越野摩托車有幾個排量

❶ 越野摩托車的排量

國產的越野摩托排量125-150-250都有。。。
進口的那排量就大多了。。。

❷ 小型越野摩托車排量

從來就沒有小型越野車，越野車就是越野車（高賽）。
只不過是中國人把某某廠家的發動機，架到自己生產的殼子上的小玩具。
只有國外經典的攀爬車GASGAS之類才值得一提。

❸ 摩托車 有幾種排量

摩托車的排氣量是很多的，如果只就濟南鈴木和新大洲本田來說，還是可以數過來的。

濟南鈴木的車排量有彎梁110CC，踏板100CC、125CC、150CC，跨騎車有125CC、150CC和250CC（鈴木油冷雙缸跑車，不過現在暫停生產）幾種。

新大洲本田的的彎梁有100CC、踏板車有100CC、125CC，跨騎車有125CC和150CC。

❹ 中越野摩托車有大排量的嗎

不知道您說的大排量是指多少

現在看上去純正越野的250大把，但性能最多隻能達到日系同排量的民用版本，而且可靠性未知
450似乎就是亞翔450了吧
600的只能是鑫源收購品牌的SMR了吧，屬於可下場地的車子

❺ 越野摩托車多少排量的適合我，我偶爾爬山，平時就在公路上

其實都是玩啊 我身高1.67 也玩 250四氣門的 功率達到 19.3 千瓦 剛玩的時候是覺得車很高 後來玩了一段時間了 感覺車不高了，慢慢的實行山地越野 用單腳觸地 操作自如 偶爾可以跳躍 排量大點的油耗也高不到哪裡去 排量小的 載個人上坡 就得頻繁換檔

❻ 摩托車都有哪些排量

燃油助動車：36CC以下，常見的有30CC和35CC的
輕便摩托車：50CC以下，常見的有48或49CC的。
摩托車，單缸的常見的有70、80、90、100、110、125、150，這些在國內產量最大，然後新產品如天劍王是單缸250，嘉陵出了單缸600
國內還少量生產過雙缸125和雙缸250，國外基本以V2和直列4缸為主，V2典型代步本田VTR250，杜卡迪大多數街車都是V2的，排量從250、400到1000、1198多個檔次。
V4機器如本田著名的VTR750、800、ST1300。
直列4缸也非常多，日系街車一半以上用的是這種形式的發動機，直4-250、400、600、750、1000、1100、1200、1400，典型代步CB250、CB400、GSR600、GSR750、CB1000大黃蜂、X11、ZRX1200、GSX1400等。
寶馬用的是很獨特的水平對置雙缸，排量800、1100、1200，新出的寶馬K1600為並列六缸1600CC。本田金翼更用到了水平對置六缸的1800CC發動機，實際排量達到了1832 ，很多怪獸級的量產車，YAMAHA有V2雙缸的MOTO-01，排量公稱1700CC，這車在國內還居然有不少。川崎有2升級別的火神 VALCUN 2000，而英國老牌摩托車凱旋2004年推出超大型的ROCKET Ⅲ，排氣量2298cc。美國的Boss Hoss為V8-5700CC，後又上升至V8-8200CC，而且這是量產車。著名的道奇戰斧是V10-8200CC，不過這車只有五十多輛，手工打造的貴族玩具。
手工打字不容易，請採納

❼ 越野摩托車排氣量多少

125——650都有，當然最出名的是本田的258系列，還有寶馬的650

❽ 越野摩托排量多大的好

1要看你以前騎多大排量車；
2看你怎麼個玩法。如果想翹翹頭，爬爬梯子之類的，我也建議150CC以上的不超過250cc，110cc動力過小，250cc以上怕很難駕馭。。
3、在守法的情況下，250的確算是黃金排量，在摩托車的較高速度，80左右的速度，250的舒適性不錯。如果想要在後勤保障低一點的長途，對動力要求不太大，長途150算是夠用級別，無論在載人，載物和上坡，150屬於夠用的情況。125及其一下，在上陡坡和載物的情況稍微弱了一點。