斯巴魯xv奇駿越野性能

⑴ 朋友買了輛奇駿，看著外形挺硬朗的，而且全系都是四驅配置，不知和斯巴魯XV比怎麼樣

我就覺得奇駿外觀挺不錯的，看著很硬朗，但操控性及燃油經濟性都很一般。斯巴魯XV這款車尺寸雖然沒有奇駿的大，但是外觀時尚、空間設計合理，家用完全足夠。其實XV最吸引人的還在於水平對置發動機和左右對稱全時四驅系統，可以說XV的那種平穩性和操控性一般的同級別SUV都很難達到，所以XV的外觀、性價比和性能表現都要比奇駿好一些。

⑵ 奇駿和斯巴魯XV哪個好

奇駿
森林人才是和奇駿一檔的
XV是和逍客一檔的
國內因為日產國產、斯巴魯進口，差價大，所以才造成XV和奇駿一個價位，但車輛定位畢竟不是一檔的

⑶ 奇駿2.0兩驅和斯巴魯XV四驅,選誰好

其實您對兩台車的優缺點都說得很准了,簡單講斯巴魯XV就是一個有進口品質的、更注重操控性的跨界車,有點轎車升高版的感覺,而奇駿則是夠大夠實用性價比高的全能型SUV。用車偏向個人化的可以考慮XV,家庭用還是買奇駿要保險一些。

麻煩採納，謝謝!

⑷ 奇駿和斯巴魯xv那個爬山能力強

奇駿
森林人才是和奇駿一檔的
xv是和逍客一檔的
國內因為日產國產、斯巴魯進口，差價大，所以才造成xv和奇駿一個價位，但車輛定位畢竟不是一檔的

⑸ 最近想買輛SUV想問下日產的奇駿和斯巴魯XV這兩款車越野和通過性上哪款車好些公路表現又是哪款車好脫...

公路方面是奇駿的底盤舒適性更高一些，斯巴魯xv後排空間不行
2個對比的話越野性能和通過性xv好，但是xv的動力總成不行，只有2.0的，不如森林人的2.4
所以xv的四驅系統雖然好，但是動力會成為瓶頸，也只能過過一般的坑
爬坡極限也就20°坡 帕拉丁和奇駿都能上30度坡了
2.5T的森林人才對得起斯巴魯那套優秀的四驅系統，
脫困是宣傳的噱頭，小坑小坎的大部分這個價位的suv也能過了。

呵呵，30w以內的suv基本都是公路車，正兒八經遇到大坑大坎的，
還是普拉多 牧馬人 這些越野底盤的純正越野車才行。

⑹ 奇駿森林人馬自達cx5 斯巴魯xv哪個好

這幾款車是不同消費群體的沒有辦法比，奇駿和森林人是SUV中偏向於越野性能方面的，性能強，發動機低轉速高扭矩，爆發力和通過性和一次沖壓成型的車身都是為了越野而准備的。XC5和VX是城市SUV，基本不具備戶外生存能力，雖然也配有四驅，但是他們的四驅是為了雪地和道路泥漿設計的。後兩款車更偏向於舒適性和運動性。
奇駿和森林人比奇駿的性能更占優。
馬自達和VX比馬自達更優秀。

⑺ 斯巴魯XV性能怎麼樣，這車好開嗎

1.整車駕駛初段油門變速箱相應及時，0-40km以內的正常市內起步停車迅速，發動機變速箱響應及時。80-90的巡航經濟時速轉速在1400左右，CVT大變速比很省油。80-120km提速時發動機升轉速能到4500以上，變速箱降變速比積極。CVT平順性很好感覺不錯！
2.你可以查一下XV的國外售價，基本上和國外持平，算上17%關稅真心的厚道。相比較加上現在的優惠，是最經濟的同排量原裝進口四驅車。該車就算是低配也基本上沒有軟肋，輪胎橫濱，你一般的馬牌還貴。AWD全系天窗，ABS、EBD、氣囊、差速等等，大燈就不說了，普通鹵素，不過入門款的不到20的車價性價比很好了。
3.缺點，漆皮薄磕碰受傷，和豐田合作後開始中庸不再純粹了，XV幾乎就是為了省油設計的SUV，長沖程小缸徑發動機和CVT變速箱搭配，北京市內日常駕駛9L以內。就不說其他車友曬得超低油耗了。可以肯定XV是全時四驅車型最省油的一款車。
4.目前唯獨日本車，否則強烈推薦！畢竟還有水平對峙和全時四驅這對駕駛有著十分重要的體驗和操控性能的提升。注意，四驅不是越野專用！所有超跑一定是四驅！

⑻ 奇駿和斯巴魯xv哪個好

這幾款車是不同消費群體的沒有辦法比，奇駿和森林人是SUV中偏向於越野性能方面的，性能強，發動機低轉速高扭矩，爆發力和通過性和一次沖壓成型的車身都是為了越野而准備的。XC5和VX是城市SUV，基本不具備戶外生存能力，雖然也配有四驅，但是他們的四驅是為了雪地和道路泥漿設計的。後兩款車更偏向於舒適性和運動性。奇駿和森林人比奇駿的性能更占優。馬自達和VX比馬自達更優秀。

⑼ 斯巴魯XV好開嗎，這款車越野表現怎麼樣

水平對置發動機、獨一無二的左右對稱全時四驅系統