尼桑皮卡d20
A. 我的汽車是尼桑皮卡d21，掛一檔起步的時候車抖動的很厲害，掛二檔起步沒事，這種情況是怎麼回事呀
離合器壓盤不平造成的。需要更換離合器壓盤。一檔齒速比較低，發動機的轉速直接傳到變速箱驅動車輪，當離合器壓盤不平時，會出現離合器片壓合不穩，產生跳動，就會出現起步抖動。二檔起步一樣會結合不良，但是因為檔速比較高，就相當於給車有了個緩沖區的緣故，為了順利起步，你會給大油門，同時更慢的抬離合器，（否則就滅車了）所以感覺平穩一點。
B. 2006年的尼桑皮卡柴油d22能不能過審
2006年的尼桑皮卡柴油d22隻要車況良好，車子手續齊全，沒有違章記錄的情況下過年審是沒有任何問題的。
C. 日產皮卡d22 和銳騏皮卡具體有什麼區別銳騏2.48的排量 電控ZD25發動機9萬7提車算貴嗎
1、首先D22皮卡是NISSAN牌皮卡，發動機為日產原裝進口KA24發動機，發動機調教還是比較不錯的。
2、銳騏皮卡是鄭州日產東風皮卡系列的一個統稱，多為柴油、即ZD25高壓共軌綿陽造發動機，應付各種惡劣天氣有較大優勢。
3、想問一下樓主，九萬八提的鄭州日產柴油皮卡是什麼配置？真皮座椅？輪胎是P215的還是P235的？高配的話，無非就是真皮座椅，司機側安全氣囊，前後電動車窗，倒車雷達，遙控門鎖，鄭州日產無外乎這么些配置，這個價格來說最起碼拿一標配。
4、鄭州日產的皮卡車還是值得一買的，雖然會有些不讓自己滿意的地方，從帕拉丁參加達喀爾拉力賽就能看出，不驕不躁，厚實無華，還是不錯的選擇，說了這么多，希望對樓主有所幫助。。
D. 為什麼尼桑D22皮卡現在還賣得這么貴
尼桑D22皮卡兩驅的價格這兩年有降低，主要是銷售量有增加，而4驅的量相對少一些，動力總成等主要零件用進口件，成本降不下來。
引進生產10年的車型，有過兩次小變形，技術上成熟，質量可靠。
主要缺點：購車費用高一些，
主要優點：性能可靠故障率低，用著放心，維修費用低，綜合使用費用並不高。
如果經濟上可以，買個用著省心的也好！
E. 尼桑d21汽油2驅皮卡車的詳細參數 ！
基本參數
Type:NISSANPICKUP(D21)3.0iV64WD
Body
BodyType:Pickup
DriveType:All-wheelDrive
技術參數
Output[kW]:109
Output[HP]:148
汽缸數:6
ValvesperCylinder:2
發動機類型:PetrolEngine
燃油型號:Petrol
燃油混合方式:IntakeManifoldInjection/Carburettor
BrakeSystem:Hydraulic
CatalyticConverterType:with3waycatalyst
發動機:VG30E
F. 尼桑皮卡d22的標准輪胎型號是多少
對於一般乘用車用戶而言，D22是陌生的。其實鄭州日產的D22皮卡已經在中國走過了將近20個年頭，在經過了幾次大小改款後，一直作為高端皮卡的領頭羊，其以高品質，堅固耐用深得廣大用戶的喜愛，這其中有80%以上的用戶都是企事業單位。 包括在內的
G. 尼桑皮卡D22的傳動軸和D21的傳動軸一樣嗎
不一樣，D22的傳動軸分好幾種，確切的得看實物號了...傳動軸中間有白色的字 37000-49A**
H. 尼桑皮卡D22怠速抖動怎麼辦
檢查油壓，，再檢查一下進氣壓力感測器的工作情況。。。清理一下空濾和節氣門體。。還不行。。再問。。
I. 我的尼桑皮卡D22
看離合片有沒有問題。
J. 日產尼桑都有哪幾款車型
一，日產車型概述：
1 東風日產：軒逸、奇駿、天籟、逍客、陽光、驪威、騏達、樓蘭、瑪馳
2 鄭州日產：鄭州日產nv200、帕拉丁、鄭州日產d22皮卡、d22廂式車13.88萬-19.67萬、凱普斯達
3 進口日產：日產gt-r、途樂、日產370z、貴士、西瑪、碧蓮
二，日產公司概述：
日產是日本三大汽車製造商之一，也是第一家開始製造小型datsun轎車和汽車零件的製造商。公司十分著重技術的研發，從1980年代起，日產便堅持將其銷售額的5％用於產品研發。目前日產旗下擁有眾多高級轎車品牌，諸如infinity（無限）、cefiro（風度）、cedric（公爵）等等。車壇有「科技的日產、銷售的豐田」的說法。這一說法將這家全世界第四大汽車廠，予以了明確的定位。