國產皮卡那款仿豐田

⑴ 豐田有款像皮卡樣的是什麼車啊，外行很酷啊，好象是T字開頭的

豐田Tundra。TUNDRA系列是豐田主打美國市場的輕型皮卡，外形完全一副美式派頭，進氣隔柵位置是兩根粗壯的鍍鉻橫條，牛頭大標就擺在正中，非常搶眼。貨廂長而平整，尾門可以放平，以方便運送長的物件。考慮到美國人的喜好，車內空間寬大，可舒服的坐下4個成年人。內飾做工比較精細，風格大氣，換擋採用懷擋式，增加了前排空間。

⑵ 我在市面上看的那種 豐田皮卡【但是很威猛高大】是什麼車型

皮卡啊，坦途，就是美國版的海拉克斯吧，不過在國內因為油品質量等原因很不實用，而且中國很多城市還禁皮卡。中國見到的豐田皮卡大多都是90年代初的老款海拉克斯。我曾經坐著一輛海拉克斯從山東一口氣跑到東北再回來，海拉真的是一輛靠得住的車。其實以前90年代進口的日本皮卡質量都是相當的好（針對豐田，日產和五十鈴，其他品牌沒體驗過），現在的國產皮卡跟那些車比差遠了，就連鄭州日產的D22皮卡質量也比不上以前的D21。長城不知道，聽說有點起色吧。
說著說著偏題了。。樓主說的應該是豐田TUNDER，中國人叫「坦途」。豐田紅杉就是這車的SUV版本（它們的關系類似海拉克斯與4RUNNER（長城賽弗原型車）的關系）紅杉在中國比坦途略微實用點，不過更貴。

⑶ 兩款國內罕見豐田皮卡對比，豐田也要瘦身了

提到豐田大家想到的是開不壞和保值率。豐田皮卡大家在國內不常見，最多也就能看看富人的玩具--豐田坦途，其實國內的車友可能不知道，豐田皮卡在世界范圍也非常的受歡迎。主打美國市場的叫做Tacoma，主打其它市場（大洋洲，歐洲，中東等）的叫做Hilux。大小差不多的兩款有哪些區別呢？我們一起來看看。
首先是外觀和內飾的區別，Tacoma更硬派，Hilux更大眾。其次是動力上的差異，Hilux主打的是2.8升柴油發動機匹配6MT或者6AT.Tacoma主打的是兩款汽油發動機，2.7升四缸和3.5升V6匹配的變速箱也是6MT或者6AT.據說新款豐田皮卡將會統一在TNGA架構下生產。目的是減少生產製造成本。這兩款車會不會最終合並呢？我認為有可能。這樣可以減少豐田生產製造的復雜度，進而減少成本。疫情當前大家日子都不好過，豐田也要瘦身了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 在哪能買到國產的豐田皮卡

豐田沒有國產皮卡,進口坦途5.7排量的倒是有，我們公司就是在他家買的，還不錯，022-25760942王女士

⑸ 看到多很誇張的豐田跟皮卡很類似的卡是什麼車型啊

也是皮卡啊，坦途，就是美國版的海拉克斯吧，不過在國內因為油品質量等原因很不實用，而且中國很多城市還禁皮卡。中國見到的豐田皮卡大多都是90年代初的老款海拉克斯。我曾經坐著一輛海拉克斯從山東一口氣跑到東北再回來，海拉真的是一輛靠得住的車。其實以前90年代進口的日本皮卡質量都是相當的好（針對豐田，日產和五十鈴，其他品牌沒體驗過），現在的國產皮卡跟那些車比差遠了，就連鄭州日產的D22皮卡質量也比不上以前的D21。長城不知道，聽說有點起色吧。
說著說著偏題了。。樓主說的應該是豐田TUNDER，中國人叫「坦途」。豐田紅杉就是這車的SUV版本（它們的關系類似海拉克斯與4RUNNER（長城賽弗原型車）的關系）紅杉在中國比坦途略微實用點，不過更貴。

⑹ 江鈴域虎是不是仿了外國豐田皮卡VIGO哪個車型底盤部份是不是一樣

地盤寶典的，內飾據說有豐田的影子，發動機福特合資的

⑺ 最仿豐田的國產越野車有哪些品牌

最仿豐田的是多年前的北汽路霸。幾乎完全照搬霸道3400的。結果還是沒有仿造好，一身的小毛病。

⑻ 豐田有款外形很猛的皮卡叫什麼名字

豐田坦途
。同
紅杉
差不太多，典型的美國大
皮卡
。注意，我沒說日本皮卡。同紅杉一樣，
坦途
是
豐田公司
在
北美
生產，也是基本在北美銷售的
車型
。它更適合
美國人
的生活方式和用車環境。比如在電視上看到的美國釣魚比賽，都是這樣的大皮卡，拉著一個
快艇
。或者用這個大皮卡，拉著一輛
房車
。它的
體型
太大，
國內
銷價
過高，與紅杉一樣，在國內使用並不十分方便，也不經濟。

⑼ 最仿豐田的國產越野車有哪些

江西富奇，北汽路霸，基本是豐田的殼然後自己瞎換一個動力組合就拿出來賣錢。

⑽ 有一款豐田進口車，像SUV又像皮卡那車叫什麼名

豐田坦途，後廂加了高蓋很像紅衫，在美國很紅火。搭的是紅衫一模一樣的5.7L
iFORCE引擎。