龍高越野

㈠ 梟龍出越野車了

梟龍越野車，是武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發的，擁有完全的知識產權的中國產第三代高機動越野車。該車零部件實現100%國產化。其越野性能公認已經超越了「悍馬」，綜合性能可與世界上最好的越野汽車——賓士公司的烏尼莫克媲美。

該車零部件實現100%國產化。它能爬45°的陡坡，能上550毫米高的台階，跨越700毫米的壕溝，底盤離地間隙可以達到440毫米坦克能去的地方都能去。該車還能邊行駛邊給輪胎充放氣，以適應各種復雜路面行駛。

㈡ 梟龍越野車4x4，圖上這輛這是什麼

俄羅斯的營長系列，算軍車

㈢ 梟龍越野車的技術特點

梟龍越野車是武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發的，擁有17項自主知識產權。該車最高時速可達115公里，能爬45°的陡坡，能上550毫米的台階，能邊行駛邊給車輪充放氣，以適應各種復雜路面行駛，不增加任何附加裝置涉水能力即可通過1.2米，其性能可與世界上最好的越野汽車——賓士公司的烏尼莫克媲美。
「梟龍」並不是一款單一車型，在採用相同零部件條件下還可「變形」，可組裝成越野載重由1噸至5噸之間不同噸位的30多種車型。令人驚訝的是，這輛外形粗獷的「猛獸」，竟然安裝的是自動擋，在副駕位置上，該車還配備了高級的平板電腦。
駕駛室車頂有360度攝像頭、車內配備有導航儀，加裝反跟蹤設備。這次交付武警的車型只有雙排座，後排座的中間還安裝了一台冰箱。在後排座的後部，還有很大的空間設計成了儲物箱，儲物箱上蓋可以橫躺兩人，也算是車上的一張床，可供長途跋涉時輪換休息，如有需要，儲物箱可以拆卸，加裝兩排座椅。此外，該車還可以用於空投。從外表上看梟龍XL2050充滿了一股子剽悍的氣質，除了駕駛室和發動機外 全部都是由武漢梟龍汽車技術有限公司自己研製然後交給工廠加工。梟龍的量產使中國的軍用車研發領域開拓了一塊全新的創業實驗田。 發動機的匹配的是斯太爾的增壓中冷柴油機，最大功率是135kw/2600rpm，最大扭距503Nm/1400-1600rpm。還是有些不足。希望以後能夠換裝更好的發動機。
梟龍XL2050還採用了車輪中央充氣系統 可以獨立調節每個車輪的氣壓。
梟龍XL2050還有一套很獨特的傳動系氣壓平衡系統(Powertrain Pressure Balance System)在正常行駛狀態下車輛傳動系統內被抽成真空，以此來保證整個動力系統不會出現潤滑油泄露，而在涉水中車輛傳動系統則變成正壓，能防止水滲入傳動系統。

㈣ 梟龍越野車的性能參數

梟龍越野車參考數據：
排量：3.9升 馬力范圍：125－150馬力
環保排放：符合歐洲二號排放標准
額定參數：
發動機型號額定功率馬力 @轉數 最大扭矩牛頓-米 @ 轉數
4BTAA-125 125 @ 2700 464 @ 1500
4BTAA-140 140 @ 2700 502 @ 1500
4BTAA-150 150 @ 2700 502 @ 1500
長： 5100mm
寬： 2000mm
高： 2420mm
軸距：3390mm
輪距：1860mm
接近角： 62'
離去角： 50'
縱向通過角： 40'
最小離地間隙： 450mm
最小轉彎直徑：14m
能越過的最矮短牆： 450mm
整備質量：3650kg
載重質量：1500kg
主油箱容積： 130L
副油箱容積： 25L
發動機
形式：4缸，增壓中冷柴油機
排量：3900ml
最大功率： 135kw/2600rpm
最大牛距：503Nm/1400~1600rpm
變速器
形式：5速手動
懸架
前：非獨立螺旋彈簧筒式減振器
後：非獨立螺旋彈簧筒式減振器
轉向系
形式：動力轉向
制動器
前/後：盤式/盤式
車輪及輪胎
輪胎： 三角 335/80 R20 XZL
性能
最高車速：90km/h
最大爬坡度： 45°。

㈤ 梟龍越野車好還是猛士好

你好 梟龍越野車百分百由武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發，擁有17項自主知識產權。該車最高時速可達115公里，能爬45的陡坡，能上550毫米的台階，能邊行駛邊給車輪充放氣，以適應各種復雜路面行駛，不增加任何附加裝置涉水能力即可通過1.2米軍用版「梟龍」比悍馬大許多。除裝有各種軍用設備外，該車還自帶備用供電系統和冰箱。而實際上，梟龍代表的不是單一車型，在採用相同零部件條件下，可組成越野載重由1噸至5噸之間不同噸位的一系列車型，多達三十幾種，屬高機動越野汽車目前生產的梟龍車基本都是警用和軍用，而據報道稱，民用版的梟龍樣車已經推出，不過預計售價將達到百萬元。「民用版」梟龍可以根據用戶需求進行個性化定製，梟龍汽車會在車上配上夜視儀等電子設備；同時它可以通過1.2米深的水域，並在陷入困境時在一定程度上自救，同時和軍用版一樣，民用版也將配備自動充放系統（通過人為控制，適應不同路況）。請採納，謝謝。

㈥ 梟龍越野車多少錢

梟龍越野車是武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發的，擁有完全的知識產權，零部件實現100%國產化。它能爬45°的陡坡，能上550毫米高的台階，跨越700毫米的壕溝，底盤離地間隙可以達到440毫米，坦克能去的地方都能去，該車還能邊行駛邊給輪胎充放氣，以適應各種復雜路面行駛。其越野性能公認已經超越了「悍馬」，綜合性能可與世界上最好的越野汽車——賓士公司的烏尼莫克媲美。2012年2月2日，4輛「梟龍」牌越野巡邏車在湖北武警某部舉行了隆重的交車儀式。這是漢產越野車首次進入武警部隊服役。 「梟龍」已准備進軍民用越野車市場，目前已生產出樣車。與軍用梟龍相比，民用車將增加衛星定位、反跟蹤系統以及夜視儀等設備。還可根據客戶需求進行舒適性個性化改裝。部分零部件將全部手工製作，使其真正成為高級定製的越野車，預計年產3000台，售價在100萬元左右

㈦ 梟龍越野車比東風汗馬便宜不少，性能比汗馬又如何

比肩悍馬、超越烏尼莫克的中國自主越野車「梟龍」.近日，新車傳來消息，4輛純中國血統的武漢梟龍越野車在湖北省武警某部交付。而此外，在交付儀式上，還傳來這款具有超強通過能力的梟龍將推民用版的消息。 梟龍越野車百分百由武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發，擁有17項自主知識產權。該車最高時速可達115公里，能爬45的陡坡，能上550毫米的台階，能邊行駛邊給車輪充放氣，以適應各種復雜路面行駛，不增加任何附加裝置涉水能力即可通過1.2米
軍用版「梟龍」比悍馬大許多。除裝有各種軍用設備外，該車還自帶備用供電系統和冰箱。而實際上，梟龍代表的不是單一車型，在採用相同零部件條件下，可組成越野載重由1噸至5噸之間不同噸位的一系列車型，多達三十幾種，屬高機動越野汽車目前生產的梟龍車基本都是警用和軍用，而據報道稱，民用版的梟龍樣車已經推出，不過預計售價將達到百萬元。
「民用版」梟龍可以根據用戶需求進行個性化定製，梟龍汽車會在車上配上夜視儀等電子設備；同時它可以通過1.2米深的水域，並在陷入困境時在一定程度上自救，同時和軍用版一樣，民用版也將配備自動充放系統（通過人為控制，適應不同路況）。

㈧ 梟龍越野車為何沒大量裝備部隊個人覺得梟龍比東風猛士更勝一籌！

但是，梟龍作為一款高性能越野車其耐用性、堅固性、越野性能都在同類產品中比較出色，而且是民企研發，100%國產化的，比起東風「猛士」有很多優勢。個人覺得應該軍民結合將梟龍的優勢體現出來，減輕重量，降低價格大量裝備部隊，將是一款比悍馬、東風「猛士」更出色的軍用越野車。

㈨ 底盤比較高的suv或者越野有哪些三十萬封頂！

三十萬以下的都是城市SUV，越野能力都不是很高。城市SUV，推薦索蘭托2.2T柴油版，和福特銳界2.0T。