gs8越野視頻

『壹』 傳祺GS8的越野性能如何

GS8是有後橋開放式差速器的，並且配備的是博格華納第二代i-4WD智能四驅系統，可以在瞬間完成對車輛附 近的地形監測並且在0.2秒內把動力分配到後輪，最多可分配到前後輪50：50的狀態，所以GS8的後橋最大輸出扭矩超過2200Nm，最大爬坡角度大於45度，這樣的性能足以應付我們進行輕度越野了。

『貳』 想問下390T版本的傳祺GS8的越野能力怎樣

從外觀上來看，傳祺GS8比漢蘭達更有「純爺們」的本質。硬朗的「凌雲翼」進氣格柵拉寬了前臉，看起來更加的霸氣；縱向矩陣式全LED大燈，目光犀利又有一種鋼鐵直男的風采，好像能夠預見前方未知的路途；剛勁筆直的腰線，利落並且舒展，一直延伸到車尾，與雙U型隧道式LED組合尾燈相輔相成，帶給人視覺上的沖擊。整體來看，傳祺GS8真的是用魄力來征服世界，原創的設計果然備受矚目！
傳祺GS8在野外行駛時，底盤懸架的表現令人驚喜，面對凹凸路況仍能保持車身的平衡，對於喜歡越野的朋友來說，這種的顛簸就是小意思啦在四驅系統的幫助下，GS8在泥地起步加速的表現並不會比鋪磚路面差很多，提速十分的輕松不過它的越野性能也是有制約的，它的接近角和離去角等參數不夠大，對於這樣大角度斜坡的是無能為力的。

『叄』 傳祺GS8怎麼樣 國產最強7座SUV四驅越野性

您好，傳祺GS8這個車子外觀大氣配置豐富，整體做工質量還是不錯的啊，越野性可以的。同價位的哈佛H7L這個車子的也不錯，內飾科技感強，越野也不錯。

『肆』 GS8越野能力怎樣買兩驅的還是四驅的

兄弟，既然你都強調了越野，要是不差錢兒，那肯定是四驅的GS8啊，不僅僅是說四驅越野更強，還有就是四驅的配置更豐富一些。當然，如果預算有限的話，買兩驅也是可以的，兩驅GS8應對泥路、坑窪、山路等絕大多數地形都沒啥問題，基礎該有的什麼倒車影像、定速巡航等基礎配置都有。

『伍』 廣汽傳祺GS8 行駛中怎樣才能觀看視頻

行駛中最好不要看視頻，導航屏幕亮度都不能調太亮，影響視線，駕駛員會分心

『陸』 拿傳祺GS8去越野會怎麼樣

GS8最小離地間隙200mm，還有四驅和6種道路模式加持，應對中重度問題路況不在話下。尤其是在山路、顛簸不平等路段，傳祺GS8在保證操控穩定性和復雜路況適應能力的同時，又做到充分過濾顛簸，兼顧了舒適性與越野性，不然對不起這張彪悍的臉。當然，過於極限的道路除外。

『柒』 廣汽傳祺GS8行駛中怎樣才能觀看視頻

廣汽傳祺GS8行駛中觀看視頻需要開啟車輛的多媒體系統，在車輛行駛時開啟車輛的多媒體就可以觀看想看的視頻了，具體操作步驟如下：

一、打開廣汽傳祺GS8的駕駛室這邊的車門。

『捌』 老司機能大概說一下GS8的越野情況嗎

作為GS8老車主，我來回答。GS8用的是第二代i-4WD的適時四驅系統，有沙地泥地雪地等6種駕駛模式，雖然不是專業的越野車，但是對於我們這些業余想過把癮的選手也綽綽有餘了。而且據評價GS8的越野系統智能化很好，制動力分配優化做得很好，可以照顧到新手。 另外，現在出了國六版390T的GS8，動力更好了。羨慕現在買車的朋友~

『玖』 顏宇鵬試駕傳祺gs8視頻

MG GS名爵銳騰非常不錯，和目前市面上大部分的城市SUV不同，GS銳騰是在專門為SUV開發的平台上打造的，動力總成採用的也是目前最先進的和寶馬一樣的單渦輪雙渦管發動機和雙離合變速箱。百公里最快加速只有7.9秒，40萬內無敵。