自由光32算是越野車嗎
1. jeep自由光和 自由客區別
jeep自由光和jeep自由客的區別為:發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同
一、發動機不同
1、jeep自由光:128.5kW(2.4L自然吸氣)發動機。
2、jeep自由客:115kW(2.0L自然吸氣)發動機。
二、最大扭矩不同
1、jeep自由光:最大扭矩(Nm/rpm)227.5/3900。
三、最大馬力不同
1、jeep自由光:最大馬力(Ps)265。
2、jeep自由客:最大馬力(Ps)156。
2. 國產jeep自由光兩驅具有越野功能嗎
您好,國產JEEP自由光兩驅指望它走走爛路還可以,但是越野能力就不大可能了。
3. jeep自由光算好車嗎
從價位和配置來看,算中高檔的車。。。
4. jeep是純粹的越野車嗎
具體看哪款了,JEEP的牧馬人系列算是純粹的越野車,非承載車身,2-3把差速鎖,分時四驅,可以重度越野。大切12款開始變成了承載車身,全時四驅,帶中央差速鎖,有扭矩放大功能,可以看做廠家由純越野車向城市SUV妥協,算是舒適的越野車,可以做中度越野;自由光、指南者、自由俠可以做輕度越野,但算是城市SUV帶有一定的越野性能,即便是這樣,此三款在城市SUV中的越野性能也算是拔尖的。總之,JEEP76年來是一直生產越野車的,所以JEEP的越野性能是毋庸置疑的。
5. Jeep自由光好還是牧馬人
我是馬迷,也快成為馬主。就說說我自己的觀點吧,未必合適你
首先說說牧馬人吧
牧馬人是在JEEP裡面越野性能最好的,上山下海,無所不能~~吹牛B了~越野車,當然是注重各種路況,也是馬迷所選擇的,何況價錢適中。然而四五十萬的價位,舒適度就顯然不足了,但整體橋的問題,就算怎樣處理,還是很難跟得上城市類的SUV,特別是後座的設計,簡直是不打算讓人坐的。不過,損失舒適度,換來的是獨特的外觀,而且現在改裝行業比較廣,能提供多元化的改裝件,讓牧馬人可以擁有相當高的回頭率。而我自己選擇牧馬人,就是因為這車改裝件多,素車開個幾年,厭倦了,改一改,又是另一種感覺了
而自由光,貌似是14年開始上市的,短暫的歷史,沒能體現車輛的優越。雖然外觀獨特,但對於絕大多數人來說,就是丑,包括我在內。我個人選車,選好車型都會去看一看改裝件,因為,就算素車多麼不好看,總有改觀的時候,但自由光還沒發展起來,所以~本來前幾年,決定打算買車的時候,我就看過牧馬人,一樣覺得它不好看,但後來在各種論壇,改裝展看到,牧馬人真的越改越好看,後來就選擇了。
雖然自由光還是有很多優點,但虛高的價錢,沒吸引性的外觀,就讓它的關注度減少了。
你試想一下,同價位的車型,外觀類,就輸了,什麼Q5,極光就把人搶過去了。而性能類,一台越野車,要看用途,跑速度,也不會選擇自由光。選越野性能,牧馬人就站出來了。
但買車還是自己喜歡為主,選好自己的車型,多上上論壇看看,吸收一下個車主的感受,再去下決定
6. jeep自由光2.4越野怎麼樣
自由光是全球知名汽車品牌Jeep旗下一款最新車型,Jeep自由光採用全新空氣動力學外觀,搭配源自聖境靈感設計的內飾,並為駕駛者提供自動、運動、雪地和沙泥四大駕駛模式以及更先進互聯化的人機交互系統。除此之外,自由光最大亮點是將搭載全球首款9速自動變速箱。第四代城市SUV自由光官方指導價:37.59萬起。 【最滿意的一點】外型、配置比較高【最不滿意的一點】感覺尺寸偏小,離地間隙小【空間】基本可以接受,大小剛剛好【動力】2.4的排量,自然吸氣,在市區上下班開夠用了;時速超過100公里後,提速感覺有些不足。關於越野爬坡能力尚未試驗過。【操控】中規中矩,沒有感到什麼亮點,但也沒有不足。【油耗】適中。由於是新車,個人感覺在市區道路擁堵的情況下,油耗應該可以控制在13個以內。【舒適性】很好!改變了以往對jeep車的看法。這款自由光配置很高,很高科技和人性化,運動座椅很舒服。唯一遺憾是豪華版副駕駛的座椅調節為手動,美中不足啊。【外觀】自由光的外觀一直的見仁見智的,本人開始也覺得外觀有些接受不了,但是看了真車後,感覺有很大改觀。目前覺得那兩條丹鳳眼越來越順眼了!呵呵【內飾】對於美系車來講,這款車的內飾應該算精緻了!超大的觸摸屏、眾多的功能鍵以及操作台良好的質感,足以證明這是台高級車。【性價比】從配置方面來講,40萬左右的價格是合適的;但從2.4自然吸氣的發動機來說,價格有些偏高了;另外,廠家推廣的9速變速箱,坦白的說,確實沒有明顯感覺到有什麼差異。【其它描述】整體來說,這款車的配置還是蠻高的,至少目前在50萬價位以內的suv中,應該算是佼佼者。豪華版在市區開,動力基本可以滿足,期待春天開著去山裡看看越野的表現。
7. Jeep自由光和牧馬人的區別是什麼
牧馬人越野性能更好,自由光舒適性更好。
8. jeep汽車4x4型越野轎車價位是多少
JEEP全系都帶四輪驅動的,除了2.0版本的指南者和自由客,最便宜的2.4L的指南者和自由客,報價24W多,中檔次的有自由光和牧馬人,30多W-50W左右,高端的是大切3.0, 3.6, 5.7L,50多W-80多W,頂配的是6.4L大切SRT8,賽車設計的SUV,目前報價120W左右。不過說明一下,JEEP不是轎車, 目前也沒有生產轎車,JEEP是專門生產越野車的,雖然目前也往城市化方向轉變,那 也只能說是SUV,而非轎車。4X4的含義是,第一個四代表車有4輪,第二個4代表驅動輪是4個,一般說是全時四驅,JEEP的牧馬人,大切是真正意義的4X4,自由客指南者雖然介紹的是全時四驅,但在平時的時候和適時四驅差不多,鎖止後是全時四驅。
9. 國產Jeep自由光,算得上是好車嗎
在這個價位算是不錯的車了,性價比很高。總體來講屬於中檔車,從品牌影響力和配置來講算不上好車或者豪車。。。
10. 吉普自由光和什麼車是一個級別的
自由光剛出來的時候,定位是和Q5,X3,GLK一個級別的,記住只是定位。經過市場的檢驗,自由光現在只能和途觀昂科威爭翼虎等爭一爭老大了,所以自由光撐死就只能分在途觀昂科威翼虎這一級別! 當然,進口的3.2L自由光可以和Q3,X1,GLC比一比。