長城h8越野

1. 時光荏苒，哈弗H8是大叔那曾經的越野夢！

男人心中都有一個越野夢···二十年前，生長在大山之中的我剛走出家門，自食其力創業打拚，在那個青春年少愛幻想的年紀又恰巧遇上那個物質匱乏的時代，看著少數人開著高大威猛的越野車自由馳騁，目光瞬間呆滯、羨慕不已，那時能擁有一輛屬於自己的小車都絕對是個奢望，更別說越野車了。夢想的種子從此生根發芽，那時可能還是年輕氣盛，念想里有輛自己的車覺得很威風，到哪裡都很有面子，虛榮心能得到絕對的滿足，現在回想來還覺得很有意思。但是有夢想終究是好的，努力朝著夢想的方向前行才有可能得償所願。曾幾何時，越野夢只是一個雛形，心中沒有一個定格的映像，隨著年齡的增長，時至今日，我更傾向於硬漢派，然而沒有足夠的資本和能力去駕馭，所以始終還是個夢想···時光荏苒，逝去的青春不再，今天也只能看看能否在鏡頭里找到曾經的越野情懷~~~

依稀能看到一點曾經越野夢的影子，我的越野夢還在延續，待夢想成真時，定當與它馳騁天涯路······

2. 長城H8suv

哈弗H8打造成為價格為18萬—25萬元左右的產品，目前上市時間尚未確定，預計將在今年12月份左右上市。

哈弗H8長寬高尺寸分別達到4806/1975/1794mm，軸距2915mm。哈弗H8目前有後驅和四驅兩種驅動方式，而不是很多人以為的前驅車。因為傳動軸增長，這就給如何保證車輛舒適性提出了更好要求。從實際體驗看，H8在這方面的整體處理比較好。因為前輪負擔減輕，H8轉向更精準，助力也給的恰到好處，車子駕駛起來非常容易，並不像一款大車。

哈弗H8採用承載式車身結構，懸架方面採用前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿結構。哈弗H8的配置非常豐富。全系標配無鑰匙啟動、車身穩定系統、牽引力控制系統等配置。精英型以上車型配備了氙氣大燈、倒車影像、前感應雷達、電動天窗、側氣簾等配置。不過目前相關配置信息並未得到官方的確認，還需等待來自官方的消息。

3. 長城哈弗h8怎麼樣

很高興在這條問答里遇見你，長城哈弗H8是長城集團生產的一款車型，是第一款進入中高端市場的越級豪華SUV，在平台、動力、設計、以及配置服務等方面實現「全面越級」，重新定義了中高端SUV的標准。哈弗SUV官網指導價18.38-22.38萬元。

提升了操作方便性，解放雙手，滿足不同人士的生日常活及出行需求。

在這里，長城哈弗特別誠摯地邀請正在看這篇問答的你，前往我們的哈弗SUV官網或當地4S店咨詢、試駕。如果有什麼想法，也歡迎留言互動哦！

4. 長城H8汽車怎麼樣

車子還沒上市，現在已經二次回爐進行再造改良了，建議你如果想看看H8的話不妨多等等看，等實車上市了以後在去試駕。

5. 哈弗h8跟哈佛H9哪個好

H8是城市SUV，體積與H9差不多，但是越野性能差。H9有七座推出，而且城市和越野均可以，我個人還是期待H9,你們的看法呢？
哈弗H9是一款主打越野的高端SUV車型，該車外形設計保持了哈弗品牌最新的設計風格，車輛內部設計欲走豪華路線。配置方面我們也能看到包括多功能方向盤、一鍵啟動系統、電子駐車系統、四驅系統控制旋鈕、車後排空調操作按鈕等。此外該車還配備了第三排座椅。
據之前報道，哈弗H9或將搭載的是一台2.0L渦輪增壓發動機，其最大功率218馬力，峰值扭矩為324N·m。此外，該車在後期還可能會裝配3.0L渦輪增壓發動機。
哈弗H8是一款被界定為城市風格的SUV。該車長寬高分別為4806/1975/1794mm，軸距達到2915mm。據之前消息，哈弗H8將會推出共6款車型，根據而配置不同，從低到高分別為都市型、精英型、尊貴型，並分為兩驅版和四驅版車型。
動力方面，哈弗H8將搭載的是一台2.0L渦輪增壓發動機，該發動機的最大功率為218馬力，峰值扭矩為324N·m。傳動方面與之匹配的是6速自動變速箱。另悉，哈弗H8未來還將補充一款搭載3.0T雙渦輪增壓發動機的車型，該發動機的最大功率能夠達到333馬力，峰值扭矩為480N·m，與之匹配的是一台來自采埃孚（ZF）的8速自動變速箱。

6. 長城h8是真正越野車嗎

H8是一款能越野的城市越野車！為什麼這么說呢？有人說越野車必須非承載結構，那Q7、途銳、ML、卡宴難道全是花瓶？承載式車身可以讓車更舒適，更豪華，但不意味著就一定不能越野，H8沒有很多純機械的越野裝置，但電子裝置很到位！車身剛性可媲美非承載車，城市越野車的越野性也差的很多，H8越野性比CR-V強很多，和RAV4、翼虎接近，在20萬SUV里是比較強的。。。H5倒是非承載結構，爬坡比不過大眾CC，全靠改裝，才能越野。

7. 長城h8怎麼樣

1、從內飾、懸掛、輪間電子限滑的能力來看，這個價位的車乃至到30萬區間，合資與進口車里，是沒有和罕見的。內飾上個人認為，更是這個區間的日、韓車所無法相比的。
比如，電子輔助限滑能力非常出眾的日系維特拉，要賣到26萬，但還只是相對簡陋內飾和4AT。
2、發動機夠用，相信這個級別的2噸多車，沒有人拿去當跑車或者當作越野去豁吧。11秒多的加速，已經足夠城際和城市內日常使用。160KW的功率，在平時高速路行駛，即使遇到大貨，超車並線已經屬於流暢這一級別的。
比如，相較H8貴出去3萬並且蟬聯北美和中國銷量榜前列的CRV，其百公里加速也僅快了一秒不到，但其內飾配置底盤懸掛電子限滑輔助等則完敗無疑。
3、長城的進步每出一代，都是實打實的提升，足以讓很多所謂國企與合資巨頭們鑽褲襠了，它們除了圈錢用劣質甲醛內飾，加價提不到車來惡心國人，真的建樹不多。
4、日系實惠性能穩定，德系工藝高超性能卓越，這些特點僅限進口，合資以後的參差不齊，開過的朋友心裡都有數。只是是否願意去計較罷了。韓國車遲早是會倒在國產車輪下的，這個是必然趨勢，買韓國車是肯定不如買有誠意國產車的。
另，繼續使用誕生年代相對久遠的技術和發動機，在很多世界級品牌中屢見不鮮，上到百萬的LX，下到幾十萬的陸巡，都是這樣的經典車。某些喜歡打倒所有國產的朋友，估計連離合器都不認識。

5、我從頭到尾使用過，2台日系一台法系，進口合資都有。並不是打自己臉，恰恰是有比較的想說明，如莽莽黑暗中，亮星般H8之類的國貨誠意之作，如果問世早一點，在這個價位上，我個人肯定會支持H8的。

6、理性考慮，H8的油耗保養維護等日常使用，還沒有得到市場的反饋。所以這個價位的車，還是得酌情考慮。除了代步工具之功用外，還是要兼顧一定商務享受，那麼就看LZ你平時的主要用途和朋友圈子而定了。愛國雖重要，但還是要吃飯和生活的。

8. 長城h8圖片價格

新車指導價：20.18-23.68萬

http://car.autohome.com.cn/photo/series/17507/1/2199027.html

9. 哈弗H8怎麼樣值得買嗎

哈弗H8作為長城集團第一款進入中高端市場的越級豪華SUV，在平台、動力、設計、以及配置服務等方面實現「全面越級」，值得購買。

長城哈佛H8車身的長寬高分別4806/1975/1794mm，軸距為2915mm，最小離地間隙210mm，整車質量達到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材。

(9)長城h8越野擴展閱讀

哈弗H8的安全配置：

長城哈弗H8標配安全帶未系提示、前/後排側氣囊、發動機電子防盜、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制、節油/運動//雪地行車模式、日間行車燈等配置。

哈弗H8採用承載式車身設計，加上前雙叉臂、後多連桿組成的運動懸架系統，整體結構更堅固，有效地過濾路面震動，保證H8兼顧越野性能和城市中的舒適體驗。

操控性方面，哈弗H8配備了賽車式換擋撥片、全球先進TOD智能四驅系統、反應迅速，配合ESP車身穩定系統，有效應對惡劣天氣或路況。