皮卡那邊是剎車
1. 皮卡車為什麼前輪有剎車而後輪'沒有
可以的。。。。。。。。。。。。。。。。
2. 皮卡上的剎車系統是盤式的好還是鼓式的好
你好，對於皮卡這種車來說。還是鼓剎的比較好。希望能幫到你望採納謝謝
3. 皮卡車輕輕踩剎車,前輪剎車單邊有哪些原因
如果是冰雪路面不排除輔助安全系統介於的原因。
4. 手動擋汽車(皮卡)啟動和停車的步驟...
手動擋汽車(皮卡)啟動和停車的具體操作步驟如下：
1、踩下手動擋汽車(皮卡)的剎車踏板。
5. 皮卡車前剎剎住放掉以後,輪胎過上3O秒後才能轉動
第一種可能性呢就是正常剎車，或者叫做減速制動了。
那這個車子基本上是要配備有剎車優先系統的，不管你這個車子在不在開，只要是你剎車踩下去，這個制動系統它就是會產生工作和效力的，和你有沒有踩油門是沒有關系的。
那這個系統的話對於我們平時開車，尤其是新手司機，萬一一不小心踩錯的時候是有非常大的幫助的。我覺得這也算是主動安全性其中一種，各位朋友在買車的時候，也可以去看看，它有沒有剎車優先系統。
第二種情況是沒有減速，或者說是減速的不多。
這個大多數車子是沒有剎車優先系統的，就是說你剎車呢管剎車，在那邊制動，你發動機踩下去也就管自己在往前面跑。那麼好了，相當於是拔河了，你剎車的力氣一般都是沒有發動機的力氣大的，那你車子還是會往前面走的。
你如果油門踩得輕一點，那麼相對來說制動效果還有那麼一點點；你如果油門踩到底，還踩著剎車，那基本上這個速度還是降不下來的，發動機的力氣是要遠遠大於剎車的那個力道的。而且這個和你踩的時間也是有關系的，你這個剎車卡鉗它不停地在那邊磨，它就像我們手搓搓一樣的會變熱的，越來越熱就有剎車的熱衰減現象了。
這個簡單地說就好像是一塊鐵啊，你給它燒紅了，紅了就軟了，軟到都可以打鐵了。
那它這個摩擦力，或者說土一點，叫做剎車力就下降得非常的快，長時間的油門剎車一起踩，那基本上你的剎車就是要麼報廢，要麼就是沒有用了。
那麼第三種情況，油門剎車一起踩，它有可能會變成原地燒胎。就是這兩個輪子「砸——」在那邊轉，不停地在冒煙，車子沒有往前面走。那這種情況的話，往往就是說我們可以看到什麼野馬美國肌肉車，經常會發生這樣的情況，看起來比較酷炫。
但是這個燒胎，對輪胎消耗是非常大的。你這個一秒鍾的燒胎，基本上相當於是你正常駕駛1000公里的輪胎消耗量，非常的費的。而且你這個驅動輪的這個剎車片基本上也是跟著輪胎一起在消耗的，這個傷車是非常傷車的，所以說我們聽聽也就罷了，平時基本上也是不會這么去開的。
這裡面還是有一個挺有意思的情況，就是和你車子的驅動形式是很有關系的，像四輪驅動的車子，他就是沒辦法燒胎的。為什麼呢？就是燒胎是因為比如說我後輪驅動的車子「zhua——」往前面滾，但是前面兩個輪子，我剎車禁止頂在那邊，那好了，那你這個車子輪胎就開始打滑，就開始去磨了。
但是如果是四輪驅動，我4個輪子都往前面滾的話，那這個就不會原地在那邊燒胎了，車子就會往前面走，就變成我們前面說的第二種情況，充其量就是剎車碟、剎車片給我們給磨掉了，那就基本上是這么個情況。
6. 皮卡汽車前輪剎車怎麼調整
前輪剎車是蝶剎，能自動調整；若剎車泵漏油或生綉換上新泵無需調整。
可以拆下剎車片，用砂紙在水平的平面打磨下（玻璃最好注意砂紙放在玻璃上），使剎車片都不那麼油亮再裝上去。
7. 皮卡車剎車在那邊，我想看那個圖解
三個中間那個
8. 長城皮卡剎車偏剎是怎麼回事
一般偏差的話主要是由於剎車分泵出現了問題，同時向剎車油管如果出現堵塞也是會出現偏差的，所以建議你先檢查一下油管，如果油管沒有問題的話，個人建議您直接更換剎車分泵就可以了。
9. 皮卡車剎車怎麼排空氣
皮卡車剎車怎麼排空氣？
答：需要另一人給你配合，具體方法如下：
1、檢查剎車總泵油杯，如果剎車油不足，補充充足；
2、一人在駕駛室反復踩剎車，當感覺剎車踏板有力時，踩著不要松開，告訴對方可以排氣了；
3、剎車排氣人員得到可以開始排氣後，將某個車輪剎車分泵排氣閥松開；
4、當剎車油不在排出時關閉排氣閥，告訴車上人員繼續踩，如同上一動作；
5、下部排氣操作人員當看到排出的沒有氣體了，全部為剎車油了，這個車輪的剎車分泵就可以了；
6、分別排放各輪剎車分泵排氣閥，直至四輪排完。
7、檢測：踩剎車時，判斷剎車踏板位置，如剎車踏板一腳踩不到底，證明排氣結束；如果剎車踏板一腳還是踏到底，或是雖說沒踩到底，但是行程很大，就要檢查各輪剎車間隙，看是不是剎車間隙過大，過大就需要進行調整。
希望能給予你幫助
10. 皮卡車剎車管在哪
是油動剎車吧。那你還得去修理廠去。在剎車管路裡面有空氣。第一腳是空的。第二腳才好用。有時會踩很多腳。你還是快點去弄吧。剎車不是小事情。
應該是油路裡面有空氣。
主要原因是因為換決泵里空氣沒有排出來。修理方法是：踩剎車踩硬。然後在後面放掉。多弄幾次。就差不多了。你可以看來下。