冷門的越野車推薦
㈠ 被埋沒的5款冷門豪車，如果換成藍天白雲標，估計早就火了！
隨著收入水平的提升和汽車市場的消費升級，豪華品牌汽車成為了越來越多人的選擇，豪華汽車市場的競爭也愈演愈烈，以賓士、寶馬、奧迪為代表的一線豪華品牌人氣遙遙領先，從而被消費者奉為首選，還有很多二線豪華品牌，它們雖然也有著不錯的產品實力，但由於品牌力的欠缺，因此難以被消費者認可，有的甚至十分慘淡。下面就來介紹5款被埋沒的冷門豪車，這幾款車如果換成寶馬的藍天白雲標，估計早就火了！
謳歌RDX
首先要推薦的就是謳歌RDX，我認為這是一款接近完美的豪華中型SUV，這款車價格不貴，產品力也很強，除了品牌影響力不足之外，幾乎找不到其他的缺點。作為本田的技術結晶，謳歌RDX集合了包括K20C5發動機、10AT變速箱、SH-AWD全時四驅系統在內的一系列黑科技，動力強悍且操控精準，並且還兼顧了不錯的舒適性和安全性，既可買菜接娃，也可劈彎跑山，堪稱全能型SUV，謳歌RDX如果放在BBA門下，單月銷量怎麼也有個萬把台。
總結：這五款車雖然小眾，但每款車都有著各自的發光點，它們產品實力也都很強，它們之所以淪為冷門車型，有的是因為定位比較特殊，而更多的其實是受到了品牌力的限制。那麼你覺得這幾款車值不值得買呢？歡迎在下方評論區說出你的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 適合奶爸的冷門車推薦，絕非漢蘭達之流
對於RS6而言，根本不用去評論空間是否夠大，配置是否夠齊。當我們真的到了那個段位，日常，可能開著它在市區接送老人小孩，悠閑自在。有時，心情愉悅又或是煩悶時，一頭扎進山裡，它和你都會是換了一副面孔示人。這就是RS6的魔力，努力吧，奶爸們！
最後說說
價位從幾萬塊到上百萬，這四款鼠年奶爸的個性之選，相信對於不走尋常路的你來說，絕對都是值得認真考慮的。畢竟，無論價格高低，在實用至上的原則之下，這幾款車無論在空間表現、安全配置還是環保等方面，都是同等價位中的優秀存在。
當然，這幾款車是否能入你的眼，各位還是請到店看過實車之後再決定吧，最好是親自試乘試駕一下。畢竟，事關寶寶的大事兒，來不得半點疏忽。
版權聲明：本文為線外邦獨家原創稿件，未經授權請勿轉載
（部分圖片來自網路，如有侵權請聯系線外邦）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 被人遺忘的經典車 冷門緊湊級轎車盤點
中國汽車工業發展短短幾十年，卻有著趕超歐美的跡象。雖然整體增長快速，但在品牌底蘊上，中國汽車還有許多要努力的地方，合資品牌同樣如此。
最後：本篇文章中，鋒范與飛度有著許多的關系，最大的優勢便是其動力系統，1.5L發動機可爆發出131Ps馬力，不論是日常行駛，還是高速超車，都是很有信心的。
凱越雖然經歷換代，產品力整體表現還不錯，算是跟上了時代的發展。但是1.3L發動機的動力數據確實比較寒酸。優勢則是配置比較豐富，且是三款車型中唯一達到國六排放標準的。
愛麗舍作為東雪當年打開中國汽車市場的功臣，現如今遭受冷落不是沒有理由。整體產品力底下，配置低到沒朋友，且和飛度一樣都是國五排放標准。到如今唯一剩下的，可能就是名字，以及相比之下還不錯的底盤了。
本次盤點的三款車型，在當年都是相當火爆的，但隨著中國汽車市場的快速發展，產品力已經無法與主流車型抗衡，這也是被消費者遺忘的主要原因。
對此，你有什麼看法，歡迎各位大神討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 冷門豪車：Genesis GV80亮相，外觀酷似賓士GLE
放眼現在中國的汽車市場，除了國產車，就是日系車和德系車占較大份額，韓系汽車站的市場份額比較少，有些韓國汽車品牌更稱得上是冷門。說起捷恩賽思這個品牌很多人都會覺得陌生，其實它是韓國現代的高端品牌，就相當於雷克薩斯之於豐田，目前已經推出了G70、G80和G90豪華轎車，但是銷量卻非常慘淡，如今推出的SUVGenesisGV80是第二款車型。
動力上搭載了輕量化鋁制材質發動機，同時搭載三套動力總成，分別為3.5T、2.5T以及3.0L柴油發動機，最大功率207千瓦，峰值扭矩588牛米，GenesisGV80可能會根據市場的不同，採用不同的動力裝置。據悉GenesisGV80的定價大約在40萬左右，在品牌效應還未建立的時候，它暫時還沒有什麼市場競爭力，畢竟價錢擺在那裡，很多網友都表示：有這個錢為什麼不買BBA？對此你怎麼看呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈤ 盤點平行進口車中的冷門「怪車」，可能這些車型你連名字都不知道
說起平行進口車，我發現很多朋友還不知道什麼是平行進口車。甚至有些朋友說平行進口是不是走私車，拼裝車等。面對這些疑問，首先在這里給大家用簡單易懂的語言解釋一次。平行進口就是：國內經銷商自己去海外4S店采購，經合法正規手續，整車原裝進口到國內的車型。不經過廠家授權，自己采購銷售。目前國內主要的港口以及內陸自貿區都有平行進口車試點企業。簡單解釋一下平行進口，下面我們就開始盤點平行進口車中的冷門「怪車」，有些車型可能你連名字都不知道。
1、道奇地獄貓：這是一款純粹的美式肌肉車，19款道奇地獄貓寬體紅眼貓擁有運動化的氛圍，包括平底式方向盤、運動座椅、仿碳纖維內飾部件及鋁合金裝飾面板，內嵌式的圓形前大燈看上去異常兇悍，將美式肌肉車的豪邁風格展露無遺。動力系統採用的是6.2TV8引擎，最大馬力727匹，匹配8速手自一體變速箱。目前平行進口車報價160多萬，這款車在好萊塢大片《速度與激情中》被廣大車粉熟知。如果你想要純粹的美式肌肉車，地獄貓在路上的回頭率覺得爆表。
總結：現在汽車技術日新月異，很多車型早已經被高科技武裝。但是總有一些車型還在走它最原始的道路，要麼追求極致的性能，要麼追求極致的經典。這些車型雖然在國內4S店渠道無法購買到。但是想要追尋這些個性、復古的車型。平行進口車你可以考慮。如果以上每款車型你都知道，那你絕對是一個汽車發燒友。最後別忘了關注我們哦，每天更新車界趣事。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 五款高顏值冷門車推薦，有一款明年7月可能就停產了
如今的汽車市場早已經成為80後、90後的天下，無論是中庸的豐田，還是以主打商務的奧迪，都開始向年輕化靠攏。因為現在的年輕消費者，對於千篇一律的車型並不感興趣，他們喜歡個性，需要張揚，還要偶爾的激情，所以那些定位個性，動力澎湃的冷門車，則成為了他們的首選。今天就帶來五款這樣的車型。
賓士CLA
新車指導價：23.28-35.18萬元
遺憾的是，寶馬出於銷量和產品布局的考慮，全新一代寶馬3系（G20）將不會推出GT版本車型。據外媒推測，現款3系GT的生產可能在2020年7月結束。動力方面，在售車型只保留了2.0T發動機，有高低功率兩種調校版本，匹配的均為8速手自一體變速箱，在駕駛感受上除了坐姿比普通3系稍高，幾乎沒有什麼區別。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 那些口碑很好的冷門車到底值不值得買
其實現在市場上很多車型不管是在口碑和質量上都是不錯的，但是銷量就是上不去，可能這就是所謂的世間美好的事物不一定都會被大眾認可吧，就像梵高的畫，又比如以下這幾款叫好但不賣座的車。
鈴木特維拉
鈴木是一款性價比很高的車型，而這款特維拉是在各方面都很全面的SUV，在同等價位的合資車中，配置方面都比其他車型豐富，機械素質過硬，發動機變速箱都是進口的，外觀耐看，價格合理，但是有個致命的短板就是空間局促狹窄，這可能就是導致銷量不好的原因。
轉首先二手殘值率很低，新車買了時間不長，手直接掉價一大截，二手車也不好出手；售後網點少，維修保養都比較麻煩，零部件又貴又難找。當然如果打算長期持有開到報廢不考慮殘值率其實也不是說一定不能買，但同時也要提前做好功課，所居住城市是否有S4店或官方指定維修點。另外殘值率低同時代表二手入手價格低，所以二手冷門車往往是性價比很高的選擇。
㈧ 預算20萬，要冷門合資B級車就選這兩款，氣質不輸雅閣
預算18萬能買什麼樣合資轎車？很多朋友不願意再在熱門車型中掙扎，而是希望選擇一些真正有實力的冷門車型，那麼本田東風本田-INSPIRE和福特金牛座這兩款車就非常合適了。說起來這個價位的合資B級車，大家總是會想到經典的雅閣。其實這兩款車的性能真的不輸雅閣，這里我們就一起來看一下。
再來說說動力方面，福特金牛座目前搭載了是2.0T的發動機，最大輸出為245Ps。車子的升檔積極，降檔速度快，提速也是非常給力的，給人很好的駕駛感。不過呢，福特金牛座在油耗上的表現不是很出色，油耗的工信部數據為10.4L。
品車識味：
總的來說，今天給大家推薦的這兩台20萬左右的冷門之選，我們覺得是非常具有性價比的，尤其是速派，在與大眾帕薩特同平台同動力的選擇之下，它的價格有更多的優惠，那麼另外一台福特金牛座的空間也是非常明顯的優勢，其實它的定位一直都是B+級的產品，隨著價格的時候下探呢，現在在20多萬也可以買到，大家根據自己的喜好來選擇就可以。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈨ 25萬買台冷門豪華SUV，到底值不值
俗話說一分價錢一分貨，25萬買的suv，雖然說是冷門的車，但是性價比挺高的，開起來的感覺是不一樣的，我覺得是值的
每一台SUV都有其鮮明的特點和定位。有一部分車只存在於有錢人的購車列表中，其實這些豪車並非都是「土豪」，有些車可以稱得上是只豪不土，對於這樣的車而言，品質與品味成了更高層次的追求，而這也是有身份有品位的高端人士所鍾愛的。今天給大家介紹下全球十大頂級豪華SUV，一起看看有哪些車吧！
全球十大頂級豪華SUV：路虎 攬勝
是一款美國產超級越野車，喬治·巴頓在國內只有很少的數量。此車以二戰時期美國將領喬治巴頓起名，據悉，喬治巴頓生前獨愛兩種車型，一個是坦克、另一個就是超級大吉普。因為這兩款車都有較好的續航能力和越野能力。
全球十大頂級豪華SUV：紅旗 LS5
在2015上海車展上，一汽紅旗SUV正式發布，於2016年正式推出。新車整體採用了平直的線條，前臉設計採用了紅旗品牌一貫立式格柵，加粗處理後更符合SUV硬朗特性，方車頭，方型大燈組成的前臉體現了紅旗品牌作為"國車"的至尊品位。
全球十大頂級豪華SUV：阿斯頓馬丁· DBX
是阿斯頓·馬丁公司打造出的DBX量產版的跨界車，預計將於2019年推出上市。在接受媒體采訪時，帕爾默稱即將發布的DBX量產版將更多地是一款跨界車而非SUV，他將賓士的GL平台定性為一款SUV平台，而阿斯頓不想打造一款SUV車型。他表示，DBX必須顯示出阿斯頓-馬丁的血統，不能像是一款擁有高座椅位置的SUV，它將被打造成一款擁有更運動氣質的跨界車型。
全球十大頂級豪華SUV：賓利·添越
是賓利旗下首款SUV車型，定位高端奢華，其目標人群鎖定了購買過或有意向購買賓利慕尚或勞斯萊斯幻影的車主。賓利添越Bentayga作為超豪華SUV領域的巔峰之作，完美詮釋公路舒適性與強大的越野性能。
全球十大頂級豪華SUV：勞斯萊斯·Cullinan
是勞斯萊斯首款超豪華SUV將在2018年登場，新車可能將以世界最大鑽石「Cullinan」(庫里南)命名。勞斯萊斯把它定位為一款公路和越野性能兼具的SUV。新車前臉將借鑒古思特的一些元素，霸氣的車頭、魁梧的車身帶來一種唯我獨尊的氣勢，下滑的車頂線條設計帶來了一絲運動。此外，新車將繼續採用獨特的對開門設計。
全球十大頂級豪華SUV：阿斯頓馬丁·拉貢達
因為車子看上去有些類似薩博9X，所以阿斯頓·馬丁的拉貢達概念車受到了不少人的詬病。在去年的3月份的瑞士日內瓦國際車展上面，官方將這款車以傳奇品牌的再現版本推出，不過得到的贊揚之聲遠遠弱於批判。
全球十大頂級豪華SUV：蘭博基尼·Urus
作為蘭博基尼第一款SUV車型，全球關注度甚高，大家看慣了低矮且凌厲的蘭博基尼超跑，難免會有審美疲勞，當Urus帶著最極致的性能、最兇悍的外觀以及最獨特的內飾展現在大家眼前。
全球十大頂級豪華SUV：凱佰赫·戰盾
每一台車都是經過28位資深技師經過1500小時純手工打造，因此產量很低，廠家對戰盾的定位是全地形豪華裝甲SUV，全地形和豪華這兩個關鍵詞在市售SUV中並不鮮見，因此它更重要的看點也是在於「裝甲」，這是世界上唯一一款原廠生產而非改裝的防彈SUV。
除了小編介紹的全球十大頂級豪華SUV。在新能源汽車普及的現在，也有許多純電動產品多為SUV車型。而這些豪華品牌車企總會將目標投向更遠的未來，相信純電動SUV車型將會在未來變為常見的車型。