凱迪拉克四驅越野40萬
㈠ 40萬級豪華SUV之戰 奧迪Q5L和凱迪拉克XT6如何選擇
汽車渝評
綜合來看，凱迪拉克XT6毫不掩飾的在突出「錯位競爭」的戰略理念，因為40萬級豪華品牌6/7座布局的SUV並不多見，XT6瞄準的就是少部分有多人乘坐需求的都市精英，更好的空間靈活性可滿足不同的用車場景。而奧迪Q5L在品牌和性能上有著一定優勢，並且在內飾的科技感上更勝一籌，虛擬座艙仍然是當前市場的標桿。總而言之，在意空間靈活性和配置可以考慮凱迪拉克XT6，在意品牌和性能就選奧迪Q5L。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 預算30-40萬，帶四驅的中型SUV如何選
觀眾朋友們，歡迎大家來到由車市紅點&紅點新能源推出的《每日薦車》直播節目，我是本期節目的好車推薦官阿飛。每天下午2:30，我們將准時為大家推薦一款高品質好車，敬請大家關注。
豪華品牌一直是身份地位的象徵，尤其是在汽車領域。富人們會動輒百萬甚至上千萬去擁有一台絕世座駕，然而這對於大多數普通人來說還是太遙遠。不過，隨著消費升級和汽車的普及，那些換購或者希望「一步到位」的消費者購買一台幾十萬級別的豪華品牌汽車也已經十分常見。接下來阿飛就為大家帶來4款熱門的豪華中型SUV，喜歡的朋友一定不能錯過哦！
奧迪Q5L
全新奧迪Q5L上市已經一年有餘，比海外版加長88mm，全新Q5L全系標配奧迪招牌的Quattro四驅系統。最新一代的QuattroUltra四驅系統在保證了通過能力的同時，強化了公路性能和經濟性。
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㈢ 凱迪拉克越野車 有多貴
目前凱迪拉克的中型SUV有 XT5 價格在40萬左右。大型SUV 有凱雷德 價格在150萬左右。
㈣ 大眾Atlas40萬以上四驅車哪個好
寶馬X1 2010款 sDrive 18i 豪華型
售價：35.8萬元
優點：外觀設計很有特點，操控性好
缺點：內飾塑料感明顯，座椅包裹性一般，與身價不太相符
動力方面，勁暢採用3.0L V6 MIVEC全鋁發動機，最大功率163kw，最大扭矩281Nm。發動機採用了塑料搖桿蓋，樹脂進氣可變進氣歧管等部件，匹配的是INVECS-II運動模式5A/T變速箱，保證了操控性及燃油經濟性。
編輯點評：作為一款七座越野SUV產品，帕傑羅勁暢兼顧了城市路面與越野路面，並在安全性及實用性上有了一定的提升。勁暢真正的用武之地並不是柏油路，而是各種越野爛路，如果你喜歡「豁車」，選輛勁暢肯定沒錯。
㈤ 40萬左右的SUV/越野車品牌選擇。
GLK維修保養太貴，太小資的車型，如果不差錢兒，當然是首選，賓士的品質是沒得說，各方面性能和舒適性配置，也都是同級別中相對比較出色的，比較遺憾的就是維修保養比較貴，歐藍德這款車，提速迅猛有力，秉承三菱一往的運動精神，各方面也都不錯，但是內飾的風格設計，個人覺得，不是特別的完美，沒有什麼新穎的設計，相比GLK來說，缺乏科技感，缺乏豪華車的品質，但是對於喜歡操控的車主來說，三菱絕對是夠玩兒的了，還有就是三菱的四驅是適時四驅，這點來說有點遺憾，科雷傲這款車，外觀上沒什麼賣點，比較普通，內飾的設計也是沒有讓人眼前一亮的東西，不過性能還是不錯的，技術也不錯，保有量太低，維修保養的費用也不便宜，所以實在找不到什麼理由幫你推薦這款車，雖然內飾的設計很普通，但是設計理念很實用，絕對有原產地的風格，如果非要這三輛，我個人意見，GLK和歐藍德，不差錢兒就GLK，想要實惠那就歐藍德，其實這個價位，國產Q5也是不錯的選擇，全系標配奧迪的quattro，並且8速手自一體，是全系標配啊，奧迪品質也是很不錯的，相比來說買GLK的價錢，不如考慮Q5實惠，歐藍德來說，其實也可以考慮帕傑羅，國產的比較實惠，而且還是分時四驅，特別適用，進口價格較高，但是變速箱更好一些，而且還是全時四驅，主要還是價格的限制，進口的帕傑羅預算是拿不下來的，國產其實就挺不錯，還有就是斯巴魯傲虎，預算內也是很棒的車型，水平對置的全時四驅，也都是全系標配，主要是斯巴魯的操控相比三菱有過之而無不及。
㈥ 30-40萬硬派越野車怎麼選
今天我們選車聊30萬-40萬的硬派SUV的選擇，硬派SUV呢肯定是干糙活累活的，那就不是城市型的SUV，我覺得這個定義大家都是非常清楚，沒有爭議的，再有一個呢硬派SUV在我的理解裡面，四驅的能力必須得強悍，因為硬派的SUV最大的場景是老百姓會去拿它爬大坡，會去拿他穿越一些比較困難的路之後到達一些地方然後大家來玩玩樂樂，那在這里，如果四驅能力不行的話，那你這個車其他的能力再牛逼，比如說耐久性啊，舒適性啊，這些再牛逼，那也沒有任何意義了，因為你連某個坡，某些溝溝坎坎都過不去，那肯定就不行了。所以呢在這裡面我選擇硬派SUV的話，優先選擇的是四驅能力，在這個基礎上，同時如果它的穿越舒適性，如果它的耐久性再好，那是第二位的事兒。
第三呢就是大家以為停產但是現在實際上還在廣汽渠道賣的3.0的帕傑羅，進口的版本，這個車最大的問題肯定是它的發動機太老舊了，3.0的這個發動機，177馬力，這已經是上世紀的產物了，但是這個車呢好在它的三菱的超選四驅二代的四驅系統真的是非常非常的強大，裡面是特別復雜得一個結構，能有純物理的兩驅，並且有高速四驅，可以在鋪裝路面上使用的，同時還有高速四驅鎖止中央差速器，同時還有低速四驅，同時還帶有後橋的硬鎖，所以說，帕傑羅的四驅真的是神一樣的存在，並且哪怕我們不鎖後鎖，它的電子限滑系統也非常的強大，我們在這個羅布泊裡面，去往樓蘭古城，37公里的交叉軸的線路，那生生的用電子限滑系統直接跑完的，真的是非常強大也沒有過熱，所以說這次選車，30到40萬的硬派SUV我優先選擇的是帕傑羅3.0的車，雖然它有它的很多的問題，比如說開起來硬啊，比如說它的發動機勁兒小啊，這些的問題，但是絲毫不能掩蓋它的超級強大的四驅能力，是這個行業幾乎是最強大，可選的功能最多的四驅了，所以說這個價位你要讓我選我肯定優先選擇這個，這個車在越野通過能力上，在四驅的脫困能力上，可以笑傲一百萬以內的幾乎所有車輛了，甚至一百萬以上的很多車也都是ok的，真的是非常強大可選擇很多的四驅。大家記住3.0的帕傑羅進口的頂配，這個車是30多萬的成交價格，還是OK的。
㈦ 40萬以內的越野車哪款好
越野車的最基本特徵，非承載式車身、四驅系統、差速鎖（限滑裝置），好多人答非所問。這個價位以內性價比最高普拉多2700手動和帕傑羅。國產哈佛H5與陸風X8。以上推薦都是純正硬派越野並非長得像越野的SUV，不喜勿噴。
㈧ 進口現代四驅車40萬左右叫什麼啊
進口現代格銳，買2.2T頂配，40萬包牌。
喜歡越野能力好的可以選豐田FJ CURUISER，42萬。排量4.0升，V6發動機，5速自動檔，帶分動箱，後差速鎖，0-100加速9.2秒，最大馬力244.百公里油耗（真實）20升。吉普牧馬人，43.9萬。排量3.8升，V6發動機，4速自動擋，帶分動箱，吉普特有的4驅系統，0-100加速12.5秒，最大馬力200.百公里油耗（真實）19升。豐田公路行駛還可以，吉普公路行駛一般！兩車越野能力一流！
公路行駛的話選歐藍德頂級版，33.5萬，排量3.0升，V6，6速無級變速箱，帶方向盤換擋撥片，0-100加速8.7秒，最大馬力220.百公里油耗15升。斯巴魯森林人豪華版，33.9萬。排量2.5升，水平對置4缸發動機，4速手自一體，0-100加速7.6秒，最大馬力230.百公里油耗16升。
