普拉多越野不如吉姆尼

A. 普拉多和吉姆尼哪個好

看幹嘛用了，改裝後的吉姆尼，在野外絕對比普拉多靠譜

B. 為什麼有些人喜歡用吉姆尼去越野而不是特別高檔的越野車

你好，這個適合越野的車輛最主要還是要看車子的特性是不是適合的。

C. 為什麼玩越野的都不願帶鈴木吉姆尼是因為它太便宜嗎

很多越野門外漢一聽，可能會拍拍大腿：本來想著買不起大G，買不起牧馬人，把有「baby-G」之稱的鈴木吉姆尼當成人生目標，你這話難道是在告訴我吉姆尼價格低被鄙視了？吉姆尼越野不行？

另一方面，現階段上一代十幾萬的吉姆尼價格基本已經淪為歷史，通過平行進口的吉姆尼越來越貴，原本在日本摺合人民幣僅10萬起步，來到中國要加價一倍，10萬多的產品被抄到近30萬的身價，還要排隊等車？毫無性價比可言，徹底成為情懷之車。

D. 了解鈴木吉姆尼和豐田普拉多的進

如果要家用或者自己的老婆要開的話，個人推薦普拉多。當然，如果普拉多在價位上覺得太高的話，可以折中買一台別的車。2台車都有不俗的越野能力。但是吉姆尼日常家用，空間太小。建議普拉多，家用越野兩不誤。

E. 普拉多2700的動力與我家的吉姆尼的動力相比如何

樓主這個我有發言權，現在正是一台吉姆尼，一台2700配置
提速超車和爬坡跟吉姆尼差不多，只聽見發動機吼，不見推背。雖說2.7，但是這款發動機老，馬力輸出並不大，加之普拉多車重一倍
但是保持120-130的速度，比吉姆尼輕松，也比吉姆尼穩得多
總體來說，動力的感覺跟吉姆尼很相似，吉姆尼換普拉多屬於無縫切換，畢竟買吉姆尼的人也不屬於開快車那一類型

F. 鈴木吉姆尼，越野不輸霸道，價格卻不到20萬，車確實是好車

有這么一款車它小巧靈動，皮實耐操。它有著硬朗的外表，方正中帶著一點小圓潤，很酷。它有著想50年前一樣的內飾，滿滿的復古感。機械感，當然既然說它越野不輸霸道那就當然有這一個不錯的四驅系統！它就是鈴木吉姆尼！接下來我們就來說說這款車！

車輛動力方面，目前全新的第四代鈴木吉姆尼車型海外版全部使用的都是鈴木汽車全新研發的代號為K15B的1.5升自然吸氣發動機作為動力，相比我們熟悉的鈴木北斗星，鈴木雨燕等車型使用的發動機來說，其動力表現要明顯更加出色

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 豐田普拉多VS吉姆尼是不是一個檔次的

兩個都不是一個價格的…
如果把買普拉多的錢扔到吉姆尼身上，我覺得普拉多它大哥陸巡都要顫一顫
如果都是素車的話，肯定不是一個檔次的……

H. 為什麼吉姆尼排量不大，但是它的越野能力卻非常強

翻開吉姆尼的歷史，從1970年到現在才總共發展到第三代，而最新一代則是1998上市的了，18年都沒換代，但就是這樣一款老爺車卻是一分錢不減，沒優惠！不但如此，吉姆尼的二手市場價格也是特別高，不為別的就是因為吉姆尼是這個玩車圈裡的神器。

吉姆尼趴了隨便一輛越野車都可以給它拽出來，隨便一輛越野車趴了吉姆尼就拽不出來。別看吉姆尼個頭小小的，真是到了野外表現一點不比普拉多差。很多沒有入圈的朋友一直疑惑吉姆尼的越野能力。

不過吉姆尼也有很多的缺點。內飾與外觀沒有太多的潮流因素，多少年來很少去改變。長時間駕駛乘坐對身體是個極大的考驗。整車重心不穩，比其他車容易發生側翻。新一代的吉姆尼即將到來，希望能有較大的改進。

I. 吉姆尼和豐田霸道哪個越野能力強

建議選擇豐田霸道這款車，它的整體的越野性能方面是比較好的整體的空間也很寬敞大氣，總體的實用性方面要更好一些。