廣汽豐田皮卡

1. 廣汽傳祺和哈弗h6哪個好

傳祺gs4會比哈弗H6好一點：

1、哈弗H6雖然銷量一直都很高，但是這款車也已經慢慢
跌下「神壇」了，因為哈弗H6在早期的時候確實比較有優勢，當時的國產SUV還比較少，哈弗H6跟合資SUV比起
來，就顯得很有性價比；

2、但是後來包括吉利博越、傳祺GS4這些車型上市之後，
哈弗H6就顯得有些乏力了，最近的銷量也開始慢慢減少了；

傳祺gs4的外觀

外觀方面，第二代傳祺GS4採用的是最新的「凌雲翼3.0」設計語言。讓傳祺家族標志——凌雲翼前臉格局，更富視覺沖擊力。前進氣格柵與大燈相融合，新車看起來更大氣且具辨識度。前大燈採用雙模組LED燈芯設計，輔以碎鑽陣列式轉向燈，點亮效果呈雙星巡航之勢，充滿動感科技之感。空間

空間方面，第二代傳祺GS4不僅有2680毫米的軸距，還坐擁同級最寬的車內空間。加上越級的後排全平地台，每位乘客都能盡享空間奢侈。

2. 跪求一下豐田車型所對應的英文車型謝謝大家的幫助

豐田車型中英文對照及簡介：

1、致炫：YARIS L

致炫是廣汽豐田官方表示未來每年都會向市場投放一款新車型，其中就包括定位高於YARiS L致炫的新小型車，一款新的小型SUV，並且將在混合動力方面也將導入新的產品。

2、漢蘭達：Highlander

漢蘭達屬於一款定位非常獨特的全領域SUV，集合了SUV、轎車和MPV三者的優點。到2015年已經是第3代車型。

3、凱美瑞：CAMRY

凱美瑞是全球銷量最大的中高檔轎車之一。第六代豐田凱美瑞是按照「創造中高級轎車全球新標准」的目標開發而成。其特點是，整車外型在「動感而不失尊貴」的開發理念下，展現出煥然一新的面貌，尊貴與進取之氣渾然天成。到2017年已經是第8代車型。

13、普銳斯：Prius

普銳斯是豐田汽車公司的一款混合動力車，2006年1月在中國上市。油耗低，適合城市使用。環保性能好。相比同等動力級別汽油車高不少。豐田普銳斯已經於2015年9月在華停產。

14、銳志：REIZ

銳志是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。

MARK X則是MARK II 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。豐田銳志已經於2017年9月停產。

15、威馳：VIOS

威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，以 NBC 的平台為基礎，在加長軸距後，在小型車平台上開發的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。

威馳車身造型源自於豐田的新世紀設計主題「VIBRANTCLARITY」（活力清爽），極富動感又不失強悍；車內空間精良考究，集高檔設計與尖端科技於一身。正是這些特點在高層次上的統一創造出了這一新世紀的豐田轎車。威馳2003年初次在華銷售，到2013年已經是第三代車型。

16、特銳：DARIOTERIOS

特銳是豐田公司為中國市場量身定造的達路（dario）系列車型的第一款。

達路（dario）系列車型是豐田公司為適應比重很大的中國低端家庭用車而制定的一個緊湊型系列產品的總和車型概念，其中包括了好多款基於豐田公司的先進技術，針對中國的實際路況，以小型緊湊、經濟耐用、時尚前衛為設計指導思想的緊湊車型。

特銳作為達路系列的第一款面市車型，無論從設計理念上還是其實際功用上都將其設計理念完整的表現了出來。

17、FJ酷路澤：FJ CRUISER

FJ酷路澤是豐田2007年第八代蘭德酷路澤（LAND CRUISER）車系的變形車，FJ則代表這一車系的越野型。FJ酷路澤搭載了強勁的豐田雙VVT-i 4.0L V6發動機以及5速自動變速器，其最大輸出功率達到200千瓦，扭矩380牛米。其內飾與其外觀相一致，洋溢著時尚與運動的氣息。

18、海獅：HIACE

豐田海獅系列的最新結晶創造舒適的商旅享受。寬暢滑動側門，與領先商務相諧，乘客出入更自如快捷，富綽空間，長途旅行不再局促而勞累；後排座椅可向上和左右兩側折迭，更大行李空間。車頂獨立安裝座位空調裝置。

19、錫耶納：Sienna

豐田錫耶納是一款頗具傳統風格的多功能商務用車，第一代SIENNA是在豐田佳美的平台上生產，於1998年上市，主要是在北美代替豐田大霸王， 2003年初在北美車展展出了第二代產品，同年4月正式在市場上推出。

20、威颯：Venza

豐田威颯是豐田旗下的一款商務車，採用了2.7L發動機，滿足商務接待的需求。

21、埃爾法：Alphard

埃爾法是豐田應對日產Elgrand而開發的豪華MPV，採用了Previa的底盤加以改進而成。 第一代埃爾法於2002年誕生，動力有2.4升和3.0升兩款發動機，都可選裝四驅系統。

2008年埃爾法更新換代，為了對抗宿敵Elgrand，豐田同時推出了姐妹車Vellfire，主打年輕運動風格，但是和Elgrand相比還是略顯保守。

22、豐田86：FT-86

豐田86是以Future Toyota 86 Concept縮寫為名，豐田86意思是未來豐田新86概念車，豐田86用來作為Corolla Levin（豐田AE86）的後繼車。

豐田86原預定2011年正式生產。但豐田認為FT-86的設計仍有改善空間，加上外界景氣可能尚不足以支撐FT-86的銷售市場，所以暫緩。2012年4月由日本以86之名開始正式販售。

23、紅杉：sequoia

豐田的紅杉是在 2001年推向北美市場的。2000年，豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場，他們推出的就是後來大名鼎鼎的tundra。這一次他們獲得了巨大的成功，該車在面市的第一年就賣出了14萬輛。

在有了這樣的成功經歷後，豐田再次出擊全尺寸越野車市場。盡管在此之前，北美的全尺寸越野車市場被美國三大汽車公司把持，但是，豐田還是硬生生地切入該細分市場，而這次市場活動的主角就是sequoia，也就是我們所說的紅杉。

搭載了v8發動機，強勁的動力輸出，良好的道路表現，加上豐田精良的製作工藝，紅杉在北美市場獲得了成功。

24、傑路馳：Zelas

豐田傑路馳的原型車是豐田北美品牌Scion旗下的Scion tC車型。Scion品牌主要針對年輕人市場，主推時尚、動感、個性的車型。ZELAS在去年年底的廣州車展進行了中國首發，而在此次正式進入中國市場後，將貼上豐田車標進行銷售，主打25-30萬元級的進口雙門跑車市場。

25、普瑞維亞：Previa

豐田普瑞維亞是豐田公司從1990年開始生產的MPV，在日本市場稱為Estima（エスティマ），而在澳大利亞則稱為Tarago，在中國大陸一般稱為子彈頭、大霸王、超霸王等。

26、坦途：Tundra

豐田坦途是一款日本豐田公司生產的美版的大皮卡，其大小可以和悍馬不差上下。這款車主要在北美銷售，國內進口少量。

很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在於它的多功能性——集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。

3. 豐田皮卡坦途5700修個車門要多少錢

剛問了我老公，他現在廣汽豐田4S店售後工作，你這個門鈑金➕噴漆大概700到800元

4. 豐田有一款SUV，和雷克薩斯LX570長得差不多。什麼型號

是豐田 蘭德酷路澤 即 陸地巡洋艦…這兩個車差不多…雷克薩斯的舒適性比蘭德酷路澤高…但越野能力稍弱於蘭德酷路澤…不過都是非承載式車身…非常安全…！！

5. 疫情之下，那些2月「悄悄」上市的重磅新車怎樣了

事實上，如果你了解國內皮卡市場，就一定知道長城皮卡的威力，在2019年長城皮卡全年售出14.3萬輛，同比2018年增長了18.8%，更值得稱贊的是，長城皮卡已經連續22年獲得中國皮卡銷量王的稱號。而對於風駿5汽油國六版和風駿7新冠軍版來說，前者推出汽油國六版動力後，產品線得到填補，受眾人群也更加廣泛，後者則是在強調自己的高端、家用屬性，這對於皮卡車型來說至關重要，因為在皮卡乘用化趨勢日益明顯的當下，商用農用皮卡註定要被替代。總得來看，風駿5汽油國六版和風駿7新冠軍版的上市其實是鞏固了長城皮卡在業界的領先地位，配合上長城皮卡品牌的口碑，相信依舊穩坐中國皮卡圈頭把交椅。

寫在最後：

疫情之下，汽車市場確實受到了不小的沖擊，但如果換個角度考慮，這可能是一次轉型突破的機會，若是未來我們線上上市、推廣銷售的技能包被「點開」，可能汽車圈又是另外一番景象，而對我們最直接的利好就是——跑新車上市的媒體將會迎來穩坐家中無需東奔西跑的日子……

而對於2月上市的重磅新車來說，疫情或許會讓它們在上市推廣期缺少一些傳統意義上的熱度，但從上述幾款車型來看，它們具備著或改寫市場或捍衛權威的能力，本該屬於它們的春天也不會因為一場疫情就遠去……因為，沒有一個冬天不可逾越，沒有一個春天不會到來！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 2021年即將上市的新車，有你心儀的車型嗎

對於很多人來說，2020年是無比艱難的一年。對此，很多人認為是因為2020年是庚子年的緣故，因此都想早點結束，來到新的一年。而對於車企來說，新的一年又將是新的起來，在2020年的失誤就需要2021年彌補，如果2020年已經取得不錯的成績，那2021年就更應該再上一層樓。而在2021年，各大車企也將帶來不少的壓箱底車型。來看看2021年即將上市的新車中，有沒有你心儀的車型吧!

自然，這對於那些豐田粉來說是一件好事，又多了一項選擇。特別是對於那些買卡羅拉不夠用，凱美瑞又貴了的消費者來說，這就是最佳選擇啊!

7. 廣汽傳祺GS8怎麼樣

廣汽傳祺GS8是國內自主品牌的7座型SUV, 這款車官方指導的售價為16.38－25.98萬元，保值率達到了65.87%，這個保值率相對來看應該是比較高了。

我個人覺得這種4.8M這么大的7座車型，如果你真的要7座全滿的話，尾廂剩的空間真的不太多，在三排的狀態下，GS8尾廂的空間跟漢蘭達或者說是銳界差不了太多。如果你把靠背稍微往前一點點，一個托運箱還是能夠放得進去的。而如果不用的狀態下面，出個遠行把第三排放倒了，還是能裝挺多的。

另外，這台車如果你買台高配的車型，後備廂它有個便捷打開的方式，你走近後備廂中間的位置在那裡站三秒，它就會感應的到，就會自動打開了。所以這個是一個創新的設計，用起來還是很好、很方便的。

綜合來看，GS8外觀霸氣、空間超大，動力也不錯，是一款不錯的帶著全家出遊的SUV。