無級變速越野拖車
『壹』 常見的「無級變速車」有哪些
國內比較常見的無極變速車主要是日產的車比較多,軒逸、逍客、天籟、奇駿都有無極變速車型,當然其他品牌的車也有,但相對來說日產用的比較多。;
『貳』 自動檔越野車能否拖車 拖車會對車有什麼影響
您好,這個任何機動車都是可以拖車的,不會有什麼影響,只要檔位掛的對,如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。
『叄』 越野摩托,掛檔好,還是無級變速好各方面都提下.比如 省油方面.玩車方面.上手方面。謝謝
越野摩托車從沒生產過無級變速的,爬坡跳躍需要強大的扭力,在各種環境下需要各種檔位配合,無級變速傳動效率低,只能線性傳動而無法選擇傳動比,所以這種車子只有你去造了
淘寶上那就是山寨車,他想怎麼搞就怎麼搞,可惜那種車子沒法越野,真正的踏板越野也有,不過只有台灣和日本製造,台灣山葉的BWS100和BWS125,但是受底盤高度和扭力太小的限制,充其量只是爬點小土坡。
PS,越野的駕駛方式都是超暴力的,我們這兒一摩友買的越野車,十多小時就要把活塞、缸體換掉了,汽油?忽略不計的小錢
『肆』 無級變速的車能拖車嗎
你好!
不可以的。
只要是自動檔的車輛都是不可以的。
因為車輛熄火以後油泵不轉,就沒有油壓變速器內部油不循環的話,拖車就會導致高溫損壞離合器的。
【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
『伍』 常見的無級變速車有哪些
國內比較常見的無極變速車主要是日產的車比較多,軒逸、逍客、天籟、奇駿都有無極變速車型,當然其他品牌的車也有,但相對來說日產用的比較多!
補充:美系車道奇的酷博是無極變速,德系的奧迪A6部分車型是7擋CVT手自一體,由於以目前的生產技術 CVT還不好達到匹配大馬力車型的需要,所以,歐美車型用的不太多
『陸』 CVT 無級變速箱的車輛可以拖車嗎
短距離可以掛N擋拖車
長距離不行,會損壞變速箱的
說明書上對這個有說明。
『柒』 無級變速車輛在爬坡時怎樣駕駛
無級變速車輛在爬坡時,僅僅使用D擋駕駛者會明顯感覺汽車比較「肉」,應使用手動模式(退後一擋),採用爬坡擋(低擋如2擋/3擋等)爬坡,汽車不僅跑起來會非常有力,而且會更加輕快。
『捌』 cvt變速箱為什麼不能拖車
cvt變速箱不能拖車是因為CVT變速箱是鋼帶傳動的,當出現高負載時會有打滑的現象,加劇磨損。
CVT傳動系統里,傳統的齒輪被一對滑輪和一隻鋼制皮帶所取代,每個滑輪其實是由兩個椎形盤組成的V形結構,引擎軸連接小滑輪,透過鋼制皮帶帶動大滑輪。玄機就出在這特殊的滑輪上:CVT的傳動滑輪構造比較奇怪,分成活動的左右兩半,可以相對接近或分離。
錐型盤可在液壓的推力作用下收緊或張開,擠壓鋼片鏈條以此來調節V型槽的寬度。當錐型盤向內側移動收緊時,鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向(離心方向)運動,相反會向圓心以內運動。這樣,鋼片鏈條帶動的圓盤直徑增大,傳動比也就發生了變化。
(8)無級變速越野拖車擴展閱讀
特點:
1、由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪,也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程,由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失,因此CVT變速箱的動力輸出是線性的,在實際駕駛中非常平順。
2、CVT的傳動系統理論上擋位可以無限多,擋位設定更為自由,傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡,都更容易達到。
3、CVT傳動的機械效率、省油性大大優於普通的自動擋變速箱,僅次於手動擋變速箱,燃油經濟性要好很多。
4、相比傳統自動擋變速箱而言,它的成本要略高;而且操作不當的話,出問題的概率更高。
『玖』 CVT無極自動變速器的汽車能幫別人拖車嗎為什麼
不建議拖,非要拖的話,必須後車質量輕,並且你的車最好有低速檔,也就是L檔,或是那種有3、2、1檔的,再或者有手動加減檔的!因為無級變速也就是CVT變速箱是鋼帶傳動的,當出現高負載時會有打滑的現象,加劇磨損!如果有這些檔位就可以控制車速和檔位,避免變速箱頻繁的變換齒比給鋼帶造成的沖擊!