X的車標皮卡是什麼車
你說的這個型號我不太了解，我最近比較關注江西五十鈴，它們去年年底推出的D-MAX皮卡就很火，而且預計今年年中會上市mu-X，這款SUV已經在上海車展亮相，價格和配置都已經公布了。
『貳』 一輛像猛禽一樣大的皮卡~~車標是一個X，X中間還有一行小的英文。您知道這個是什麼車了么
福特F系，f-150五十多萬-6.5L柴油四驅，由於它變態的馬力所以叫他猛禽，這么跟你說吧，這皮卡比前四後八的那種大卡車的馬力還要大很多……是越野愛好者的最佳選擇
『叄』 X車標的是什麼車
X車標的是豐田銳志。
銳志在日本是MARK X，標志是X，進入中國後為了打開市場，用了豐田的車標，改名銳志。在日本MARK X是一款運動型車，同時在德語中意為「魅力」的「Reiz」也出現在車的尾部。
豐田汽車的動力性、安全性、操控性、舒適性等性能指標，反映製造商的設計理念，製造技術給車主帶來不同的價值。
豐田銳志首次採用了通常高級車所採用的FR前置發動機後輪驅動技術，使順暢的操控性與澎湃的驅動力兼收並蓄，真正實現了中級車中頂級的行駛性能；此外，其四輪更接近車身四角的貼心設計，最大程度上實現了低重心穩定感，通過最科學的布局，達成前後車身重量54:46的理想分配。
在日本MARK X是一款運動型車，而國產後，MARK X被賦予了一個響亮的中文名――銳志（Reiz），同時在德語中意為「魅力」的「Reiz」也出現在車的尾部。
這款車的定位區間（功能的對手/非單純價格）非常的大，從十幾萬上下的寶來，到Mazda6、天籟、奧迪A4直到寶馬530i，只要和運動沾邊的車，都可以看作它的對手。
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MARK X則是MARK II 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。
TOYOTA豐田，全球第一大汽車集團的出品，原車型是在日本廣受好評的「MARK-X」系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系-凱美瑞之上（REIZ銳志是高於CAMRY凱美瑞，而僅低於CROWN皇冠的第二重量級車型），說到大的方面有豐田先進、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；
有製作工藝精細且極為復雜的6前速自動換檔變速器，包括前衛造型的手自一體蛇形換檔面板系統；成本較高的後輪驅動系統，這是豪華車的配置，行駛會更加穩定；還有令人眩目的車頭造型，有著雷克薩斯G,S系跑車的影子；
後雙排氣管隱藏式暨後護杠一體化設計，真是龍頭虎尾造型、強勁的心臟（引擎）、先進的變速、穩定的行走（後輪驅動）。
『肆』 汽車標志X是什麼牌子的車
國內掛X標的一般都是銳志。
豐田銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。MARK X則是MARK II 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。
MARK X注重行車時的「輕快感」，其風阻系數達到了近乎完美的0.28，車頂中央安裝了一條由車頭直通後座的LED燈組，由21個白色的發光二極體組成，不僅燈光明亮而且增添了車內的豪華氣息。
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豐田銳志（REIZ）標志的含義：
MARK X國產後改名銳志（REIZ），它源於德語，是「魅力、刺激」的意思，是豐田對目標消費群體的總體特徵的概念性描述。國產後的銳志同MARK X一樣配備有2.5L和3.0L兩種排量的發動機，但取消了四驅車型，全部為前置後驅。
雖然天津一汽豐田二廠生產的銳志源自日本的MARK X，但由於國內法律法規、油質等方面的原因，國產銳志取消了MARK X標配的紅外夜視系統，配備的發動機也取消了目前最為先進的缸內直噴技術。
取而代之的是豐田的雙VVT-I技術，這款發動機雖然在各方面的表現依然非常出色，但和國外的缸內直噴比起來，始終還是要差一點點。
『伍』 一個有大寫x標志、皮卡車什麼車
坦途進口皮卡
『陸』 x 車標 皮卡 這是什麼車，多少錢啊 沒見過。。。
福特F-150來的，只是自己改的個性車標。
『柒』 tundra皮卡什麼款前面車標是x中間有一道e開頭的英文
這里是游戲吧，不是皮卡車的吧
『捌』 x符號的皮卡一樣的是什麼車
樓浴室櫃子腳坡大院子七隊五號站