越野摩托入藏

① 帶人進藏那款摩托車最好

雅馬哈越野

② 越野摩托車，排量在250左右，主要想跑進藏，跑長途，車身要耐操，震動盡可能的要小～

越野跑長途太累了，關注一下GW250

③ 什麼越野摩托車去西藏好呢

這個價位選擇嘉陵的Z3吧 要是經濟寬裕可以考慮大眼 如果升高170以下就選擇西藏人

④ 騎摩托車去西藏要注意什麼

西藏地區屬於青藏高原，具有海拔高，日照輻射強，晝夜溫差大，高原缺氧等特點，所以需要注意以下幾點：

1、各種葯品的配備，由於西藏屬於高寒地區，騎車進入西藏最容易感冒，需要備好感冒葯，西藏屬於青藏高原，高寒缺氧，需備好防高原反應的葯物。

2、防寒衣物的配備，西藏嚴寒乾燥，騎車進入需配備禦寒衣物，防止凍傷。

3、配備防曬、防紫外線物品，西藏空氣稀薄，對紫外線的反射會減弱很多，紫外線對身體的傷害很大，需要做好自身保護，

4、配備良好禦寒功能的帳篷，西藏夜晚溫度更低，野外修整時，需要配備良好的帳篷，以保證更好的禦寒。

5、配備良好的通信工具，在西藏人煙稀少，各種情況都有可能發生，所以配備良好的通信設施，可以在關鍵時刻呼叫救援。

(4)越野摩托入藏擴展閱讀：

青藏高原氣候總體特點：輻射強烈，日照多，氣溫低，積溫少，氣溫隨高度和緯度的升高而降低，氣溫日較差大；干濕分明，多夜雨；冬季乾冷漫長，大風多；夏季溫涼多雨，冰雹多。

青藏高原腹地年平均溫度在0℃以下，大片地區最暖月平均溫度也不足10℃。青藏高原一般海拔在3000-5000米之間，平均海拔4000米以上，為東亞、東南亞和南亞許多大河流發源地。

網路-西藏

網路-青藏高原

⑤ 進藏摩托車，150左右的吧！大家給個推薦呀

什麼車到不是什麼問題只要是150以上的都應該能勝任，入藏摩托需要考慮以下幾條，如果摩托車本身不具備的話，可以稍微加以改裝。
1、大油箱，高續航，在荒無人煙的地方，有油就有希望，如果可以節約備用油桶的話，大油箱是最安逸的。
2、高底盤，高手把，離地間隙代表了車輛的通過性能好壞，特別是你選擇的滇藏線，同時長時間駕駛，必須直立身軀分散手臂職稱壓力，否則很容易疲勞，所以類似趴賽式的車輛很不適合。
3、多用途輪胎，不是越野胎，也不是單純的公路胎，一條好輪胎對長途旅行有著絕對性的依賴。
4、電噴供油，或者高原改造過的化油器，很多人吧這點放在首位，但是我卻要把他放在最後，確實高原反應讓不少車友煩惱異常，但是大家一樣出發返回，畢竟高海拔的山口路段只佔入藏行程的一部分，當然如果能夠解決這個問題的話，錦上添花。

所以通過這些分析，結合很多入藏車友的指導和要求，樓主可以自己選擇車輛，對照後加以改裝。
如果單純選擇成型車輛的話。銀鋼山地王，嘉納仕ADV，都是不錯的選擇，這2款車都是經過車友多方實踐後總結出來的長途利器，各有所長，你可以通過網上搜索來了解你想要的更多信息。

希望你早日完成夢想，我也向這個夢想前進之中。，不過我我的夢想是自行車，騎高賽，高賽適合大部分特殊的環境和道路，帶好備用油，換桶好機油，拿幾個新內胎，若干火花塞和工具箱就行，帶好這些小的故障自己就能處理，處理不了的就要找拖車去修理部了。

⑥ 進藏十大摩托都有哪些

一、雅馬哈越野：

雅馬哈越野系列中的產品，性能不錯省油，節能，車架韌性比較好，速度快而有力。

二、入藏摩托需要考慮以下幾條，如果摩托車本身不具備的話，可以稍微加以改裝：

1、大油箱，高續航，在荒無人煙的地方，有油就有希望，如果可以節約備用油桶的話，大油箱是最安逸的。

2、高底盤，高手把，離地間隙代表了車輛的通過性能好壞，特別是你選擇的滇藏線，同時長時間駕駛，必須直立身軀分散手臂職稱壓力，否則很容易疲勞，所以類似趴賽式的車輛很不制適合。

3、多用途輪胎，不是越野胎，也不是單純的公路胎，一條好輪胎對長途旅行有著絕對性的依賴。

⑦ 騎什麼摩托車適合進藏

一般來說越野摩托車，排量大於150cc就比較適合。不論如何，車況好駕駛熟練才是最重要。許多騎行愛好者，甚至駕駛125cc街車也能成功進藏。

⑧ 什麼摩托車適合進藏

入藏摩托需要考慮以下幾條，如果摩托車本身不具備的話，可以稍微加以改裝。
1、大油箱，高續航，在荒無人煙的地方，有油就有希望，如果可以節約備用油桶的話，大油箱是最安逸的。
2、高底盤，高手把，離地間隙代表了車輛的通過性能好壞，特別是你選擇的滇藏線，同時長時間駕駛，必須直立身軀分散手臂職稱壓力，否則很容易疲勞，所以類似趴賽式的車輛很不適合。
3、多用途輪胎，不是越野胎，也不是單純的公路胎，一條好輪胎對長途旅行有著絕對性的依賴。
4、電噴供油，或者高原改造過的化油器，很多人吧這點放在首位，但是我卻要把他放在最後，確實高原反應讓不少車友煩惱異常，但是大家一樣出發返回，畢竟高海拔的山口路段只佔入藏行程的一部分，當然如果能夠解決這個問題的話，錦上添花。