正林越野坐高

① 正林越野摩托 性能如何 用來耍特技適合嗎

正林摩托是一款為了滿足廣大越野愛好者的國產專業場地越野摩托車。正林越野
浙江正林減器廠生產
整車設計都是聘請國外設計師開發
高防日系YAMAHA
YZF250
國產一線好多民用車配套的正林減震器
正林越野的配置；前後油剎
出口版白板機器
後中央氣囊可調減震
前到叉可調職業減震
整車線條完美
合金場地職業輪轂
輪圈
已經上市快3年了
全國大賽
民間賽事
正林的表現沒有讓廣大車友失望
從來沒有大的故障
深受玩車族的歡迎

② 那一款我越野摩托車坐高最高

進口的不知道要說國產的殲1絕對最高是我騎過最高的比殲5，正林，華洋T6，亞翔都要高！殲5新車確實高但是那個減震啊不知道為啥騎騎就變成德國黑貝的狀態了。我們都叫那車狼狗！

③ 想了解一下正林250CC越野摩托車，求詳細介紹!

這樣的問題你加「正林越野Q群」，問問周平

④ 正林250越野車座可不可以調低定了一台風冷正林，月底提車。一直擔心自己1.74的個子夠不著地，求安慰！

可以調. 我1.68都不怕. 你怕什麼呢. 呵呵

⑤ 新昌正林越野摩托車多少米准確！

風冷的9800

⑥ 這款正林越野是哪年的

1985年的，正林摩托是一款為了滿足廣大越野愛好者的國產專業場地越野摩托車。正林越野 浙江正林減器廠生產 整車設計都是聘請國外設計師開發 高防日系YAMAHA YZF250 國產一線好多民用車配套的正林減震器 正林越野的配置；前後油剎 出口版白板機器 後中央氣囊可調減震 前到叉可調職業減震 整車線條完美 合金場地職業輪轂 輪圈 已經上市快3年了 全國大賽 民間賽事 正林的表現沒有讓廣大車友失望 從來沒有大的故障 深受玩車族的歡迎

⑦ 正林越野摩托車怎麼樣

正林摩托是一款為了滿足廣大越野愛好者的國產專業場地越野摩托車。正林越野 浙江正林減器廠生產 整車設計都是聘請國外設計師開發 高防日系YAMAHA YZF250 國產一線好多民用車配套的正林減震器 正林越野的配置；前後油剎 出口版白板機器 後中央氣囊可調減震 前到叉可調職業減震 整車線條完美 合金場地職業輪轂 輪圈 已經上市快3年了 全國大賽 民間賽事 正林的表現沒有讓廣大車友失望 從來沒有大的故障 深受玩車族的歡迎

⑧ 嘉納仕XTR250和正林越野哪個摩旅好點，油耗分別是多少

嘉納仕XTR250太垃圾啦。我身邊的2太這個車，都燒機油了。發動機真惡心！
正林不錯。現在出了一款NC水冷的正林。
其實這兩款車都不適合摩旅，非要選一台的話當然是正林。！
嘉納仕XTR250開起來太震了，屁股不舒服！
油耗的話都差不多，最多也就2.8-3升1百公里。
正林有風冷版的。跟水冷NC油耗不一樣，NC估計要3升以上3.5這樣！

⑨ 正林越野摩托車的坐高能降低到多少

正林屬場地車，玩場地不錯，代步長途的話就滑胎版，再將前減調到快頂到車把的話能降一點點！主要是把技術練出來了高點也沒事