馭勝s350越野撼路者

A. 馭勝S350和福特撼路者差距有多大，測試一下拔

這兩款車子比較的話，我個人建議選擇福特撼路者，這款車子相對越野性能要更好一些，可以參考一下。

B. 實拍！新一代馭勝S350已到店，2.0T+采埃孚8AT變速箱

引言：馭勝S350在國內市場中憑借親民的售價區間以及不錯的三大件技術收獲廣泛認可，但是因為其多年未換代的緣故導致了其銷量嚴重下滑，為此，主機廠推出了全新一代馭勝S350希望通過改款重新獲得消費者和市場的認可，今天咱們就聊聊全新一代馭勝S350。

如標題所述那樣「哈弗H9多了一名勁敵」為何筆者會這么說呢？因為馭勝S350的產品力與哈弗H9並沒有太大差距，無論顏值、尺寸、內飾設計還是動力系統在同級車型中處於領先水平，據我們所知新一代馭勝S350很有可能會在15.XX——19.xx萬元（此價僅供參考，正式售價還需官方最後實錘），如果新車能在15.XX萬起售的話你還會買價格更高的哈弗H9嗎？

對於新一代馭勝S350你有什麼看法或建議呢，歡迎留言評論大家一起參與討論。

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C. 將上市的馭勝s350是不是和撼路者共線生產

肯定不是，配件基本都不樣，怎麼共線生產！且合資和純國產應該都不在一個廠區里

D. 新款江鈴馭勝S350實車正式到店，外形優化，配置升級，或2月上市

對於很多青睞硬派SUV但又囊中羞澀的越野玩家來說，哈弗H9、榮威RX8等產品無疑成為他們的首選，一方面這類國產硬派SUV車型有著不亞於豐田普拉多、三菱帕傑羅的四驅能力，同時在售價上又要更加親民，可以說是「魚與熊掌」二者兼得之選。當然，如果你認為哈弗H9、榮威RX8近21萬的起步價還是拒人千里，那麼市面上同樣有那麼幾款產品可供選擇，尤其是接下來我們將要介紹的這款，它有著悠久的歷史底蘊，早在2010年就已經在國內上市，並且已經憑借不亞於哈弗H9的越野能力獲得了一部分越野玩家的認可，更難能可貴的是，接下來的2020年裡，它將進行一次由內而外的升級改款，不但看起來更時尚霸氣了，核心的動力總成也與時俱進進行了全方位升級。

新車搭載了一台與福特撼路者同源的2.0GTDiECOBoost渦輪增壓發動機，其最大功率151千瓦，最大扭矩325牛米。傳動系統方面與之匹配的是來自采埃孚的8AT變速箱。此外新車還將提供一台來自福特PUMA系列2.0L柴油發動機，其最大功率104千瓦，最大扭矩340牛米，傳動系統方面同樣匹配采埃孚8AT變速箱。而四驅系統作為一款硬派越野的靈魂自然也少不了，新款江鈴馭勝S350的適時四驅系統表現也依舊不賴，應對簡單的越野並沒有太大問題。

總體來看，2020款江鈴馭勝S350由內而外進行了全方位的升級，不但看起來更時尚了，配置上也與時俱進進行了大幅提升，更難能可貴的是動力系統上，它有著一次大躍進，這也讓它與哈弗H9的對比中多了份底氣。所以，如果最終它的售價能夠維持現款或者小幅度提高，我認為它絕對有挑戰哈弗H9的實力，而對於咱們預算不足的越野愛好者來說，新款江鈴馭勝S350的到來也讓我們多了一個更實惠的選擇。

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E. 馭勝S350和撼路者（進口）哪個好

馭勝S350和撼路者（進口）相比不考慮價格因素肯定是撼路者好，質量，越野能力，品牌知名度撼路者都有很大優勢。

F. 2020款馭勝S350上市，與牧游俠及哈弗H9相比，哪個更硬一些

隨著國六排放標准在國內逐步實施，江鈴汽車也終於在今年1月份正式上市了2020款馭勝S350，新車共推出包含汽油和柴油動力的8款車型，售價區間為15.98-20.18萬元。新一代馭勝S350的外觀設計與剛上市不久的江鈴域虎9皮卡的前臉有著極高的相似度，並且取消了馭勝的X形LOGO而直接採用了江鈴汽車的JMC字母標志，這也意味著新車將會歸於商用車旗下。
關於馭勝S350的外觀內飾方面就不過多介紹了，因為購買硬派SUV的消費者更加註重的是車輛的越野性能與脫困能力。先說一下這款S350有哪些優點：變速箱升級為8AT，應該會對燃油經濟性有一定的幫助；搭載福特撼路者同款發動機，全鋁缸體更有利於減重和散熱；動力方面有小幅度提升；手剎車升級為電子駐車；增加了安全氣囊數量及方向盤換檔；車內提供220V電源。
有優點自然就會有不足之處：江鈴的JMC車標一直是商用卡車的標志，現在用在家用車上面略顯廉價； 67L的油箱對於長途穿越來說有些小；馭勝S350和皮卡域虎9無論從外觀、內飾、細節設計完全一模一樣，就算套娃多少也得掩飾一下吧，這樣套得有點太草率；雖說配置升級，但新車價格相比老款漲幅有點大；之前一直為車友所詬病的底盤生銹問題不知在新車上是否得以改進?
在性能方面，2020款江鈴馭勝S350分別搭載2.0T柴油和2.0T汽油發動機，均滿足國六排放標准；其中2.0T柴油版發動機最大功率104kW/141Ps，最大扭矩340Nm；汽油版發動機最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm；全系匹配6擋手動或8擋手自一體變速箱，自動兩驅舒適版車型為前置後驅形式，手動擋車型配備的是分時四驅系統，其它車型則為適時四驅系統，且配備了後橋差速鎖；車型採用的是非承載式車身結構，懸架為前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸掛、後五連桿式螺旋彈簧非獨立懸掛。
看過這台新車之後，不少越野迷會拿馭勝S350與五十鈴牧游俠及哈弗H9來比較，這幾款車都是國內比較熱門的硬派越野車。牧游俠是江西五十鈴的產品，可能有的朋友還搞不清江鈴汽車與江西五十鈴的關系，江西五十鈴是江鈴集團和日本五十鈴各出資50%成立的汽車製造公司，而江鈴汽車則是隸屬江鈴集團旗下的汽車公司。顯然江西五十鈴在技術方面更具優勢，其傳承了日本五十鈴的精華，在技術方面江西五十鈴要強於江鈴汽車，牧游俠使用的是五十鈴的發動機，動力性穩定性都很好，並且掛的也是五十鈴標。
在國內提起硬派越野怎麼也繞不開另一台車——哈弗H9，豐富的電子配置即使新手也能掌控自如，駕乘舒適感不錯且發動機動力強勁，四驅系統採用博格華納雙速TOD。馭勝S350與H9相比可以說是各有優劣，哈弗H9的高配車型配備前中後三把差速鎖，脫困能力較老款有不少提升，雖然馭勝S350適時四驅車型只配備了後橋差速鎖但電子限滑能力非常強悍，新款馭勝分時四驅車型同樣搭配四輪電子限滑，脫困能力也很優秀，如果只是輕度越野，電子限滑或者後橋差速鎖就已經足夠了，普通玩家需要用到三把鎖的時候是少之又少的。
哈弗H9同樣也有不足之處，如高反容易發作、油耗偏大價格偏高、後期小毛病多！再比如車身尺寸大，這可能會提高舒適性，但對於越野來說可能就會影響到通過性，面在這方面馭勝S350相對緊湊的車身尺寸顯然更有優勢。說到歸根結底，每款車都有自己的特長與優勢，我們看事物要客觀中立，看車也是一樣，根據你自己的認知去選擇適合自己需要的車就對了。您覺得新一代馭勝S350怎麼樣？歡迎來討論！
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G. 全新江鈴福特撼路者到店實拍！有望上半年上市 配2.3T+10AT變速箱

目前國內SUV車型市場的發展是較為不錯的，更多的國產汽車廠商也在SUV車型市場中開始取得不錯的成績，隨著SUV車型的不斷增多，SUV車型的劃分也變得更加的詳細了，最近這幾年越野SUV車型也開始得到更多的關注度了，目前全新哈弗H9以及新款的江鈴馭勝S350等國產越野SUV車型都已經完成了升級改款，整體的市場競爭會更加激烈了，尤其是全新哈弗H9上市之後，更多的消費者對於國產越野SUV也有了更大的期待了。江鈴福特撼路者是江鈴福特旗下一款較為不錯的越野SUV車型，汽車自進入國內汽車市場以來的成績一直比較穩定，今年江鈴福特也將升級新款的撼路者來競爭市場，新車預計將在上半年正式上市，隨著上市時間的逐漸臨近，目前已經有新車到店了，Sprot車型已經普通版車型都已經到店了，並且有了實拍圖。

總結：這次全新江鈴福特撼路者可以說是武裝到了牙齒，顯然更多的汽車廠商對於運動版車型市場還是有著一定期待的，這次新款的撼路者整體競爭力是很不錯的，還是有機會取得一些突破的。

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H. 馭勝S350和福特撼路者差距有多大

江鈴馭勝S350是一款實實在在的中型SUV，車身長度為4805mm，軸距表現的中規中矩為2750mm。軸距不算長並不利於乘坐空見，不過倒是可以提升通過性能。目前馭勝S350不僅有柴油版本，也有汽油版本選擇。撼路者無論是四驅系統還是動力、底盤都沒有明顯短板，且非常適合長途駕駛，原因是它兼具了越野與舒適性，所以如果預算充足撼路者是不錯的選擇。

I. 馭勝S350和撼路者汽車哪個好

無認從性能，外觀，駕駛體驗來說，個人覺得肯定是福特撼路者好啦。當然，前提是你有足夠的預算來買車。