買越野車要注意什麼

① 選購越野車應該注意哪些（三）

這一部分我們就來說說關於保養與服務的問題。汽車產品與家電、數碼產品等等日常使用的產品不同，它的特點決定了各位朋友們必須對它進行不斷的維護和保養。而對於保養汽車的成本來說，並不是購車時一次性付清就能夠解決問題的，實踐當中砸在養車上的金錢甚至要遠遠超過了買車時所花費的金錢，尤其是越野車。因此，維修與零部件購買是否方便，人工成本與零部件價格是否合理，都應該是大家在買車時予以重點考慮的因素。相對而言，國產品牌的越野車維修與零部件購買都比較方便，其價格也比較低廉，容易被大家所接受，而那些進口大品牌的越野車則顯得非常金貴，不僅維修上存在著很大的風險，零部件購買也多有不便，而且其維修成本和零部件價格都十分高昂，很難令許多經濟條件並不十分寬裕的朋友們承受得起。 再來看看車子的內飾問題。由於經常會遇到許多意想不到的惡劣環境，越野車的內飾在某種程度上來說也會成為潛在的交通安全隱患，因此許多越野車的內飾都走的是簡單路線，大家對於越野車的內飾盡量不要太講究。如果你是一個十分追求個性化的人的話，那麼完全可以通過DIY的方式，自己對汽車內部進行裝飾，但一定要注意充分考慮到安全隱患這一層面。 最後看看越野車的油耗問題。由於要在惡劣的環境下提供更足的動力，相對於一般的家用轎車和城市型SUV而言，越野車需要耗費更多的燃油來滿足這一要求。目前我國市場上還沒有看到油電一體或者是純電動的越野車，因此越野車的最主要動力來源仍舊是汽油和柴油。汽油和柴油孰優孰劣，大家在買車的時候可以對比選擇，但是相對而言，柴油要比汽油顯得好一些。大家只要看看那些每天拉著沉重的貨物賓士在路面上的大型載重汽車就知道了，笨重的車身需要通過更多地消耗燃油來提供足夠的動力，而由於汽油價格特別昂貴，且利用率並不比柴油高，因此這些車型配備的燃油絕大多數是柴油。越野車同理，雖然不需要搭載貨物，但是在惡劣地形上行駛也是一件相當耗費燃油的活，相對而言，柴油無疑是更好的選擇方案。 以上就是對於購買越野車的幾點提點，希望大家都能夠早日開上一台令自己稱心如意的越野車！

② 買2手越野車該注意些什麼

買2手車首先要 注意的是車況的良好程度，注意維修保養的是否按時及時 有無大的碰撞 發動機有無大修 有無泡水 是不是火燒車
只有排除了以上一些可能後這個車才能購買
其實是手續問題 ，車輛的手續必須齊全 3大證件 登記證 行駛證 購置稅證 有了這些之後 去車管所核實車的詳細狀況 ，就是驗車 是不是合法車 或者改裝車 驗車之後就能進行過戶了 過戶之後車就是你的了 只要能進行正常過戶的 車子的基本上是沒有問題的
還有防止盜搶車，你要看賣你車的人是不是原車主 是否有原車主的身份證原件 是否有授權委託書 還有賣主的或者中介的身份證你也要
這樣基本就安全了 注意證件的真偽性
希望我的資料對你有說幫助

③ SUV/越野車如何讓選購 要注意什麼數據

隨著人們生活水平的逐步提高，很多朋友已經厭倦了轎車，平日里駕駛一輛越野車已經成了人們享受生活的標志。我們談談如何選擇一輛適合自己的越野車。

從使用的角度SUV可以分為城市休閑SUV和野外SUV（純越野車）。休閑SUV國內的代表車型有像東風本田的CR-V、北現的途勝、廣豐的漢蘭達等車型，野外SUV有陸風X9、吉姆尼、普拉多、一汽豐田的蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）等。休閑SUV和野外SUV最大的差別就在於休閑SUV只具備部分越野能力，因為休閑SUV大多都是在轎車的平台上開發的。也就是說休閑SUV只能提供給你一種越野車的駕駛感覺和過一些日常生活中小的溝溝坎坎，像上個人行道或者較快的通過些非鋪裝路面等這些。

有道行的越野車愛好者年輕時迷戀的車—俄羅斯產NIVA
相對於野外SUV，休閑SUV就好選擇多了，因為休閑SUV的使用環境要比野外SUV好的多。休閑SUV多在市區或鋪裝路面跑，所以大多休閑SUV沒有必要選擇四驅版本。四驅版本的車不但價格上一般會高出兩萬元左右，而且車身重、費油，故障率高。因為車體本身的限制，那所謂的四驅系統根本就提高不了多少越野能力，也沒多少機會用。開個玩笑比如像CR-V那種SUV，就是加上所有的越野設備它也不可能跑完達喀爾！

漢蘭達
選擇休閑SUV還有一點，在同等價位基礎上優先選擇軸距長的車型。一般情況下軸距長的車型內部乘坐空間更容易設計，所以舒適性會好些，另外長軸距的車型直線行駛穩定性也會比短軸距的車型好的多。

CR-V
選擇休閑SUV有一條原則「中高檔車看品牌，中低檔車看市場佔有率」。選擇中高檔車的人，除了要用車的實用價值，更重要的是為了展示自己的能力與品位，這我們也就不難理解那些大老闆為什麼喜歡坐賓士、坐寶馬了。中低檔的車，我們主要就是為了用車，哪款車在你們當地的市場佔有率高，他的售後服務、維護、維修一定好於那些市場佔有率低的車型。所以用起來肯定比那些市場佔有率低的車型更為方便。

場地賽

純種越野車的底盤
下面談一下野外SUV的選擇。傳統純種越野車的標志是「車架+整體驅動橋+四輪驅動」。但隨著科技的發展，大量電子設備的應用，高端的野外SUV已經屏棄了這一公式。像路虎的發現3，它就是採用的承載式車身，獨立的空氣懸架，但越野能力絕不容小視。對於低端的野外SUV這個公式絕對是真理！

達喀爾拉力賽
對於一輛野外SUV最為重要的是它的最大扭矩，特別是發動機低轉速下的最大扭矩。像世界最出色的越野車之一路虎的衛士，它在2000轉/分 時就可以釋放出300Nm的最大扭矩，而我們以前4升排量的超級切諾基在3000轉/分 時才能釋放出同樣的最大扭矩，所以衛士的越野能力優於切諾基。

從車體角度講，應該選擇接近角、離去角、離地間隙大、同等乘座數軸距短的車型。這些都是些硬性的越野能力指標，是所有電子設備都無法提升的！這也就是咱們的212越野能力優於卡宴等很多進口高檔SUV的原因。開個玩笑，這也就好比不管潘長江是多麼大的腕兒，他也進不了籃球隊。

高端的純種越野車比較好選，因為品牌比較少，且價格差異較大。一般都按你的財力和喜好選，比如豪放的人可以選焊馬的H2，賓士的G系列，同樣的RMB比較文靜重品位的人就可以選擇路虎的攬勝。
中低檔的純種越野車除了以上所說的各點，建議選擇電子設備較少的車型。因為在惡劣的使用環境下，機械結構的故障率遠低於電子設備！真正的越野車可靠性是高於一切的！

④ 購買越野車的過程中，有什麼樣的問題應該要留意一下

首先也是最重要的一點，記得選擇帶ESP的SUV。帶底盤縱梁的車型應該是越野車的基本要素。目前大部分轎車和城市SUV車型都採用承載式車身，這些車輛一般不能勝任在惡劣的山路上行駛。另外，除了堅固的車身和車架，一般不被注意的車頂也要足夠厚。由於越野行駛時容易發生側翻等事故，因此要求車頂鋼板厚度為3毫米。如果在高原地區行駛，碎石路、泥濘路，甚至涉水路、冰雪路交替出現，對車輛的懸掛系統、制動系統、發動機、變速器、氣密性都要有更高的要求。四輪驅動是必不可少的，SUV將能夠到達更多他們想去的地方。如果駛入高原地區，具備四驅功能的越野車是首要條件，一般要求離地間隙大於18 cm。此外，在高原地區行駛容易遇到道路障礙物或陷入泥地，四輪驅動的車輛更容易拉出泥地。

柴油車優於汽油車，江河溪流是越野車的必經之路。因此，越野車具有更強的涉水能力。值得一提的是，與汽油車相比，首先柴油車末端的電路系統較少，經過密封改造後的車輛甚至可以在即將溢出車頂的水域中前行。但是由於汽油車的電路很多，即使改裝涉水管道，發動機進水也會上升。它可以防止發動機進水和損壞機器，但很難提升汽車的電路。當涉水水面超過整個車輪時，會因潮濕導致電路故障，所以柴油車更適合在深水上行駛。

⑤ 開越野車都需要注意什麼

越野車。分為柴油和汽油。總體說。正規的越野車。比普通轎車質量好。應為畢竟要考慮到復雜的路面。如果你只是在城市路上。或者路面較好的情況。沒什麼好注意的。經常檢查水和機油就行了。如果常在復雜路面。注意的就很多了。1.輪胎。多注意紋路。有無扎破。2。剎車片。注意更換。看厚度決定。3.避震。注意襯套磨損。要不車會發出響聲。4.就是底盤了。過溝坎的時候。如果感覺到有刮碰。要及時檢查。其他就沒什麼特別了。我開了8萬公里的越野車。感覺挺好的。就是吃油。