豐田電車越野

A. 豐田發布插電RAV4，最大續航里程達1300公里，號稱跑得最快的RAV4

豐田旗下全新一代RAV4無疑是該品牌旗下產品力最強大的車型，尤其是RAV4 Hybrid油電車型高CP值加上節能，更是搶手，全球各市場都缺車，而今日豐田更在日本市場發布了2021款RAV4 PHEV插電式油電車型，更具備不可思議的油電最大續航里程1300公里，純電力更可跑出95公里的優異性能表現。在北美市場稱之RAV Prime，在美國以外市場稱為RAV4 PHEV，預計今年夏天在日本正式上市。
?相較於目前在售的RAV4 Hybrid油電車型，RAV4 PHEV的最大馬力302hp，比目前Hybrid車型的219hp馬力明顯高出許多，而時速0到100公里加速更快，只要6秒即可完成，而它的油電最大續航里程可達到1300公里。?而根據豐田汽車提供的數據，它的純電力驅動最大續航里程達到95公里，這也是居同級車之首。
RAV4 PHEV運用最新的第二代豐田油電動力系統THS II（Toyota Hybrid SystemII）搭載前後軸雙電動馬達，同時結合2.5升四缸汽油引擎，它的離子電池模塊安裝在底板下方，有助與降低車身重心。另配置e-Four電子式四輪驅動系統，可將動力平均傳送到前後各車輪。在雪地或泥濘濕滑路面，也有助維持車身的平衡性，並取得更好的操控性。
近期市場傳出特斯拉的Model 3已經配置雙向充電功能，可讓電車充電更便利，而RAV4 PHEV也配備外接電力供應功能（1500W），在停電期間或是從事戶外活動時也能派上用場。它採用標准充電器和200V的插座，充滿電大約需要5個半小時。
這台號稱跑得最快的RAV4，在外觀上也做了相當程度的修改，像是它配備PHEV車型專屬所謂的熱紅二號（Emotion Red II）的特殊紅色，還有車型專屬19英寸的鋁圈，有黑色處理的下半車身黑色塗裝、車外後視鏡外殼和車頂。座艙內也同樣採用黑色為主色調並搭配紅色縫線的對比配色，強調運動感，另外也配備合成皮革的跑車化座椅。
?中控台配備9英寸的顯示屏幕，並有豐田的TSS（Toyota Safety Sense）主動安全套件，內含防碰撞警示系統、盲區監視系統和停車感應系統。在美國市場，RAV4 Prime的報價是38100美元起，相當於人民幣26.9萬元。再高級的SE車型則為41425美元，相當於人民幣29.3萬元，雖然售價在北美市場比起其他同級車略高，不過它的一些優異性能帶來高性價比，對同級車如本田的CR-V Hybrid等都具有極大的威脅性。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 考慮入手純電車，豐田C-HR EV和本田VE-1，怎麼樣

目前純電動車的技術還不是很成熟，建議考慮一下入手燃油車或者混動車，目前充電的問題是最主要的問題，充電樁和充電時間慢是電車一大難題！

C. 未來的豐田純電車長這樣 你能接受么

【大事報】近日，我們從國家專利局獲取兩組豐田純電動車的專利圖片。豐田從2020年開始，在5年時間內將會推出10款純電動車。這幾款純電動車均是基於E-TNGA架構上。

從專利圖來看，兩台新車分別定為緊湊型SUV和中大型SUV。其中中大型純電動SUV將會採用封閉式的前臉設計，同時大燈採用立體式的大燈，同時大燈設計沿著前臉向下曲折，形成一種梯形造型輪廓。新車同時採用緊湊的設計，短小的前懸和後懸能夠優化乘坐空間和電池倉空間。車側著採用隱藏式車頂設計，同時肌肉線條從前機艙蓋一直延伸至車尾，門板下方採用黑色的飾板造型設計，讓整體車充滿力量感。

另外一台緊湊級SUV外觀上跟現款C-HR的設計語言有點相似。不過粗壯C柱的溜背造型設計，讓整車看起更加運動，另外車身下部、輪眉以及保險下沿均採用黑色塑料的包裹，讓整車多幾分跨界的味道。新車採用隱藏式門把手，並以攝像頭取代了傳統光學外後視鏡；該車採用低風阻樣式的輪圈。

目前，豐田已經在中國推出C-HR?EV和奕澤?E進擎兩款純電動車型，未來C-HREV還會出口到海外市場。按照這個節奏，豐田還會推出8款純電動車型，其中包括3款SUV車型、1款旅行車以及2款MPV車型。

廣汽豐田已經開始第四和第五生產線的建設，這兩條生產線均為新能源車生產線，預計廣汽豐田隨後會投產純電動MPV車型和一款純電動SUV車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 豐田首款純電車C-HR EV上市，售價22.58萬-24.98萬元

在電動化的進程中，豐田給人的感覺總是慢人一步。事實上，這很符合豐田的風格，不疾不徐，謀定而後動。現在，純電SUVC-HREV來了，說明豐田真的准備好了。

寫在最後

作為豐田的首款純電動SUV，C-HREV的起點很高，TNGA架構的加持，使其基礎性能得到了全面進化，造型的激進化、配置的豐富化、動力系統的品質化等都讓它有了許多閃光點。

也許，阻礙C-HREV銷量的問題就剩定價了，補貼後售價22.58-24.98萬元，相比燃油版C-HR14.18萬元的起步價起高出8.4萬元，比主要競爭對手現代昂希諾純電的17.28萬元貴5.3萬元，對於一款20萬元左右車型而言，5.3萬元的差距並不算小。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 想要買一輛豐田致炫X2020新款，最低配的要多少錢

自身工作的地方很近，因此平時就僅僅騎電動車，有時候急事或是去遠的地區就打滴滴，就是這樣一直到電瓶車又發生常見故障，推著回家的，覺得確實是煩悶就提早把購車的事提到了日程；

十萬元的費用預算要想高性價比的，因此買車確實很頭痛，艾5、吉利帝豪、寶駿汽車、朗逸的要看了，之後又看過兩廂車飛度、POLO，致炫是不經意見到的，覺得外觀設計運動感十足，顯的年青時尚潮流，關鍵是ESP是全系列標准配置，因此就惦記著掌握最新款致炫自動檔汽車落地價。

致炫X這新款車作為日常代步出行而言或是很平價的，舒適度規定就不可以太高了，能達到大家日常交通出行，隨後保證節油，空間大，我覺得就早已很達標了，終究價錢和知名品牌擺放在這兒。變速器沒有一點點遲緩抖動感，耗油量也很省，但是不舒服的是沒有平均油耗表，必須自身手動式算，粗略地算過2次，大概均值一百公里5升上下吧。汽車油箱不大，200塊有時都加不上。

F. 電車嚴選 | 推薦豐田E進擎E·智行版 售22.58萬元

一汽豐田奕澤E進擎正式上市，新車共推出款車型，售價區間為。作為一汽豐田首款純電動產品，定位小型SUV，新車基於E-TNGA架構打造，NEDC工況下續航里程為400km。
車型信息
外觀方面，新車基本延續了汽油版車型設計，採用封閉式進氣格柵，格柵下面的線條更加長了一些拉寬了視覺效果。另外在霧燈區域也有所調整。新車換裝了低風阻輪圈，風阻系數較汽油版車型有所降低，僅為0.295Cd。車尾基本與汽油版車型一樣，除了取消排氣管設計外，押尾飾件也提高了20mm。另外，奕澤E進擎在車頭、車側和車尾也都有新能源專屬logo展現其身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4405/1795/1575mm，軸距為2640mm。
內飾方面，新車基本與燃油版車型保持一致，不過換裝了液晶儀表盤和電子擋把還是很有新能源車味道的。配置方面還有一定的升級，比如多了主駕座椅電動調節、方向盤加熱、液晶儀表和全速域自適應巡航等等。相比奕澤，奕澤E進擎的靜態產品力只增不減。
動力方面，電池使用的是松下方形鋰電池，綜合工況續航400km，電機採用的是愛信品牌，最大功率150kW、最大扭矩300N·m，0-50km/h加速僅需3.4s，0-100km/h加速大概是7秒出頭的水準，性能表現比汽油版車型有明顯提升。
車型導購
E·智行版：22.58萬元
作為入門版車型，奕澤E進擎E·智行版配備鹵素大燈、LED日行燈、17英寸鋁合金輪圈、電動折疊外後視鏡、樹脂方向盤、方向盤手動4向調節、7英寸儀表、9英寸中控屏、一鍵啟動、織物座椅、主副駕安全氣囊、前排側氣囊、貫穿式側氣簾、前排膝部氣囊、胎壓監測、TSS安全系統、4揚聲器、後排出風口和豐田智行互聯。
E·智享版：23.78萬元
新增配置：前霧燈、電動天窗、真皮方向盤、真皮座椅、9英寸中控屏帶原廠導航、倒車影像和6揚聲器。
E·智尊版：25.38萬元
新增配置：LED大燈、大燈自動水平調節、LED尾燈、自動折疊外後視鏡、駕駛席座椅電動8向調節、前排座椅加熱、方向盤加熱、12.3英寸液晶儀表、BSM盲區監測、RCTA側後方盲點警示系統和後排側氣囊。
購車推薦
售價22.58萬元的E·智行版車型雖然使用的是塑料方向盤、織物座椅和鹵素大燈，但是安全氣囊、TSS安全系統和豐田智行互聯等配置還是很豐富的。另外還配備一鍵啟動、電動折疊後視鏡、9英寸中控屏和後排出風口，整體來說還是不錯的。E·智享版貴了1.2萬主要是升級了真皮方向盤和真皮座椅，另外中控屏內多了導航和倒車影像，這就看您自己的需求了。頂配版車型升級了LED大燈、座椅電動調節、座椅加熱和方向盤加熱等舒適性配置，還有盲區監測和側後方盲點警示系統等安全配置，但是25.38萬元的價格也確實不低，這就要看您的腰包實力了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 斯巴魯和豐田合作的純電車 Evoltis渲染圖曝光

豐田和斯巴魯的關系大家都聽說過，86和BRZ就是很好的證明，而在電動化這件事上，豐田和斯巴魯也有一些合作。斯巴魯此前推出過一款名為Evoltis的概念車，造型非常科幻。而最近有海外媒體繪制了一張Evoltis的渲染圖。

預計新車將會搭載雙電機，電動四驅模式，最大功率方面根據電機不同將會有兩種，分別為160kW和300kW。目前暫不清楚電池組的容量，但續航里程約為300英里。該車很有可能會在明年的東京車展上亮相，但上市時間可能會稍晚，目前的消息為2025年。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 豐田全新純電動SUV渲染圖 或命名BZ/預計2021年亮相

新車尺寸將於Rav4接近，推出之後將會與大眾汽車ID.4，福特Mustang Mach-E，日產Ariya，捷尼賽思JW中型純電車型和現代Ioniq 5為直接競爭對手，並將在2021年正式亮相。

I. 收割一台純電車豐田C-HR EV，談談我的用車感受

在深圳這種大城市想擁有一輛自己的車，其實還是比較困難，就算是本地人，因為搖號政策也很難取得號牌，畢業三年的我，手中有了一些積蓄，加上父母的資助，可無奈沒有指標，只能選擇新能源。選擇C-HREV還是在廣告中看到的，我本來就很喜歡燃油版的外形，身邊也有朋友也有開燃油版的C-HR，所以我也借朋友出車開過，也乘坐過。在我眼裡就是個精品小車，誰知今年就推出了純電版，我就拉我朋友去4S店看車，通過幾次交流就交錢訂車，半個月左右就提車了。其實跟C-HREV相似的車還有奕澤EV，都是豐田，為什麼沒有選擇奕澤EV呢，就是因為廣汽豐田為了免除我們對新能源產品的後顧之憂，特別給出了C-HREV用車服務政策，3年10萬公里整車保修、8年20萬公里三電系統保修、而電池是10年不限里程的電池無憂服務，外加2次免費保養、24小時道路救援，由於我沒有固定車位，廣豐非常人性化的在安裝充電樁和充電補貼方面是二選一，我就選擇了2000元充電補貼，車價當時還優惠了一些，至於落地價格我就不說了，每個地方都不一樣，說來也什麼用。提車後開了幾天，利用在小區的快速充電站補充能量時，拍幾張圖片，交個作業

門板上的杯座很新穎，很少有這樣設計的，空間簡直利用到了極致

C-HREV總體來說，無論是炫酷的外觀還是黑科技的內飾都是我的菜，給我的感覺很滿意，很舒服，希望他能給我帶來幸運，讓我擁有女朋友吧，哈哈。這是我人生中第一輛車，日後給大家分享我與車的故事哈。

J. 想買個豐田純電動車，奕澤E進擎、CH-R EV哪個更好一些

個人偏向買奕澤E進擎，奕澤E進擎和CH-R EV的入門級車型售價都是22.58萬元，但是安全配置上，奕澤E進擎優於CH-R EV。性價比更好。