科目二皮卡倒庫視頻

『壹』 駕照科目二皮卡車考倒庫移庫教程...有沒有視頻教程啊 謝謝

應該叫你師弟或師妹了，我今年一月拿的駕照，在北京考的，也是皮卡！不用看視頻，看也幫助不大，主要是自己掌握技巧，多練找到感覺並不難。皮卡比其它車型要簡單，因為視野好，能看到車尾，倒車的時候壓住離合，速度一定要慢，回頭看車尾跟桿之間的距離調整方向，車尾進庫後看後視鏡，能看見後桿回正方向。移庫更簡單了，找到打方向的點就行，多練練沒事的！加油

『貳』 科目二皮卡車倒庫怎麼修正

一.皮卡車比桑塔納車長點、寬點，前視線較差，但後視線較好。用皮卡車樁考的難點在於：1.選擇倒庫時開始打方向的相對位置 2. 選擇車尾進庫回正方向的相對位置。掌握了這兩點就能確保車進庫兩邊間距准確不碰桿、車進庫後車身正。
二、下面就樁考圖介紹如下： 7米線

貼庫：掛倒檔，抬剎車，慢抬離合，車從起點開始緩慢直線後倒。頭右轉後視後當風玻璃右角，當5號桿出現在後當風玻璃右角時，開始向右緩慢打輪，並讓5號桿始終保持在後當風玻璃右角相對位置不變（這時車身是裹著5號桿走）。

眼睛始終盯住5號桿，當5號桿和1號桿接近重合時，方向迅速向右打死，同時使後車廂右角與5號桿保持30CM（目測）距離，當後車廂右角已入庫，看後車廂中心點向右20CM處與2號桿重合時，

迅速將方向回正，微調方向後倒，當右車廂角與庫底2號桿重合時停車。
移庫：一上：車動向右迅速打2圈，當車頭左棱即將對上5號桿時迅速向左把輪打死，當車身快走正時再迅速向右回2圈，停車，不能碰5號桿。
一下：車動迅速向右打2圈，當車頭左棱對4號桿時迅速向左打死，車身倒直時回2圈，停車不碰後桿。
二上：車動向右打輪，當雨刷器中點對6號桿迅速向左打輪，車頭左棱對5號桿回輪，車直停車。
二下：車動向右打輪，後車廂左角過2號桿開始向左回輪，車身順正，後視2、3號桿中心點微調方向停車。
出庫：車從4、5號桿之間穿行，車頭與7米線重合時，方向向左打死，逐漸回方向待車身順直於左停車位停車。
倒庫：掛倒檔，車緩慢直行，頭右轉後視左後窗玻璃，當5號桿出現在左後車門窗邊時開始緩慢向左打輪（車裹著5號桿走），當5號桿與3號桿重合距離還相差約20公分時，向左打死，眼睛始終盯住5號桿，使後車廂左角與5號桿保持30CM（目測）距離，後車廂左角進庫，這時眼睛就要看車廂快要和庫底線平行了，馬上回兩圈方向，這時車身大致是正的，方向微調，車頭距5號桿1米以上即可停車。
歸位：車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死，當車頭左棱和7米線重合向左放一圈輪，腳備剎車，再放一圈輪將車和7米線平停車。
(注意：貼庫和倒庫前車離7米線距離最好在60CM左右，不超過80CM,以保證倒車入庫有足夠弧度)

『叄』 求最新的皮卡車科目二倒庫考試技巧

一、上坡起步
1、車蓋的左經對准上坡時地上畫的箭頭的左側往上開，這樣確保右邊車輪不壓黃線，與之隔30厘米左右；
2、開到坡上，車頭蓋過前面地上的三根線後，馬上看左側，等地上的線快接近左側車門開關後馬上踩離合、踩剎車；
3、一定記得打燈；
4、慢慢松離合至車身抖動，才開始慢慢松剎車；
提示：
考場的車性能比較好，上坡不要完全松開離合，甚至可以帶點剎車。
不要一下把離合松得太高，這樣容易熄火。
二、直角轉彎
1、車速一定要慢；
2、車頭快蓋住黃線，迅速打方向盤，轉彎時離合稍稍抬高一點，確保車子不停。
三、曲線行駛
1、車速一定要慢，車才進入彎道時，車身左縫對左彎線；
2、車身在每個彎道須出去三分之一或一半，迅速打盤子；
3、最後出彎道時，方向盤要回一圈，再往確定的路線去行駛。
提示：考場的彎道較短，邊上有一圈花壇，車進入彎道後，一直要讓左邊的經對准花壇的邊沿，這樣才能讓車輪不壓線。(我們這里是這樣的，各地特點可能不一樣，自己觀察總結)
四、大倒庫
1、停車時一定要看左邊車身距離與地面線大至1.5——2米；
2、倒車時左後視鏡擋住地上的黃線後馬上將方向盤往右打死；
3、從左右後視鏡中看庫與後車輪的寬窄來靈活地修方向盤，原則是哪邊寬方向盤則往哪邊修；
4、車身與庫快平行時，方向盤馬上回正，繼續從左右後視鏡中看庫邊線與車輪的寬窄來靈活地修方向盤；
5、倒退時看到左前庫線被左後視鏡擋住，則停車。
提示：
在進行大倒庫時一定要檢查左右兩邊的後視鏡是否調好，要從鏡中能看到車前門把手正好在鏡中間位置為最佳。
在後退中，修完方向盤要馬上將方向盤朝右或左庫的方向打死，這樣在車身平行時才能做到准確地將方向盤回正。
五、側方位停車
1、車身前進時看車窗雨刷第二節處對准地上的黃線開過去，(右邊地上的線離車右輪要很近，但不能壓線)看到右邊地上的車庫角在右後視鏡中出現就馬上停車；
2、倒車，看右後視鏡中庫角快消失時，趕快將方向盤往右打死；
3、看左邊後視鏡中，庫底線出現三分之二時，方向盤往左回正；
4、坐直身子看左後輪快壓線時，方向盤往左打死；
5、看車身左經對准庫內側黃線時馬上停車；
6、出庫時必須先掛前進檔再打燈。
提示：
為了能更好地觀察左後視鏡中庫底的情況，建議在倒車前先將左側的後視鏡調到最高，這樣才能更及時地看到左邊庫底線的出現。

『肆』 科目二倒車入庫技巧視頻講解皮卡車初級

左後視鏡壓車頭前方橫線時 打死方向。然後看左後視鏡 第一個角出現回半圈方向，第二個角出現回正。壓好車速 車速要穩。自己多練練就行了 不難的。

『伍』 科目二倒車入庫視頻講解

C1科目二學習倒車入庫是很多駕考學習者最大的難點之一。 汽車倒車入庫後尾部左邊碰線的話一種是情況是入庫前車身未擺直，回正方向偏晚；另外一種就是入庫時看點點位過晚，導致入庫時車子入庫不居中。 首先倒車入庫分兩種，一種是左倒庫，一種是右倒庫。 倒庫倒車時在庫口的時候看倒車後視鏡，在後視鏡中看車尾和庫角在庫口控制線的時候比對預留距離，一般是一個腳掌的長度就剛好可以回方向盤。 在保證中途不中停慢速的前提下看後視鏡車身和庫邊線的距離，多退少補即可修正。 另倒庫時兩邊大小不一樣在駕照學習和考試時需要注意如下幾點的修正： 學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點太晚，就是教練說的控制線或者參照物太晚了。例如很多的教練會知道看用後視鏡的下方對齊控制線，右倒庫 進庫後每次都是左邊窄的話就是後視鏡看下方對齊控制線時間太晚或過長，下次練習的時候可以適當提前打方向盤，在車後視鏡快接觸控制線就開始打。 學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點無問題倒庫車速太快，導致打方向盤的時候車子回直線入庫的時候已經偏移庫位中心，如腳控制不好離合無法 很好掌握車速的話就看起點早打方向盤。同理，車速太慢打方向盤快就晚一點即可糾正。 學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點無問題，座位太靠前靠後或者身高太高太矮都有可能造成。座位前後的調節需要養成對比習慣。例如學車時每 次調整座位前後位置時固定完成後可以伸直雙手感覺下空間，以手腕和手掌中間交接處落在前駕駛台的儀表盤上方處為宜。身高高矮和座位調整不好的學 習者可以參考第一條看控制線控制打方向盤的早晚即可改善克服。 總之，起點控制線早晚和位置影響入庫車子的中心線，匯總成兩句口訣： 假如是左邊進來，提前往左邊打方向盤。如果左邊窄，就延遲往左邊打方向盤; 假如是右邊進來，延遲往右邊打方向盤；如果左邊窄，就提前往右邊打方向盤。