次改款增加的撥片，能夠幫助駕駛者隨時介入動力的輸出，七速自動變速器的優勢能夠得到充分發揮。 GL450涉水賓士GL450實拍圖 GL450爬坡一整套智能越野系統三級調節空氣懸架升降的幅度 在享受舒適平穩的駕駛之餘，實際上，超大的乘坐以及儲物空間，非常舒適豪華的配置才是GL最大的優勢，作為全尺寸SUV，GL450提供第三排座椅，如果收起第三排座椅，行李箱的容量可達1240升。收起後兩排座椅後，GL級可以提供高達2300升的載物容量。在第一排座椅和第三排座椅各有一個天窗，而且第二排座椅配備了視頻影音功能，坐在寬大的後排座椅上，享受到的舒適與豪華程度不亞於S級的待遇。GL450既是一款多功能的SUV，也是一款豪華的商務艙

㈣ 賓士G級和賓士GL級汽車哪個好

G級車越野 ，GL在市區跑的話也還可以。G級車的駕駛舒適性不是特別好，減震比較硬，G級車底盤是一體的，沒有前橋後橋一說，是整個一體的大梁，四輪定位數據不好調。GL減震系統比G級車好些，而且有空氣懸掛，減震器按配置不同好像還分不同的。兩款車動力其實差不多，G級有八缸的，GL也有，但是論越野G級可能更為優越一些，他底盤很高。如果不是越野愛好者，GL應該會更適合你，也是suv，在普通路面上跑起來比G級車開起來舒服多了。

㈤ 賓士GL450越野車怎麼樣大約多少錢想買輛跑長途。這個價位還有什麼車可選擇

150萬左右。這車總體不錯。同級的話，比較合適的有寶馬X6，路虎攬勝，保時捷卡宴，雷克薩斯GX460，LX570，英菲尼迪QX56。如果低調點的話日產新途樂，豐田白楊，大眾途銳都可以選擇。

㈥ 賓士GL怎麼樣

12年賓士GL450現價二十萬出售，全時四驅，黑色黃內，七座，無匙進入+一鍵啟動，升降，多功能桃木方向盤，換擋撥片，雙天窗，電動記憶座椅，哈曼卡頓音響，電尾蓋，前後倒車雷達，倒車影像，腳踏板，行李架

特別是他外觀突出線條和內斂的氣質，營造出動感的一面，運動的潛質在車子外形也能感受到八九成。賓士GL450配備了其性能卓越的電控元件，其中這些電控元件關乎到汽車的操縱性能、安全性能以及舒適性。稜角外型和梅賽德斯-奔跑汽車的典型規劃特徵相互作用，展現出純粹的越野血緣。奔跑GL450內飾的真皮座椅與實木的調配可以說是天衣無縫，給人一種大氣與高雅之感。

說到他的內飾，作為全尺寸SUV，7座更加實用，豪華，座椅絕對足夠讓你舒服，而且同時第三排座椅也能輕松容納下兩個主流體型的成年人。即使滿員的情況下，它依然具備一個比較實用的後備廂空間，這一點確實很厲害。全景雙天窗，最大程度的延展了車內空間感與光照感，更提供與外部世界融為一體的視野，自然美景盡收眼底，只需輕觸摁鈕，電動遮陽簾就可恢復原位，讓駕駛者與乘客再度私享奢適空間。

㈦ 賓士GL400車怎麼樣

中規中矩，用的3.0T發動機，333馬力，但是扭矩只有480Nm，這款發動機很經典，賓士各車型都有裝，但是GL實在太重了，約2.5t，這款發動機放E級上那可為動力澎湃。不過也要看個人喜好了，我個人覺得還是350CDI和500更值得買，350CDI是柴油車，比400便宜，油耗更低（更不要說柴油比97號汽油便宜不少），但是扭矩達到620Nm，拖這台大車可謂小輕松。當然，400在動力上還是要比霸道、陸巡之流強不少。我個人建議是，如果你在江浙廣東這些地方，還是買350CDI更好，這幾個地方柴油有自己的標准，高於全國水平，柴油車更有勁，油耗更低，污染物排放也比汽油少，可以為環境做貢獻

㈧ 賓士GL450的質量怎麼樣

在中國大陸銷售的賓士GL450！是美版的！在美國製造的！工藝比德國原產的ML要差點！但比寶馬、奧迪做工還是要好很多！

㈨ 賓士 賓士GL級 進口怎麼樣

【最滿意的一點】跳不出哪裡不好【最不滿意的一點】1.導航不能觸摸2.換空濾太麻煩。3.後天窗不能打開4.後排座椅不能調節。【空間】後排座椅太窄，稍微向後點最好，3排座很少用得著但很寬敞。【動力】很好。提速沒的說，嘎嘎的。 【操控】冰雪路面注意點，方向路感很清晰，操控很好。【油耗】市區14，高速11【舒適性】自適應電腦調節，各種路況很舒服，很滿意。【外觀】滿意【內飾】買了我最喜歡的黑色，只是感覺像pu但ssss承諾是真皮，咱沒法鑒定啊！！內飾很滿意，雖沒日系的精緻，可是到處結實，開著也有安全感。【性價比】高【其它描述】自從買車到現在一年半了，一直很喜歡他，也是回頭率最高的車子，不管在哪停車，聽到最多的語句話---大奔,好像全國人都認識他啊。哈哈。此車好就好在你看不到的地方，就是電腦全自動系統，各項功能考慮的很全面、很實用。無論你走在高速還是鄉村土路懸掛會自動平衡，人在裡面乘坐很舒服，說實話你就全神貫注的調他的毛病還真難找，不愧是賓士啊！！座椅稍大我這180斤的體格坐在裡面還據哦的有點空。此車配備固特異20寸防爆輪胎，不足之處就是前邊兩個輪胎容易起皮，但是優點你根本不需要顧慮在路上行駛承受扎胎之苦，哈哈，尤其是在高速上行駛。最討厭的就是導航沒有觸摸屏，每次輸入目的地，不過現在用起來也熟練了，現在還好一點，估計德國的道路和中國是有點區別。再就是後天窗要是能打開或全景天窗就好了，估計賓士設計師在設計時考慮了越野方面整車駕駛倉的安全方面吧？每次換3慮很麻煩，要拆一大東西才能換下空濾（現在我都是買了配件在當地自己保養）總之一句話好車就是好啊！！

㈩ 賓士GL級和寶馬X系哪種更好一些

賓士的GLK系列和寶馬的X3是同一級別是競爭對手，賓士的ML和寶馬的X5是同一級別是競爭對手，賓士的GL系列是大尺寸的SUV，寶馬X系列沒有大尺寸的SUV，所以賓士的GL和寶馬的X系列沒什麼太大的競爭。寶馬X6的定位是全能轎跑車，所以與賓士的SUV也沒什麼太大的競爭。
在賓士和寶馬的選擇上，主要是看購車人對哪個品牌的喜好，品質是差不多的。