皮卡坡起看邊線的技巧

❶ 如何正確坡道起步 調整邊線30厘米

上坡前用方向盤的正中間瞄準坡道的正中間（有些考場的坡道中間有指示箭頭，讓方向盤和箭頭對齊）。上坡時當看到引擎蓋右前角1/3處與路邊線重合時即表示車身邊線距離30公分，最好通過左右後視鏡進行修正。

半坡起步出現熄火情況大多時候都是因為車輛在半聯動臨界點時就是車輛開始抖動時，左腳對離合器掌握不穩造成的，出現熄火，同樣踩下離合剎車，點火啟動，車重新起步。

避免坡起溜車的要點

1、拉緊手制動，鬆手制動時要緩慢。

2、踩下腳制動時要盡量踩到底，保持有足夠的制動力。

3、利用離合器的半聯動狀態克服下坡阻力。

4、坡起時盡量掛入低速擋位，低速擋發動機的牽引力大於下坡阻力，可避免溜車現象。

以上內容參考網路-坡道起步

❷ 皮卡車坡道定點停車如何找點控制邊線距離

1要學會看反光鏡2用車的前車蓋的凹凸痕對准地面的線看…

❸ 科目二 半坡起步，我們開的是皮卡，如何控制車身和邊線在30cm以內!

可以使用反光鏡，當邊線在後視鏡視野中間時，正好30cm
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。

❹ 坡道起步與定點停車,要求必須右輪離邊線30公分 求技巧 愁死我了就這一個練的不好了

朋友很簡單，上車後先調節好右後視鏡，保證能看到右後輪，半腳離合慢慢上，講究越慢越好，慢慢向右貼，當看到右後視鏡中輪胎離邊線大約20公分左右，慢慢調直方向，向前走，走的時候，注意觀察右後視鏡始終保持20公分左右，不行再修正一下。記住修正的時候一定要向右稍微打一點，同時觀察後視鏡控制右後輪離線距離，合適了再慢慢調直方向。注意不要打大了，否則車頭右前側容易刪線。最好20公分以內，有時探頭有誤差。調整完後，在把注意力集中在左後視鏡，當左後輪壓住感應磁鐵下面的線時，一腳剎車定點停車。你懂得。最主要的是看後視鏡，在後視鏡里線和輪胎感覺10公分左右，憑感覺就行，因為你看後視鏡是有角度的，所以後視鏡里10公分，下車後看實際輪胎離線距離在20公分左右。還有感應磁鐵的中線和下面的線，剛好是皮卡車的縱向軸距。其實沒什麼考試就是考心態。只要放鬆准過。祝你早日考試通過。

❺ 用皮卡練習上坡定點停車.怎麼確定與邊線的距離進入和保持30CM呢 請詳細點

上車前先去坡上的停車點觀察一下，大概估計出一個停車的位置。然後開車時通過你車輛右側的後視鏡觀察車輛，控制車速，盡量保持一個低速的行駛狀態，然後慢打方向，不要太猛，一點一點的往邊線靠，憑感覺停車。

❻ 皮卡車上坡時如何確定車與邊線的距離

不論怎樣就是要按照點進行移庫早了，晚了都很麻煩……哪怕一點點距離都是很頭疼的，尤其考試時候探頭，心情一緊張，基本就掛了……

車子歪了點，在庫裡面很頭疼的尤其是新手，稍微一動就壓線over了……

❼ 科二皮卡坡起怎麼能看準30公分

比較簡單地就是這種帶箭頭的場地，這種場地當你到了坡道的時候，只要注意用自己的方向盤對准箭頭，那麼在距離上就正好領線30公分了。這個過程中也可以通過看後視鏡來確實自己是不是把握的距離很好。
而對於沒有箭頭的考場，我們也有方法，首先我們知道比較多的就是將自己的車頭右側的3/1對准邊線，這樣的話就是比較准確的了，在這個過程中也要自己多去調整。另外就是通過自己的雨刷器中間突出的位置對准邊線，這樣也是比較准確的。
那麼在考試學習過程中還有什麼需要注意的呢？
首先要根據自己的身高對教練教的點位適當的經過修改，因為大家的身高都是不一樣的，比如在直角轉彎的時候，很多人都是看前蓋是不是將線蓋住瞭然後選擇轉彎的，而不同身高的人看到的情況是不一樣的，所以一定要注意自己適當的調整。
固定自己的駕駛位置，調整好自己座椅跟後視鏡，這個是非常重要的，因為姿勢不一樣對於我們的視線影響也是不一樣的，尤其是在坡起的考試中，影響還是很大的。所以形成自己的駕駛習慣就能更好地適應考試的情況。
多聯系對離合器的控制，以及自己追線的能力。控制好離合器了，那麼就算是換成了不熟悉的考試車也能夠很快的時候，如果對於離合器沒有很好的學會控制，每次就只是在一個點上，那麼在考試的時候很可能就會因為不適應離合器而掛掉。而學習追線的能力也是很重要的，這樣能夠更好的保證車身位置的准確性。
最後要使用正確的打方向盤的方法，很多人在剛開始學車的時候因為很多原因就會忘記自己的車輪是不是回正了。而使用正確的方法，並且將方法固定下來，就是解決這個問題最好的方法了。
最後，上車之後盡量的放鬆，知道你們不可能放鬆，但還是要盡量的放鬆，這樣學起東西來才能夠更快。如果有可能的話，可以多用類似的車型練手，盡快的熟悉車輛，這樣考試的時候才不會緊張。

❽ 科目二上坡定點邊線30厘米怎麼去看啊怎麼判斷30厘米謝謝！！

在坡底的時候，我們就要先把車子給調正了，然後輕輕的松開離合器，車子開始往坡上行走，這時候，有一個小技巧，我們可以看著右邊數起的第一個雨刷的一個頂點，看這個點和坡上右邊的實線重合著走，這樣的話，能夠保持好，車子和右邊線是距離了30厘米這樣的一個程度，還有另外一個點就是，在考場上，一般在左邊會有一條虛線的，我們用車子左邊的一個突出點，和這一條虛線貼著來行走，這樣的話，也能夠保持車子和右邊的線距離了30厘米。

(8)皮卡坡起看邊線的技巧擴展閱讀:

坡道定點停車

①聽到「上坡定點停車」指令後（離樁桿約20米時），打開右轉向燈，向右適當轉動轉向盤，使車輛正直靠道路右側緩慢行駛，並注意車身與右側邊線的距離。

②車輛行駛接近停車樁桿約10米時，緩慢、准確、平穩地靠近定位目標。

③准確目測目標，以停車樁桿、擋風玻璃（或引擎蓋上）某一點（因車型和駕駛人身高不同，此點應在練習中確定）作目標。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁桿成一條直線，即車輛保險杠與停車樁桿線對齊時，立即停車。

參考資料：

網路——科目二考試

❾ 科目二皮卡車怎麼掌握邊線三分之一距離

皮卡車的三分之一，確定邊線的距離，這個不太適合於路邊停車的。要准確地使車離邊線30公分以內，最好用其他的方法配合這個三分之一看點。因為考試只有一次機會的。具體操作方法和看點。建議你去淘寶網看看《駕考秘籍》2014最新版書，汽車的各項基本操作的方法和技巧，各個駕考科目的方法和技巧，一步一圖，圖文配合，還有各種新手常見疑難解答，全套標准視頻教學，作者隨時解答學車疑難，按書的方法做，一次性通過考試拿證基本沒有什麼問題的——是書喲，不是什麼其他什麼冒名的視頻和pdf類的假冒貨喲，

❿ 科二皮卡坡起怎麼能看準30有知道的嗎謝謝老師指點

1.第一種看點
坡道定點停車看線的走左後視鏡下方露出就踩。這個也不是完全不對，但是突發情況很多，你上坡車速要控制好，快了線一露你踩不住容易過，不能讓它過那就上坡 要慢，慢了車速控制不好上到上到沒力了應急措施不做好，要嗎熄火要嗎溜車，上坡定點途中你看左邊等於把前面丟了 車頭正不正那也不好判定，如果上坡車沒有擺正看線就會出現差距，不能精準。還有每個人的身高不同坐位的前後調得也不同 那這個線露多露少還要自己去找適合的位置!最重要的是考場的線寬度有限 可能和你練的場地不太一樣 比如已下是毛家彎的坡道 那注意 線就那麼長 你車一上去右邊不靠很近 左邊怎麼看得到線。

2 第二種看點
看右雨掛圓點或則引擎蓋右邊參照物直接對桿，這個方法簡單可以用 但是是不穩定的會出現偏差 因為雨掛或引擎蓋上任何參照物是在車上固定的，每次上坡如果靠右邊的距離不同 (車身離右邊邊線距離不同) 那雨掛的圓或引擎蓋上參照點直接對桿的位置也會出現偏差 除非你每次上坡靠邊的邊距都一樣，再加上車頭車身必須的正那才更准確!

3， 建議你能看到的車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來定點
這個位置剛練的時候不容易掌握 但是一但熟練了 不管你右邊與邊線有多大的偏差 前方的位置都不會影響 剛開始練不要覺得平行了就踩是對 要適當的感覺你過一點(因為每個同學在上坡定點時多少心理都是害怕沖過 自然你就會提前踩 當然剛前面就會到不了)所以剛開始練的時候最好自己 下車看是否到位 確認好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關系後 再反復練習 個子矮的同學一般看出去感覺是突出了點 個子高的同學那就是該是齊平。