海南私人二手皮卡

⑴ 二手皮卡車一般多少錢

二手皮卡車一般價位多在2-4萬之間居多，具體需要看您說的二手皮卡車是什麼品牌的哪一款車型，車子年限，配置還有行駛公里數等信息才可以准確的估價能夠值多少錢。

⑵ 海南8.1以後對小客車實現限行，對皮卡有什麼規定

作者：海軍山
海南交警部門公布了「外地小客車限行新政」，將於2019年8月1日起實施，入瓊的外省牌照小客車將只能在島內駐留120天/年/輛，每年滿120天後將不能在海南省內道路上路行駛，至於是否能繼續停留在海南省內等待下一年度的行駛周期，期間不上路，則仍有待研究。「社會與視界」認為，「外地小車管理新政」的出台在意料之中，自從海南實施「小型汽車搖號」限購政策之後，就意味著「外地小客車限行新政」遲早要出台，只是時間早晚而已，沒想到這么快就見到了。

那麼這個「外地小客車限行新政」對外地的小車車主及海南島內的車市會造成什麼影響呢？下面就給大家分說一二。

第一， 限制外地小客車入瓊，毫無疑問會對海南新車市場的銷量帶來一定的利好。外地小客車在海南島內行駛的數量比例並不是太多，據保守估計，全省近萬輛應該是有的。禁行「新政」將會間接迫使這些外地的小車車主盡快在海南本地市場上選購新能源車；或者參與當地的搖號購車。
第二， 二手小車市場將會迎來一波選購潮。此前囤貨充足的二手小車市場的銷售量也將會上升。新政規定了已備案的二手小車（2018年5月16日之前）將不受「搖號」的限制，而在此之後的二手車則受到「搖號」的限制。所以「新政」有可能引起海南二手車市場的價格出現不同程度的上漲。想買二手小車的外地車主，可以盡快選購。

第三， 此項「新政」對於外地小客車的車主來說，受影響的主要是需要在海南長期工作的外地小客車的車主。而由於有120天寬限期，對於自駕來海南旅遊、度假、探親等外地小車的車主來說，影響可以忽略不計。只是外地小客車入瓊之後，需要盡快到海南交警部門指定的窗口及地點進行「入瓊小客車備案登記」，以便於管理。另外，此項政策也只是針對外地的小客車，而對入瓊的「非小型客車」則不受此項「新政」的限制。

⑶ 有二手皮卡車嗎14年左右的、價格在3萬元以內

您可以去您所在城市的同城類網站上還有當地的二手車市場去看看，或許可以找到二手皮卡車，14年左右的、價格在3萬元以內出售的信息。

⑷ 個人用二手皮卡車大約多少錢求購

牌子年限車況來決定價格，看你選擇哪款車型和預算？我是做二手皮卡車的

⑸ 請問二手皮卡,2萬元左右的可以買到什麼樣的,

95年以前的汽油皮卡.

⑹ 二手皮卡車怎麼挑

個人觀點，到二手車挑選一台好的皮卡給幾條建議。
1，通過車廂的磨損情況判斷皮卡車之前拉貨的情況，如果存在磨損嚴重，銹穿，後門破損，則代表這台皮卡之前活乾的很重，不建議購買。
2，通過皮卡的鋼板判斷，一台長期負載很重的皮卡，鋼板的彎曲度就會變小。
3，最關鍵的就是看車輛有沒有發生過事故。
4，通過車輛內飾判斷車子實際的里程，很多二手皮卡方向盤都磨白了，在二手車市場里他的里程顯示才幾萬公里，這種車肯定是退表的，購買要注意。
5，就是發動機的情況，有沒有燒機油等等。

⑺ 我想買二手皮卡車，價格一萬左右的，請問有沒有，在哪裡

二手車的價格要看實際車況的，建議到正規 的二手車市場做一下評估。希望能幫到你。總的原則是：二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售價格。新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費用加大，表現在價格上就應拉開一定差距，不能以年限為唯一標准而一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定的使用價值——殘值。

⑻ 私人二手長城皮卡風俊5車轉讓

其實你可以發個信息到當地的五八同城，趕集網，百姓網等同城類網站上去看看，或許那樣出售成功的幾率更大一些。