方正傑越野

『壹』 求教豐田有個特別方方正正的越野車是哪款啊

霸道或者漢蘭達

『貳』 有一款小越野車看起來方方正正的，好像是國產的，兩門，誰知道型號是什麼呀

鈴木 吉姆尼

『叄』 外形方正的戶外越野車英文縮寫是什麼

Outdoor off-road vehicle

『肆』 請問這是豐田的哪款車（小型越野，單開門，方方正正的）

ToyotaLandcruiserserie71 1984年的豐田71系短軸距雙門陸地巡洋艦

『伍』 現代有一款越野車是老款的看著有點方方正正的很大氣叫什麼

你說的現代有一款越野車是老款的看著有點方方正正的很大氣應該是現代的特拉卡旅行車，該車已經停產快十年，當時新車價位在三十多萬。

『陸』 全球十大頂級越野車

第十位：豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多，售價相對比較便宜為44萬元左右，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。

第九位：豐田陸巡

陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號，作為中大型車的陸巡有著不錯的車身設計，加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯的表現。頂配版車型採用的是V8發動機4.6L的排量，最大功率310馬力，峰值扭矩453N·m。

第八位：日產途樂

途樂對於大家來說可能比較陌生，也確實，途樂進入國內市場的時間並不長不能被大家所了解。但是近年來途樂的崛起直接捍衛到了陸巡的地位。首先是大型車的定位，其次作為聯合國維和部隊的專用車輛，在越野性能方面無可置疑。頂配版的途樂採用V8發動機，5.6L發動機最大功率398馬力，峰值扭矩為555N·m。

第七位：福特F150猛禽

嚴格來說F150猛禽並不是越野車，只能算是皮卡。但是有著超強的越野性能。能看作是一輛新型的越野車型。F150猛禽有著超強大的動力即使是採用3.5T的V6發動機也能發揮峰值扭矩為678N·m，在越野性能方面有著強勁的表現。

第六位：路虎發現者

路虎發現雖然是承載式的車身，但是路虎作為一個傳統的越野品牌本來就是為越野而生，而且全時四驅系統，開放式差速器，面對越野路況一點也不虛。V6版的發現最大功率為340馬力，峰值扭矩為450N·m。

第五位：路虎攬勝

路虎攬勝是路虎最經典的車型也是路虎旗艦車型，雖然近年來走的是城市SUV路線，對於豪華內飾有一定的追求，但是攬勝是路虎的代表。即使是追求豪華質感，其越野性能一點也不弱。V8的發動機5.0T的排量最大功率為525馬力，峰值扭矩達625N·m。

第四名：JEEP 牧馬人

牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現，也是道路上比較常見的硬派SUV之一。JEEP本來就是吉普車的意思，牧馬人的發展也相對比較早，與賓士G級一樣憑借非承載式的車身還有復古的造型獲得人們的認可。

第三名：路虎衛士

進入前三甲，路虎衛士並不被人們所認識。因為推出的柴油版與我國節能減排的環保政策不相符。但是確確實實是路虎家族最強勁的越野車。同樣是以方正的盒子造型獲得人們的認可。

第二名：悍馬H2

悍馬H2是人們非常熟悉的車型，硬派的造型是經典美式力量車型的代表。作為軍方用車的汽車品牌，悍馬在通過性還有越野性能上無可否認，但遺憾的是民用版的悍馬H2已經停產了。

第一名：賓士G級

無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本，包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。

『柒』 方方正正的越野車型統稱為什麼越野

方方正正的越野車型統稱為
傳統越野

『捌』 國產又一越野硬漢即將上市，配四驅+非承載車身，比牧馬人還帥氣

現在如果讓小編說哪款汽車品牌發展的最好，最受人們愛戴，小編沒有辦法給到大家非常准確的答案。但是如果要說哪款國產汽車品牌在SUV領域發展的最最好，小編覺得當之無愧就是長城汽車了。長城汽車現如今可以算是緊湊型SUV界的大哥大。它旗下的緊湊型SUV汽車哈弗H6，一個月的銷量堪比很多汽車全年的銷量，甚至要比一些合資汽車全年的銷量還高。就在今年的9月份的銷量達到了40475台，再次成為了SUV月銷量排行榜的冠軍。

總結：

之前硬派越野SUV汽車在國內的發展一直都平淡的，但是近幾年因為SUV汽車開始逐漸在國內受寵，使得越野SUV的銷量也開始上漲。因此現在眾多國產汽車品牌，也著手打造硬派越野SUV汽車了。小編個人覺得這次魏建軍打造的越野汽車坦克300就挺成功的，未來上市之後有希望成為一款爆款國產越野神車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 設計最死板的一種越野車，從不換模樣，軍用吉普為何都方方正正毫無設計

中國在汽車領域方面的進步是非常驚人的，雖然說在建國初期國內的汽車發展停滯不前，但是隨著時間的推移，自主汽車製造也開始越發的出彩，如今也出現了許多能夠和合資品牌抗衡的自主車。

照顧汽車的剛性。越野車的翻車概率算是比較高的，至少比起其他大部分車型來說都要高一些。在戰爭時期，很多道路都比較的崎嶇和艱難，這樣一來翻車的情況就更加容易發生。而從物理學方面來說，採取方形的鉸鏈鋼架，在結構上面更加可靠，抗壓性更強一些，即便是汽車翻車的話，車內的人員安全也能夠得到保障。正是因為上面這幾個原因，所以越野車大多數都是方方正正的造型。

『拾』 造型方正硬朗，定位硬派越野，WEY全新SUV更多細節曝光

日前，我們從長城汽車官方獲得了一組，WEY品牌全新越野SUV車身側後與前後大燈的細節圖，新車硬派越野車格調更加清晰，與WEY品牌旗下VV系列車型風格有明顯不同。

新車尾燈採用矩形設計，內置燈條豎置排列，倒車燈點綴其中，視覺上拉高車身的形象，並與前燈形成橫豎搭配，同時燈組外部還配備有保護殼。

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