四輪越野山

❶ 越野車有什麼特徵什麼情況下開越野車比較好

越野車有什麼特徵？什麼情況下開越野車比較好？隨著現在城市生活越來越好，大家對於汽車也越來越感興趣，特別是越野車，特別受到男性關注，原因在於這種車非常有特點，下面給大傢具體介紹一下，朋友們參考：

通過上面綜合分析，朋友們可以看出越野車在任何情況下都是一種很好的汽車，只不過我們在使用的時候要看自己具體的選擇，也就是說，如果在城市裡就不需要了，如果經常需要長途出差，或者經常在山區工作，那就非常有必要選擇越野車了。

❷ 買一輛可以跑山路的越野四輪摩托車，動力大，四驅動，經久耐力，需要多少錢

YAMAHA的全地形四輪越野，每年都會出現在達喀爾拉力賽場上，普通版本價格在5萬左右。

❸ 有一個山地摩托車單機游戲，在山路跑的，好像是四輪的！越野山地車

是山脊賽車吧，你那個事什麼單機游戲，PC平台的？？

❹ 帕傑羅和普拉多哪個好

帕傑羅勁暢、V93 V87 V97等，都可以完勝普拉多2.7 。因為普拉多2.7就是漢蘭達的破發動機，根本不適合稍有難度的越野，走個搓板路啥還行，各種越野設施都幾乎閹割了，就是外形唬人。帕傑羅V73和普拉多2.7差不多，但是普拉多的氣派和內飾完勝V73，同樣價格也貴快20W了。買普拉多2.7這種閹割版，真不如買帕傑羅勁暢，帕傑羅勁暢有中、後兩把鎖，越野性、電子設備……絕對超越、完勝普拉多2.7，價格也便宜10幾萬，但是帕傑羅勁暢的內飾一般。
另外，普拉多4.0確實不錯……雖然是國產，但是各種車型中最佳選擇，油耗和2.7比，也就多2個其實。這車太重，低排量不一定省油。

❺ SUV的兩驅款和四驅款哪個更好更實用為什麼

現在買車選擇SUV的人越來越多，不過很多人在買SUV時會糾結於到底是選擇兩驅車型還是四驅車型。四驅車的越野性能似乎更好一些，但是價格四驅車型也明顯貴了好多，日常購車我們應該如何選擇呢？

先來看看什麼叫兩驅，什麼叫四驅！

四驅SUV：動力突出，通過性強，適於越野

四驅就是四輪驅動，四個輪子都有動力。而目前，四驅系統一般分為：全時四驅、分時四驅和適時四驅。

兩驅就是兩輪驅動，要麼是前輪要麼是後輪。兩驅的SUV車型無論外觀、內飾，還是駕駛視野和駕乘感受，都跟四驅車型沒有區別。兩驅車的優勢就是性價比高，雖然越野性能不如四驅，但是日常使用經濟性高，也更省油，此外，價格方面，SUV兩驅車型普遍要比四驅車型更低。

其實絕大數車主買車都是日常代步，一般來說，兩驅SUV足夠你應隊日常生活中的所有情況，四驅系統對他們來說多少有些形同虛設，車主還要為此承擔更多的用車成本。如果對於就是喜歡越野能力強的SUV消費者來說，還是買四驅車型吧。

❻ 四輪驅動比兩輪驅動的優勢和劣勢在哪裡麻煩說的詳細一點！油耗、動力分配等方面！

看了頭痛在兩輪驅動形式中，可根據發動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置後驅(FR)、前置前驅(FF)、後置後驅(RR)、中置後驅(MR)等形式。目前，兩驅越野車和轎車最常用的是前置後驅形式。

前置後驅(FR)的全稱叫做前置發動機後輪驅動，是一種比較傳統的驅動形式。其中前排車輪負責轉向，由後排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中，發動機輸出的動力全部輸送到後驅動橋上，驅動後輪使汽車前進。也就是說，實際的行進中是後輪「推動」前輪，帶動車輛前進。

與兩輪驅動類的其他驅動形式相比，前置後驅有比較大的優越性。當車輛在良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的附著壓力增大，牽引性明顯優於前驅形式。同時，採用前置後驅的車輛還具有良好的操縱穩定性和行駛平順性，並有利於延長輪胎的使用壽命。除此之外，前置後驅的安排使車輛的發動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構的布置和轉向機構的結構，這樣更加便於車輛的保養和維修。

基於以上的諸多優點，國產寶馬325i、530i以及檔次更高的進口寶馬轎車，賓利、賓士、捷豹等很多豪華轎車多採用前置後驅這種形式。

不過，如果你買一輛越野車的動機是想要在真正的山野叢林中縱橫馳騁的話，就一定別心疼差價，要再狠一狠心，把四輪驅動系統配置整齊。因為，兩輪驅動的車輛即使在良好的路面上，碰到雪地或易滑路面等情況也可能打滑，啟動加速時也比較容易發生擺尾現象。四輪驅動就可以防止這種現象發生。同時，四輪驅動系統有比兩輪驅動更優異的引擎驅動力應用效率，能達到更好的輪胎牽引力與轉向力的有效發揮。就安全性來說，也可以形成更好的行車穩定性。

所謂四輪驅動，是指汽車前後輪都有動力，可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有四輪驅動的功能。在過去，四輪驅動可是越野車獨有的，近年來，一些高檔轎車和豪華跑車才逐漸添置了這項配置。

四輪驅動又有以下的分類： 分時四驅(Part－time 4WD) 這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統，由駕駛員根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式，這也是一般越野車或四驅SUV最常見的驅動模式。最顯著的優點是可根據實際情況來選取驅動模式，比較經濟。在公路上行駛使用兩輪驅動檔；當遇到雨雪路況時，選擇四掄驅動，增強了車輛的附著力和操控性。 全時四驅(Full－time 4WD) 這種傳動系統不需要駕駛人選擇操作，前後車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時將發動機輸出扭矩按50：50設定在前後輪上，使前後排車輪保持等量的扭矩。全時驅動系統具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，有了全時四驅系統，就可以在鋪覆路面上順利駕駛。但其缺點也很明顯，那就是比較廢油，經濟性不夠好。而且，車輛沒有任何裝置來控制輪胎轉速的差異，一旦一個輪胎離開地面，往往會使你停滯在那裡，不能前進。但是，今年來也發展了一些智能化的全時四驅系統，比如奧迪的quattro，遇到特殊路面時，他可以重新分配扭矩，把更多的扭矩分配在不打滑的驅動輪上，從而解決了老式全時四驅的弊端。適時驅動(Real－time 4WD) 採用適時驅動系統的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。在正常的路面，車輛一般會採用後輪驅動的方式。而一旦遇到路面不良或驅動輪打滑的情況，電腦會自動檢測並立即將發動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到 四輪驅動狀態，免除了駕駛人的判斷和手動操作，應用更加簡單。不過，電腦與人腦相比，反應畢竟較慢，而且這樣一來，也缺少了那種一切盡在掌握的征服感和駕駛樂趣。 在面對汽車市場里形形色色的車輛、貨比三家時，別忘了仔細地考慮一下自己的實際需求。在討價還價的同時，認真地研究一下車輛的驅動系統和越野性能，選擇合適的驅動方式才能使你選擇的愛車更適合你的需要。

❼ 很多人喜歡買四驅的SUV，那四驅SUV有什麼特點

每個男人都有一個越過的心臟病，夢想有一天，可以打開越野車去山，征服大自然。所以他們願意在買車時購買SUV，最好是四輪驅動。然而，許多人不能清除全職四輪驅動，分為四輪驅動，及時四輪驅動，今天，今天，我將討論四輪驅動系統的類型和優缺點。

全時四輪驅動可以大大提高汽車與地面之間的粘附性，提高汽車的過熱極限，並且可以以高速達到最高速度的最佳驅動力。配備全時四輪驅動的型號的型號還提高了汽車的攀爬能力，因此這種技術用於控制大型位移豪華轎車和SUV的性能和舒適性。

全職四輪驅動的缺點：

該結構在全時四輪驅動中相對復雜，佔用的空間相對較大，因此不適合組裝低定位或小體型。同時，全職四輪驅動是消耗一部分電力。其傳輸效率低於兩個驅動器，全時四輪驅動不適用於經濟和較小發動機電力模型中的組裝。

這三種四輪驅動類型在汽車上可以提高汽車的容量，但它們的容量是不同的，並且在相應的道路狀況中存在差異。如果它只是在城市駕駛，有冰雪路面或非鋪路路面，足以為四輪驅動而足夠；如果它是一種狂野的愛好者，你經常開車到越野，那麼你必須選擇一個堅硬的越野車，分開四個驅動；如果你想要一個厚厚的駕駛員，請注意汽車的處理，良好的駕駛質量，那麼高級轎車或豪華SUV配備全四輪驅動是最好的選擇。它們具有最強的四輪驅動器，四輪驅動基本上沒有過度國家的能力，但它是可以的。

❽ SUV2區和四驅有什麼區別嗎

四驅就是四個輪子都有動力,兩驅就是前兩個或後兩個輪子有動力,剩餘兩個就是隨動輪,如果不用越野的話,兩驅就夠了,一般後驅動力較大

❾ 越野車和商務車有什麼區別。

越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。越野車，顧名思義，是能在野地、山地里行進的車輛。它的代表如三菱的Pajero、英國的陸虎、國內的長豐獵豹等。隨著交通條件的改善，路越修越好，越野車越來越承擔著一種文化符號的作用。用它來表現個性，用它來休閑，來享受。90年代衍生出了SUV車型，它部分滿足了越野車愛好者的越野情結。按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現在的SUV一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。多組合功能，適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次於轎車。由於受到RV休旅風氣的影響，SUV的高空間機能和越野能力，已經取代旅行車成了休閑旅遊的主要車型。SUV成了當時最受歡迎的車款。可以說越野車屬於SUV的范疇，但SUV絕對不能說是純正的越野車。
商務車MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 別克商務，瑞風，東風風行，豐田大霸王等都是商務車。MPV是Mini Passenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。商務車具有家用商用兩相宜集多種車功能於一身，城市使用不受道路限制，封閉車型設計具有防風防雨防曬防盜等特點安全可靠等特點。