jeep指揮官越野怎麼樣

1. Jeep大指揮官怎麼樣值得買嗎

JEEP 指揮官分為全新指揮官（5座）和大指揮官（7座），二者除了座位差兩個，其他方面表現基本一樣。而因為少了兩個座位，全新指揮官的各方面空間表現都更大。所以如果沒有特別硬性的需求，建議考慮全新指揮官。主要有一下幾個特點：

以上是根據官方了解到的車輛特點，車子剛上市暫時還沒有暴露出什麼槽點，根據目前的客戶反饋和市場反映推測全新指揮官還是比較靠譜的。

2. 咋沒人提提JEEP大指揮官呢這款車的越野性能應該是其他幾輛車無法比擬的吧

現在有很多消費者掉進油耗陷阱，認為美系車油耗高。其實不然，在技術美國人不比日本人笨，只是美國人在安全上投入的更多，JEEP玩的是個性，漢蘭達打的是空間。

3. 吉普指揮官經典這款車的使用體驗如何

說到傑夫，大部分人的第一印象都是霸氣高級。事實上，它不僅具有完美的造型，而且在裝修方面也幾乎達到了無懈可擊的地步。很多人說，JEEP之後，人們開始重新定義SUV。的確，具有70多年發展歷程的JEEP已經成為最受歡迎的汽車品牌之一，還開辟了四輪車的援助，讓很多人認為它是SUV的代名詞。JEEP旗下的很多車輛都被認為是神級的存在，此次航班被JEEP稱為永不落幕的經典吉普指揮官。

因此為汽車內的空間打下了良好的基礎，車身側面的細線與進氣隔板完美連接。是最近非常流行的設計手法。尾部的形狀相對平坦，這保證了車輛內部有良好的儲存空間。指揮官採用全系統採用前照燈分離設計的模型，打開眼角的設計，在光源使用方面，原管和近光一體燈、霧燈都使用led的光源，方向燈使用鹵素燈。

4. JEEP指揮官越野車的越野性能好嗎

性能尚可，公路行駛性能要比越野情況略微突出些

5. JEEP指揮官怎麼樣

動力方面，從申報信息來看，該車將會搭載高低功率之分的2.0T汽油發動機。輪胎的規格為235/60 R18和235/55 R19，工信部申報油耗為8.3L/100km。

尾部造型雖然輪廓與概念車相仿，不過差別實在是太大，特別是提神的尾燈部分，與概念車完全不是一個風格，尾部的英文字母與自由光的CHEROKEE區別很大字母也就是指揮官的意思。這款車大家覺得怎麼樣呢？

6. 吉普指揮官怎麼樣

指揮官是吉普有史以來第一款七座中型SUV，龐大的身軀和超強越野性能帶來的油耗顯然不是普通家庭所能承受，它是一款專門為喜歡越野和吉普的玩家而生。指揮官也有4.7L和5.7L兩個排量，目前售價為56.59萬元和58.99萬元。

吉普的外觀原型車「wagoneer」、「cherokee」以及同平台車型「grandcherokee」。以「wagoneer」及「cherokee」等車型傳統外觀為原型的指揮官除了擁有復古的外表和第三排座椅外，它與大切諾基無論動力、底盤還是各項配置都如出一轍。的確，自從2005年7月28日第一輛輛產指揮官在克萊斯勒位於底特律的jefferson工廠下線以來，無論是在底特律的jefferson還是澳洲的magna，指揮官與大切諾基都是同平台共線生產，這也意味著吉普第一款7座中型suv不過是大切諾基的變種而已。
不需要仔細辨認，無疑這是一部吉普車。所有的經典元素都存在其中——特製方形保險杠、七豎條格柵、梯形車輪拱罩、有稜有角的平直車身等，這些經典元素的應用讓我們又找回了老切諾基的那種感覺。顯然，指揮官外型設計的靈感來源於1946至1962年的willys旅行轎車、1963至1991年的吉普wagoneer以及1984至2001年的吉普切諾基。不過設計師們並不是讓這些先驅們活了過來，而是對吉普車的經典外觀進行了現代演繹，如位於矩形外殼中的圓形頭燈、用智能鑰匙可獨立開啟的尾門玻璃等設計元素，這使得指揮官和豐田的fj巡洋艦一樣在復古的基礎上踩出了時尚的節拍。

7. JEEP指揮官和霸道哪個車大選擇哪個好一點

普拉多看起來會更威猛，畢竟是能越野有大粱的硬派越野車，不是指揮官這種不能越野的貨色！！指揮官和漢蘭達比起來也毫不佔優，加上垃圾的可靠性，可以說JEEP離再一次關門很近！！

8. 吉普指揮官經典這款車，你覺得值得入手嗎

外觀大結構堅固與它碰撞的車都很慘，所以看到它還是避開比較好。車身本身重量達3噸。如果沒有大排量的發動機和獨特的四輪驅動系統真的很難克服這個大塊頭，那就別說閑聊了，我們一起看看它的實際車況怎麼樣。油漆面全部脫落，油漆也蹭蹭，顧客也說這毛可以無視，有鈑金維修，這么高的車身左前葉板受傷，前杠也無法避免前杠也可以更換。

越野風格製造的車型室內設計比較簡陋，加工粗糙，打開車門內部有霉味，方向盤的磨損也很慘淡，安全氣囊蓋撕裂。整個座椅底座上有銹跡、線速度、骨架上有泥，初步懷疑涉水深度可能會淹沒支教，但不能因為這一點而做出判斷。要找更有說服力的證據來總結汽車的整體情況。電車座位螺絲也拆了，好像打掃了一定程度，因為是表面上的東西，所以不收拾太明顯了。

9. JEEP指揮官和那款越野車是一個級別的

不是，你說的指揮官和牧馬人？

一個50萬，一個20萬，差太多了

而且指揮官根本不算越野車，只是SUV，真正的越野車是短軸距，寬輪距，接近角至少超過40度，最好60度，配備三把差速鎖的全時四驅（或者兩把差速鎖的分時四驅）

現在的越野車看見的也就 吉普牧馬人 路虎衛士 還有一些改裝的玩攀爬越野的賽車