三菱得利卡越野強嗎

『壹』 豐田與三菱，誰的越野車更強

豐田，我說的是越野級別的比較，不是三菱速跑和豐田普拉多的比較，也不是達喀爾專業級別的比較，
應該是陸地巡洋艦和帕傑羅的比較，兩個車都有有點，LC越野通過性和舒適性好的多！我開LC和別人帕傑羅在青海草原上跑過，雖不是比賽，但是帕傑羅力不從心的地方多一些，長途公路行駛也是豐田好，當然豐田的還要貴一些，油耗大的多！

『貳』 三菱越野車怎麼樣

不知道你說得是三菱的哪款越野車，相對來說三菱里的勁炫，城市使用、外出自駕使用；需要操控、極限路況使用，則是可以選擇帕傑羅。希望對您有所幫助，請採納，謝謝！

『叄』 長城要出帶大梁越野MPV有多少人想起了三菱得利卡

長城汽車要出帶有大梁的硬派MPV啦？這並非空穴來風，而是在長城WEY品牌坦克平台新車計劃上千真萬確明確的。

瓦滋旅行者車身尺寸為4390/1940/2064mm，軸距表現為2300mm，看起來要比國內的「神車五菱」要大一些。動力上，瓦滋旅行者搭載了一台2.7L的自然吸氣發動機，最大馬力為112PS，最大扭矩為198牛米，傳動上匹配5擋手動變速箱。值得一提的是，既然叫它「越野戰斗麵包車」那麼四驅系統自然不會缺席，而且還帶後橋差速鎖。並且在底盤上，前後懸架均為鋼板彈簧整體橋式非獨立懸架，非常的適合越野。具備205mm的離地間隙和500mm的涉水深度。

很快，長城坦克平台下硬派越野MPV新車型將與我們見面，真令人期待。更值得一提的是，坦克平台下的產品未來還將出口俄羅斯等國家地區，能否得到「戰斗民族」消費者認可，同樣令人期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 三菱越野車好不好這牌子響嗎

暈
你老婆三菱都不知道還買車
三菱重工是吧
三菱是以重型車為主
不是以私家車為主的
但是會做一點
個人不喜歡日系車
雖然出事的只有豐田
但是貌似日系車都是那個樣子的
安全系數極低
而且偷工減料

『伍』 三菱全新越野「天團」來了，萬物可越野小麵包車也不放過

三菱全新越野「天團」來了，萬物可越野？小麵包車也不放過

三菱汽車在硬派越野領域確實很有影響力，帕傑羅山貓經典車型在越野車迷心目當中地位很高，這款車甚至可以和豐田普拉多平分秋色，曾經在中國市場上的保有量相當高。其實三菱汽車對硬派越野確實有某種情愫，比如近日東京改裝車展已經即將到來，三菱汽車的官方渠道已經發布了即將參展的陣容，這次參展陣容當中竟然沒有出現帕傑羅的身影，不過三菱汽車依然打造了龐大的全新越野「天團」。

問題來了，你最喜歡上面的哪一款三菱越野車？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 麵包車界的「叛徒」，越野車界的」另類「！三菱得利卡

本期最後一張越野「風景」圖：流浪於旅途，有知己如此，足矣！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 三菱得利卡正式換代，170馬力+四驅，能越野！

從2019年的後半年，三菱徹底綳不住了，全新車型基本上都來了一個小范圍內的爆發，最近三菱也升級的旗下的一款名為「得利卡」的MPV，這款車和常規的車型有著本質上的區別，因為這款車不僅僅能載客還是越野。外加全新的造型合計，配合170匹馬力的發動在機上四驅系統的加持，讓這款車成為了MPV領域里的一道靚麗的風景線。

動力上，這款車搭載了2.5T柴油引擎和2.0T，2.4T汽油發動機，三套動力總成，可供選擇性還是非常多的，其中2.0T燃油版最大馬力為170匹，足夠滿足日常的載客載物的需求，而且還配有四驅系統，對於這款車你怎麼看？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 三菱越野車性能最好的是哪個

好在地盤和懸掛上 有機會對比一下看看車下面就知道了 不是一般的強啊

不過本人覺得不值尤其是在市區開 進口的帕傑羅要 40-50萬 你做進去感覺也就象20w出頭 連個DVD導航都沒有 不過要是拿來玩越野 哪還得是帕傑羅啊

『玖』 「五菱神車」地位不保，三菱可越野麵包，馬力170匹，爬山穩如牛

「五菱神車」地位不保，三菱可越野麵包，馬力170匹，爬山穩如牛
在大家的印象中，國內最出色的麵包車應該非五菱宏光莫屬，雖然其它國產品牌表現也不弱，但是憑借著高性價比，充沛動力以及皮實耐造的特性，五菱宏光被稱為「一代神車」，然而就是與五菱相差一個字的三菱開始對麵包車下手了，旗下的得利卡D5來勢洶洶，絲毫不輸於五菱宏光。「五菱神車」地位不保，三菱可越野麵包，馬力170匹，爬山穩如牛。
三菱得利卡D5倒是繼承了三菱帕傑羅越野的特性，雖然是一款麵包車，但是配有柴油引擎，動力非常充沛，爬山穩如牛，接下來就讓我們來詳細了解一下這款車型。
外觀設計
得利卡D5在外觀設計上辨識度非常高，前臉造型方正，而且還會有寬大的鍍鉻飾條裝飾，整體給人營造出一種層次感非常強烈的視覺效果，霸氣十足，放在同級別的車型中，很明顯有一種大車風范。兩側大燈的造型犀利，而且內部結構非常復雜，充滿了強烈的科技感，想必在照明上也相當出色。
車身足夠修長，而且離地間隙更高。車身底部還會有寬幅注膠護杠，能夠在特殊路況中有效防止飛濺的沙石對車身造成損害。車身側面還會配有簡單的圓形鋼管，可以作為腳踏板使用，也起到了保護作用。
內飾配置
在內飾設計方面，得利卡D5將會非常注重實用性，採用四幅式的多功能方向盤，握感舒適，操控性強。儀表盤為最經典的機械式設計，讀數清晰直觀。
座椅設計方面非常注重舒適性，因此乘坐體驗極棒，更加出色的是安全輔助，非常齊全，增加了主動剎車系統，車道偏離預警系統以及車身側面盲點監測系統。
動力組成
而動力組成部分，得利卡D5將會搭載一款2.2T四缸柴油發動機最大馬力為170匹，最大扭矩為392牛米，變速箱為8檔手自一體變速箱，而且還會配有分時四驅系統，差速鎖，在越野方面更加出色。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。