東川泥石流摩托越野賽

Ⅰ 麗江徒手車神

何躍林 1961年出生，雲南省麗江市玉龍納西族自治縣人，幼年時發生意外截去了雙上肢。20多年來，憑借著堅強的意志，他苦苦練習，練就了過硬的駕車技術，他開車幾乎跑遍了大半個中國，並多次駕車往返於路況最為復雜的川藏公路，還參加了多項越野挑戰賽並獲得諸多獎項：2002年，他參加中國電視吉尼斯大賽，創造了無手駕駛多種類型車輛、無手駕駛8噸大貨車穿行崎嶇山路30公里的紀錄；2004年，他參加昆明東川泥石流汽車場地越野賽，成為國內首個與健康車手同場競技的殘疾車手；同年，他參加"中國十大殘疾傑出青年"挑戰世界屋脊活動，並勝

利抵達珠峰大本營，獲得"傑出勇士"稱號， 他是聞名全國的無手車王。

Ⅱ 春節假期想去自駕游要選集舒適與越野於一體的全能硬派SUV

隨著現代社會生活節奏的加快，人們的生活壓力也越來越大，每逢周末或節假日，很多人都渴望遠離繁瑣的日常工作和喧囂的都市，驅車到郊外投進大自然的懷抱，盡情享受大自然的青山綠水。如今春節假將至，相信不少人已經在計劃來一次說走就走的自駕之旅。

優美的戶外景色是令人嚮往的，但想要一次完美的戶外生活，一輛通過性強悍、空間舒適、可靠實用的SUV至關重要。然而，隨著國六排放標準的實施，豐田普拉多等「自駕游利器」不得不退出中國市場，僅有部分經典硬派SUV車型通過技術與排放升級，成功從國五升級到六，江西五十鈴mu-X牧游俠國六版就是這樣的一款車，全系車型達到國六B排放。

在今年12月初，mu-X牧游俠國六版也以18.18—23.58萬元的價格進入市場，下面來看看這款車是否有足夠的實力帶我們去探享泛戶外生活。

自駕出遊，座駕必須要靠譜，能夠帶我們馳騁天地。顯然，國六版mu-X牧游俠正是這樣的一位夥伴。它在傳承國五版本優異基因的基礎上，通過全方位升級，動力性能、舒適性和時尚質感等方面都有很大的提升，可以在漫長的路途中為我們提供最為貼心的幫助，帶著我們不斷前行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 中國級別最高、規模最大的越野汽車賽事是哪個地方

中國東川泥石流國際汽車越野賽至2014年，已是中國級別最高、規模最大的越野汽車賽事；中國東川泥石流國際汽車越野賽至2014年，已是中國級別最高、規模最大的越野汽車賽事；被中國汽車運動聯合會授予「中國汽車摩托車越野運動公園」，「中國泥石流越野賽車訓練基地」等稱號。

Ⅳ 2020東川泥石流汽車拉力賽

你們2020東川泥石流汽車拉力賽，嗯，這個是可能在八九月份舉行。現在還沒開始呢。

Ⅳ Top1突破潤滑油摩托車可以用嗎

東川泥石流摩托車超級耐力賽的指定潤滑油。

Ⅵ 越野摩托車的比賽叫什麼名字，這種比賽賺錢嗎，賺錢的話最多能賺多少

有環塔,卡達,東川泥石流,越野e族的T3
參考：http://news.bitauto.com/dealer/20141219/1606504357.html

Ⅶ 東川泥石流越野賽2020是幾月幾號

中國·東川泥石流國際汽車越野賽於2012年正式成為國際化的比賽，賽事升級，技術升級，裝備升級，宣傳升級。時至今日，每年5月黃金周的東川，彩旗飄揚，人頭攢動，接踵摩肩，來自全國及世界各國的賽車運動愛好者，享受著泥石流賽車運動魅力的同時，也品味著這個城市的美味，東川人民用最淳樸簡單的方式向遠來的客人展示著熱情，「樣樣好！」這句簡單口頭語，飄盪在51賽車節的東川大街小巷。

Ⅷ 固鉑輪胎以前贊助過什麼賽事嗎能詳細點最好

我特地去搜索了一下，固鉑輪胎確實贊助了很多類型的賽事，以下是我整理的，可以參考看看。
固鉑從1950年就開始贊助各類賽事，除了有最高端的F1，也有低端的俱樂部賽事，還有，勒芒24小時耐力賽等。
在北美，還有四驅和方程式賽事；
在歐洲固鉑參與了更多賽事，包括拉力賽、方程式和A1, GT等賽事，為全球超過150項賽事提供專用輪胎。
2008年-2009年，固鉑在中國贊助了全國場地錦標賽（CCC），第六屆全國卡車大賽，東川泥石流越野賽，全國場地越野錦標賽、全國房車錦標賽（CTCC）、全國拉力錦標賽（CRC）等，在賽事中發揮了固鉑輪胎的高效性能。
賽車運動已經融入了固鉑的品牌內涵，通過各種賽車運動充分展現了其產品的優越性能。同時，固鉑輪胎將賽車運動中掌握的先進輪胎製造技術，運用到了民用輪胎的製造中，以生產出更優秀的產品。
差不多就是這樣，希望對你有幫助哦。