玩越野選什麼老車

Ⅰ 你們玩越野，都選的什麼車型

最多的平行進口普拉多，日產途樂，三菱的帕傑羅就有點老了。

Ⅱ 玩越野的人喜歡什麼合資車

大部分人都比較喜歡美系肌肉車，看起來就很硬漢，而且美系車發動機和底盤技術比較成熟。我現在玩的是福特的撼路者，去過好幾次場地賽了，每次都是幫別的車脫困，動力相當強悍。

Ⅲ 新手玩越野，推薦什麼車，大神進來

'這個具體看你的購車預算多少錢啦，推薦你10萬級別的，哈佛h2，還有寶駿560，都可以參考一下。

Ⅳ 新手想玩越野有什麼比較好的車嗎

硬派越野車、帶大梁的車沒有太便宜的。不知道你的心裡價位，給你幾個推薦吧。
10W內：北汽212、北汽戰旗、陸豐X8、老哈弗H5都可以，手動擋、做工爛、玩越野還是可以的。
10W多：
1、哈弗H5，這個最新款的有諜照了，估計今年可能會上市，可以等待。價格估計還是10多萬吧。
2、馭勝350、買柴油版，省油和油勁，挺不錯的車。但注意車身也許會生銹，這個有的人生銹有的人車就沒事。
20W多:
0、BJ40：樣子外觀越野還不錯，帶家用有點不太推薦
1、日產途達、發動機勁不大，但足夠用，分時四驅很棒。就是後輪是鼓剎，20多W四驅很油性價比。
2、哈弗H9、2020款終於可以喝92油了，這個可以再偏遠地區不在意油品了，還可以選裝前橋差速器，挺好的。可能會共振抖動，不是全部，只是可能。
3、2020款撼路者，2.3T和10AT的組合，這應該介紹到現在是扭矩和馬力最大的了。後橋牙嵌式差速鎖。價格稍微有點貴、內飾做工有點粗。
4、BJ80：價格落地30了，帶聽說6缸機要上了……
30W多：
帕傑羅 山貓：能接受那個外觀，選它。另外，聽說勁暢快進口了，也可以考慮。
霸道2700丐版：在40內，可以考慮。
再網上牧馬人啥的了

Ⅳ 越野什麼樣的車最好

看你要什麼價位的了，如果是喜歡玩越野20多萬就買尼桑帕拉丁，長風獵豹都是很存的越野車，稍加改裝很不錯的，如果手頭寬裕就弄個JEEP牧馬人咯，那車越野性沒得說，還有路虎衛士，賓士G55
AMG也很好，還有悍馬H1，那些都是高端越野車了，如果只是喜歡外形，只是想買SUV的話，本田CRV很合適，現代途勝也還可以，中端可以選擇漢蘭達或者斯巴魯馳鵬，還有本田MDX是注重公路性的，要是願意等，大眾的途歡性價比是很高的，越野舒適都要兼顧的話TOYOTA的普拉多是很不錯的，不要求大的話買X3,GLK,還有神行者都是好車！越野車的選擇多了，你把要求說明確點就比較好回答！

Ⅵ 那種車更適合作為普通越野愛好者選擇

普通越野愛好者，就是那種開到西藏不趴窩的，專業越野愛好者，就是要改裝，然後參加比賽的，究級越野愛好者，就是那些要切車，算傾角，然後找個大坑，開進去，爬出來，再找個那以涉足的地方，開過去。。。。。。

你屬於哪一類？ 越野車並不是越貴越好，想世爵和保時捷，他們是做跑車起家的，做個越野車來玩一玩，賣賤了很沒面子，如果弄輛幾百萬的車去闖泥地，翻山溝，誰會捨得？

越野車要求體積小巧，結構緊湊，剛柔相間，要求通過性，你看看奧迪Q7，那塊頭，有個山縫她絕對過不去，恰恰相反，一些越野性能超強的車倒不是很貴，Jeep牧馬人

悍馬是個怪物，不要看他很虎，仔細查查他的底細，當初美國人要用它運兵，運炮，奔走於戰場，油老虎不說，那麼寬，卡車底盤，你想把樹撞倒，然後開過去？

SUV根本不是越野用的，這東西產生於美國，你見過美國的高速路么？我想你見過，那種路需要 越野 么？

作為一個普通越野愛好者，應該更理性，更環保，用適當的資金簡單享受一下翻閱溝壑的樂趣就足夠了，那麼應該是豐田或者三菱，相當好用，我測試過很多他們的車型，不想大家對小日本的小破車的印象，很中規中矩

Jeep，現在改走豪華路線了，你看指揮官和那個新出的車型，越野的天性沒變，只是價格不符合我們喊了多年的低調口號

Ⅶ 玩越野用什麼車比較好 然後怎麼改裝

帕傑羅，霸道。巡洋艦。JEEP

Ⅷ 我發現很多人玩越野都要改裝，原裝車有沒有適合越野的

很多朋友買了車之後都會開著自己的愛車去進行越野，享受越野帶來的刺激和快樂，然而河南鍇固改裝師傅想跟大家說的是並非每個原裝車都適合去越野，畢竟有些車不適合在惡劣的環境里前行否則將可能導致車輛的損壞。因此，大家在買車前一定要考慮好自己的需求，或者咨詢下車輛是否可以改裝。

Ⅸ 玩越野買個什麼車好

綜合而已就牧馬人啦。
吉普（Jeep
®）：美國克萊斯勒
Jeep®
的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。
目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON
要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100
km/h
加速用時：10秒內。
兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE
Cayenne
S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep
Wrangler
RUBICON
吉普車鼻祖：Willys
品牌：Jeep
®
（吉普）
越野車鼻祖：Type
82
品牌：PORSCHE
（保時捷）
+點，性價品牌推薦：終極越野---牧馬人盧比肯（Jeep®
Wrangler
Rubicon
2-Door）

Ⅹ 喜歡玩越野的選什麼車好

玩極限越野還是自駕游，如果玩極限越野的花推薦買老車，老的路巡啊，這類的，五六萬買下來再花個三四萬就可以改裝的很好。