cx4cx5越野

A. 馬自達CX5能越野嗎

馬自達CX5定位是一款城市SUV，動力表現不錯，但是是沒有越野能力的。

B. 馬自達cx4cx5和奇 駿哪個好

馬自達cx4cx5和奇駿三款車型相比，個人認為車子家用為主的話還是奇駿好一些，車子保值性還有維修保養便利性方面奇駿相對更有優勢一些。

C. 馬自達cx5跟cx4哪個好

CX-4的外形設計有很多跨界車的影子，熏黑 A柱以及整體的溜背造型，都給它賦予了很強的運動氣息。不過相比外形設計更加討喜的科雷嘉，CX-4的外觀就略顯小眾一些了。

CX-5採用馬自達「魂動」設計理念，整體彰顯運動。首先在外部配置方面，入門的舒適型便標配有遠近光LED大燈、外後視鏡電加熱+電動折疊、雙邊共兩出式排氣、鯊魚鰭天線及17英寸輪圈等。

在內飾方面，CX-4在內飾的配色上同樣選擇了黑色，視覺效果很好。不過在具體配置上則要比科雷嘉稍遜一籌。並沒有配備電動座椅調節、全景天窗等配置。而同樣的CX5，依然延續了家族內飾，整體線條延續最新家族式設計風格。

在動力方面，長安馬自達CX-5繼續搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是6MT、6AT變速箱，底盤為前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架。2.5L車型還將配備有四驅系統。而同樣，參與本次對比的CX-4同樣是一台4驅版本車型。在發動機方面，CX-4採用了一台最大功率192馬力，最大扭矩252牛·米的2.5L 自吸發動機，同時採用了一台6AT變速箱與之配合。動力表現不錯，不過在控制噪音方面要稍弱一些。

各有優勢吧我是cx52.5。前排空間足夠，後排急促點，cx4基本頂頭了。空間比cx4大點，動力什麼得都差不多，好像變速箱cx-4的齒比更優化一些，操控應該是4更好一些。因為更低，外觀cx4更魂動運動范兒十足，內飾肯定4更好，5感覺有點老氣，別的都差不多一個平台的車。

D. 馬自達越野cx5是日本產的嗎

馬自達是日本品牌。國內在售的CX-5目前是和長安合資生產的。

E. 馬自達cx-5越野能力怎麼樣小強實驗室

馬自達cx-5越野能力怎麼樣小強實驗室
本人非CX5得車主，既非車黑也非水軍！ 只是半年前想換車，才開始關注CX5，看過許多車輛的測評，了解了幾乎全部主流緊湊SUV的各項指標和性能，以及內部構造，(通過小強實驗室和網路資料），對主流緊湊SUV車輛的有了全面的理解！ 看到論壇里各種論調，想發表個人觀點，討論一下馬自達CX5的厚道與否的問題，正本清源，希望各位不要亂噴！
馬自達CX5的厚道與否不是某個人說了算，要看產品的市場認可度，接受度。市場接受和認可的產品就會逐漸占據市場主流地位。馬自達CX5的創馳藍天技術，對我來說好理解也不好理解，但一樣新技術，必須經過廠家的數年研發，數年試驗才敢拿出來，如果沒有先進性，廠家也不會大力宣傳，否則是自打嘴巴，我還是相信創馳藍天必有其獨到之處的！
馬自達CX5的厚道與否爭議最多的是價格和配置，首先是配置的各種黑，我覺得大可不必，任何產品都不是完美的，多多少少都有缺點和不足，沒必有盯著一些小缺點狂噴，擴大化，徹底否定 馬自達CX5，應該說優點還是遠遠大於缺點的！關於價格我是這樣理解的，馬自達是小眾品牌，在品牌影響和群眾基礎還有很多功課要做，因此主打性價比是必須的，同時突出其操控和底盤的技術，我認為馬自達車是介於性能車和家用車之間的，在夾縫中勝出更要有過硬的功夫，更好的口碑，所以做好基本功，是馬自達目前面對的最大難題。
做好配置，理順價格馬自達還要努力！ 從老款 馬自達CX5來看，配置方面的確有很多問題存在，沒有跟進市場主流，沒有了解市場需求，有點自我陶醉，市場回饋的是不溫不火，甚至有點苦苦掙扎！ 我看過改款後的 馬自達CX5，改進的確很多，吸取了部分老款的教訓，值得點贊，但也存在一些問題，如胎壓監測，非常貼合實際應用的功能竟然沒有，LED燈、悅聯系統等竟然選配？？？ 這兩點有點不厚道！ 但和市場同級車對比，覺得在其他配置方面還是厚道。在考慮買車過程，朋友推薦的多是翼虎、奇駿、RAV4，幾乎沒人推薦 馬自達CX5，很多人還不知道有這款車！！！說明馬自達沒有做好營銷，更說明 馬自達CX5市場保有量太少，滿大街的翼虎、奇駿、RAV4，馬自達CX5空有好身板，不搭好台如何展示？
馬自達CX5的厚道與否，還需要市場檢驗，還需要展示自我，能否 做好性價比，能否做好實用配置，才能給你下定論！！！

F. 馬自達cx5越野怎麼樣

那車就越不了野。