黃海皮卡剎車踩重了底盤會響

❶ 踩剎車打方向盤，底盤會傳來很響的嘎嘎聲，是什麼原因

輪載軸承異響和後橋雜訊的分辨

汽車在行駛和滑行時，前輪軸承的雜訊不變，如保持車速不變而稍施制動，可使輪載軸承減少部分負荷，從而可減弱雜訊，即可發現雜訊源來自何處。
當車速大於48km/h時，除非後輪軸嚴重損壞，一般情況下後輪軸承的雜訊很少能聽到，汽車滑行或空擋時，裂損的後輪軸承會產生「隆隆」聲響，而剝蝕的後輪軸承則發出「沙沙」聲響。

減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨

減速器軸承通常產生刺耳的「隆隆」聲或「嘎嘎」聲，聲音節拍穩定，隨著車速變化而變化。
減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時較大，後軸承的雜訊則在行駛時較大。
差速器軸承的雜訊通常是一種不變的刺耳聲，但它的節拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的雜訊要緩和得多。

後橋齒輪雜訊的分辨

在正常直線行駛時，由於差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運動，所以聽不到雜訊。
汽車行駛過程中，後橋齒輪發生異響的原因大多是由潤滑不良所致，從而導致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽到異響，則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。
低速時，後橋部位發生敲擊聲，加速或減速時，發出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因：
①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當。
②差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當。
③半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側隙不當。
④差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當。
⑤差速器圓錐主動、被動齒輪嚙合齒隙不當。
⑥止推墊圈磨損。
車輛行駛中，後橋發生異響是因為齒輪嚙合的間隙不當，差速器軸承預加負荷調整不當或兩者兼而有之。排除異響時，需拆開檢查差速器齒輪與減速器齒輪的嚙合間隙、減速器圓錐主動齒輪軸承的預加負荷及減速器齒輪的接觸痕跡。

❷ 急剎車時底盤有哐哐的聲響，是什麼問題呀

有以下原因：
1、ABS起作用了，正常。ABS(Anti-lock Braking System)防抱死制動系統，通過安裝在車輪上的感測器發出車輪將被抱死的信號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間後，再恢復原有的油壓，不斷的這樣循環(每秒可達5~10次)，始終使車輪處於轉動狀態而又有最大的制動力矩。
2、底盤懸掛造成的。
3、機械式剎車系統出現故障，動作受影響，產生響動。
提示，車輛保養：可以分為常規保養和非常規保養兩類。常規保養可以用通俗的大保養和小保養概括。小保養一般是指定期更換機油和機油濾清器。日韓系車一般更換周期是5000KM，德法系車一般是7500-15000KM，美系車一般5000-10000KM。不同的周期請參考具體車型的保養手冊。大保養一般是指更換機油、機油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器，日韓系車一般更換周期是20000KM，德法系車一般是15000-30000KM，美系車一般20000。不同的周期請參考具體車型的保養手冊。除此以外，就是定期的火花塞檢修和更換，大概月4萬公里的壽命。輪胎6-8萬公里的壽命。手動擋車型的離合器大概8-10萬公里的壽命。剎車片大概4-6萬公里的壽命，電瓶一般2-3年的壽命……等等類似部件的更新是依據定期保養時，定期檢查及時更新的。

❸ 踩剎車咯噔咯噔響是什麼原因

踩剎車為什麼咯噔咯噔響：最近踩剎車時底盤有咯噔，咯噔的響聲。時有時無。
各位好友有這種情況嗎，什麼原因
補充一下，原來以為是後備箱什麼東西撞擊的聲音，好了把後備箱的滅火器也固定好了。沒有東西了。
abs工作是不會亮燈的，哪個abs燈是有故障才亮的。話說輪胎打滑，也不一定路面結冰，某些特殊情況如柏油太光滑也會打滑，我上班途中就有一個路口30碼轉彎就會打滑觸發abs，腳下和整車感受就是咯噔咯噔的。

❹ 一踩剎車底盤咯噔咯噔響，怎麼回事

這個異響需要檢查底盤有無松曠和位移的部件，需要對下肢臂、發動機支架、平衡桿和減震器等進行全面檢查，這類異響比較容易查找，如果異響經常出現，建議車輛及時去店裡現場檢修，以免影響行駛安全。

❺ 踩剎車時底盤有響聲

為什麼剎車時會咯噔的響一下

❻ 踩剎車的時候，感覺車底盤響，什麼原

你確定是底盤異響，而不是剎車片附近異響？如果要確認了是底盤異響建議去專業的維修廠或4S店檢查一下，如果你的車撞過，那有可能傷及底盤，如果正常行駛，無事故，無嚴重的托底發生，一般底盤不會有問題的！

❼ 一踩剎車前面底盤嘎嘣響是什麼原因

踩剎車出現異響可能是ABS正常工作、安全提醒、底盤部件松動、剎車盤不穩。

具體介紹如下：

1、ABS的工作過程實際上是一個鎖緊－松動－鎖緊－松動的循環工作過程，使車輛始終處於臨界鎖緊間隙滾動狀態。那麼當你急踩剎車觸發ABS工作時，就會發出哐啷哐啷的聲音，這是正常現象。

2、如果踩下剎車踏板，聽到變速箱與齒輪之間的咯噔聲，產生聲音的主要原因可能是剎車系統與自動變速箱之間的電子聯動。當踩下剎車時，變速箱電磁閥打開，發出哐當聲。這時，按下擋塊的鎖緊按鈕進入檔位，這是一種安全提醒。

3、如果剎車也會產生哐啷聲，或者車輛沒有自動鎖定按鈕，或者聲音連續或不間斷，這時就要注意了，很有可能是剎車系統故障或底盤連接部件故障造成的。

4、剎車盤不平，剎車盤在使用過程中可能會出現不平，當剎車盤不平時，更容易踩剎車出不正常的聲音。

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注意事項：

1、 更換剎車油時，也有必要將油路中的舊剎車油排干，然後再重新加油。剎車油是一種不顯眼的油品，各大品牌之間的價格相差只有幾十元，所以在選擇剎車油的時候也要選擇有保障的大品牌。

2、對四輪制動系統的維護，除了清洗或更換制動盤的剎車片外，重點應多放在對分泵的潤滑上。

❽ 剎車的時候底盤咚咚響兩下是為什麼

底盤裝甲需要自己裝哈,原車是沒有的.
後面有異響,可將車車舉起來看看懸掛有無松動,膠套有無破損.如果還找不到問題就叫4S店安排人坐後面聽聲音的來源,異響什麼車都會有,不必太在意，找到了就好.
至於ABS動作沒感覺到,有可能輪胎根本沒抱死,找個地面附著力低的地方試試急剎車時,剎車踏板在反彈腳掌就OK,如果沒有，那就是ABS系統出了故障,需要維修.