哈弗h9越野性能如何

『壹』 哈弗h9 2.0t越野性能怎麼樣

星期一剛好我朋友過來找我，說一起去看看車把，我想也是，好久沒去4S店了，好吧，走起，到店以後，沒有展車，剛好聽說停車場有一輛，客戶還滅有提走，順便瞄了一下，主要是哈弗H6的實車，不愧是SUV的領導者，還是H9霸氣啊，鑰匙客戶拿走了，開不了，傷心，下次有時間在過來，等兩天說有展車到店。

『貳』 哈弗H9真不能越野嗎去西藏怎麼樣呢

對文藝人來說，他們心中有一個成都，酒館、吉他、氤氳在時光里的慢生活......一切都充滿著小資和愜意；對潮流人士來說，他們心中有一個上海，燈紅酒綠、熙熙攘攘，到處充滿著世界前端和時尚奢華的味道；對越野人來說，我們心中有一個西藏，高聳的山峰、廣袤的戈壁、崎嶇的山路與峽谷......到處充滿著挑戰與激情。

哈弗H9

4000米海拔的戈壁上，哈弗H9動力系統的順暢表現讓我為之驚喜。2.0T高功率渦輪增壓發動機+采埃孚8AT變速器帶給我十足的自信，面對比正常氣壓值低了近一半的環境中，它依舊擁有強勁的起步速度；同時，最大功率165kW、峰值扭矩385N·m讓它瞬間與眾不同，並且在發動機轉速逼近1800轉的時候，渦輪增壓器的介入力度達到峰值，發動機的"低吼"讓我產生在高速公路上行駛的錯覺。

『叄』 哈弗H9的真實性能水平怎麼樣

哈弗H9的真實性能還是可圈可點的，有優點，當然也有不足！客觀談車，不吹不黑！歡迎在評論區里交流自己的觀點。

發動機、變速箱、四驅系統對動力有一定影響

當然，客觀來看，H9由於採用2.0T了渦輪增壓，還匹配了采埃孚的縱置8AT以及博格華納的雙速tod四驅系統，這款四驅系統帶有低扭放大功能，可以將發動機扭矩輸出放大到2.57倍從而輸出更大的扭矩。賬面上看很強悍。

實際上，H9的2.0T渦輪增壓發動機動力參數雖然不錯，165kw的最大功率、385牛米的最大扭矩，1800轉可以輸出最大扭矩，但是驅動這么大的一個車身，顯然有些力不從心，因此，油耗方面相對要高一些。

『肆』 長城H9性能怎麼樣

總體非常好，性價比很高，越野能力不錯。

『伍』 哈弗h9到底是個怎樣的越野車

哈弗h9搭載的是2.0渦輪增壓發動機的非承載底盤設計的越野車，該車型性價比方面不錯，缺點是車子動力性方面相對差一些。

『陸』 作為一款越野車，哈弗H9實用性如何

哈弗H9新車主表示這款車的實用性和配置都是非常不錯的，性價比很高。作為一款越野車，2.0T渦輪增壓發動機加上8檔手自一體的變速箱,滿足家用是綽綽有餘。油門澎湃，換擋也蠻順暢，動力方面真就是行雲流水。還有不要看它整車非常大就以為不好駕馭很笨重，這輛車的操控很輕盈的，電子助力的方向盤轉向非常靈活，還有360度全景影像這個配置，可以通過中控大屏清晰查看車周環境。而且空間大也是一個優點啊，用來搬家拉貨也都很能裝，無形之中省去了甚多煩心之事。7座也能以備不時之需，第三排放倒後後備箱空間就更加寬敞了，車尾門的開啟關閉也很方便不費力，實用性真的是沒話說，很好！

『柒』 哈弗h9綜合性能好不好少量越野。

哈弗h9的越野性能很多比銳界好一些，因為哈弗h9是非承載底盤，而銳界是承載底盤，優點在車子舒適性方面。

『捌』 哈弗h9是不是目前國產越野性能最好的車

哈弗H9是一輛優秀的國產越野SUV。哈弗專注於SUV的產品線，H9的老款柴油版有不錯的口碑。現在的2020款全系只有2.0T的汽油發動機，雖然沒有了更大扭矩的柴油發動機，但是可以選裝前後差速鎖，還有蠕行模式和坦克掉頭功能。從現有銷量來講，也是同類月度第一。

因此說哈弗H9是國產越野性能好的車是可以的，但是說最好有點不適合。

就如同大家經常提到的普拉多一樣，已經是公認可靠性，通過性能最均衡和強大的越野車了。但是依舊不能說是性能最好的車，還要看價格和用車需求。

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