越野普拉多suv圖片

A. 不容錯過的硬派SUV——豐田普拉多

豐田普拉多

指導價：43.58萬-60.48萬

普拉多其實就是我們國內所俗稱的豐田霸道，作為一款中大型硬派SUV，普拉多得益於出色的品質和能吃粗糧的養護方式深受廣大用戶喜愛。在西藏、新疆等地，普拉多基本上已經成為了「街車」，加上這車的二手保值率極高，越野性能也出眾，所以它也堪稱是二手車市場的一大保值神車。雖然如今我們能買到的普拉多隻有3.5L車型，但憑借280馬力的最大功率和365牛米的最大扭矩，它還是得到了很多人的認可。因此，普拉多這款車的越野能力也是實至名歸的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 普拉多屬於SUV嗎越野性能如何想買

首先和你明確一下，普拉多這款車不是SUV，而是真正的越野車，至於越野性能可想而知了。樓主如果喜歡旅敞稜搬谷植咐邦栓鮑兢游或經常跑爛路的話我推薦你買普拉多，絕對不後悔，性價比超高，心血來潮想去旅遊了跑個川藏線不在話下。

C. 這才是純爺們開的SUV，空間不輸普拉多，越野接近牧馬人，僅21萬

SUV是英文suburbanutilityvehicle即郊區多功能車的縮寫，是為了在城郊行駛而開發出來的車型，也是旅行車般的載貨能力和卡車一樣的越野能力的結合的產物。不過，近年來在城市裡開SUV越來越流行，以至SUV又可分為城市型和越野型，所以SUV的劃分就變成了如今丟失了越野能力的舒適性SUV和所謂的硬派SUV。因而，要說純爺們能開的SUV，那麼硬派SUV相比城市SUV無疑更為適合，硬派SUV才可以說是原汁原味的SUV。

哈佛H9這輛硬派SUV，體型相當龐大，造型威武而鋒芒內斂，內飾也配得上這一價格，動力也說得過去，最關鍵的是，最低不到21萬，最高不到28萬的指導價，將越野型SUV的台階降低了不少，讓更多車友可以用更親民的價格體驗到更高價格才有的越野性能，實在是令人驚喜。

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D. 大7座越野車越來越少豐田普拉多全系停產，這3款SUV將迎來春天

「霸道」豐田普拉多是最具標志性的豐田車型之一，也是最具實力的越野車之一，更是「開不壞的豐田」的代表車型之一，目前普拉多的國產版本僅有一款3.5升V6自然吸氣發動機，但是2020年6月國產普拉多將徹底停產。這是一個令人震驚的消息，一款經典車型徹底結束國產化，令很多人接受不了，是什麼原因讓一汽豐田做出這樣的決定？

我們不否認硬派越野車的魅力，但是從汽車行業的變革與發展來看，純粹的硬派越野車已經變得越來越小眾，隨著科技的進步，精心打造的承載式車身和獨立懸架已能完成絕大多數的越野，並且公路行駛的質感、穩定性、經濟性更加優秀，送走了國產版的普拉多，我們期待豐田拿出一款全新的更適合國內情況的越野車。

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E. 豐田普拉多是公路型SUV嗎

普拉多是豐田LAND CRUISER 系列SUV.

豐田越野統稱「陸地巡洋艦」(除紅杉和坦途外), 共三種：

第一種LAND CRUISER 就叫陸巡，LC200就是這品種60~140萬。全功能越野。
第二種叫LAND CRUISER PARDO普拉多，偏向城市的SUV可坐7人，只可偶爾越野。
第三種叫：LAND CRUISER FJ酷路澤，專業越野和JEEP一樣不適合長途,但可以在沙漠打滾.

（以上答案來自我微薄網友：@老韓和他的朋友）他說的很對。

所以你的說法是正確的。普拉多是是偏重城市行駛的越野車。但是要注意，這和目前市面很多種轎車平台開發的所謂「都市SUV"有本質區別。

F. 買不起豐田普拉多來看看這幾款可越野SUV，價格都在30萬以內

說到越野SUV，豐田普拉多絕對榜上有名。憑借出色的越野性和開不壞的本性，時至今日普拉多仍然是越野圈和進藏穿越的首選車型。甚至有傳言稱，不少首長愛"霸道"勝過愛奧迪A6。但也正因為它的可靠性口碑，加上相關媒體和某些無良商家的炒作，一年車齡也僅虧掉購置稅的普拉多也不是所有玩家都能玩得起的。本次就來推薦三款硬派越野SUV，將預算控制在30萬以內。如果想越野又玩不起普拉多，沒准它們當中有一款就適合你。
三菱帕傑羅勁暢：指導價27.98萬元
這里的三菱帕傑羅勁暢可不是在越野圈綽號"山貓"，價格接近40萬的方正車身版帕傑羅，而是指導價27.98萬的帕傑羅勁暢。外觀方面，帕傑羅勁暢有比山貓帕傑羅更偏向時髦的流線型車身，整體更顯"年輕化"。搭載的3.0L V6 MIVEC發動機最大馬力209匹，最大扭矩291牛·米。單頂置凸輪軸結構的它也是出了名的抗造。
做為硬派越野車，帕傑羅勁暢"標配"後橋整體橋式非獨立懸掛，匹配第二代超選四驅系統、分動箱、18寸泥地胎等專業越野"武裝"。心血來潮時來個中度以下越野，或進藏穿越相信都不是問題。
五十鈴mu-X牧游俠：指導價17.88-28.48萬元
扭矩渾厚、經濟性出色的柴油機除了在載重卡車上普及，也常出沒於越野圈。2020款五十鈴mu-X牧游俠搭載1.9T渦輪增壓柴油發動機，雖最大馬力只有區區163匹，但卻擁有360牛·米的充沛扭矩。如果嫌動力不夠用還有搭載3.0T發動機的2018款可選，177馬力的最大功率和430牛·米的最大扭矩定能帶來更加輕松的初段輸出。
通過性方面，26度接近角、225毫米最小離地間隙和21度離去角也能為mu-X牧游俠提供良好的越野基礎。同時四驅版車型也支持後驅、高速四驅和可將扭矩放大2.48倍的低速四驅三種模式切換。相信只要不是復雜的重度越野或遭遇柴油短缺，一般狀態下都很難讓它趴窩。
日產途達：指導價16.98-24.83萬元
來自鄭州日產的途達是本次推薦的三款車中價格最便宜的，所以除高配兩個版本外，其餘中低配均為縱置後驅的兩驅版。不過後整體橋懸掛、32度接近角、27度離去角和218毫米最小離地間隙的底盤基礎，相信適當的輕度越野或單純的穿越，後驅版也足以應付。不過筆者還是建議，能買四驅就買四驅。
動力方面，途達搭載的是代號QR25的2.5L自然吸氣發動機。匹配7速手自一體變速箱（低配兩版匹配6速手動變速箱）。最大馬力193匹，最大扭矩245牛·米。驅動自重接近兩噸的它肯定說不上強勁和充沛，但也肯定夠用。所以預算有限，想"窮玩"越野的話，途達也是不錯的選擇。
最後：以上三款就是本次推薦的30萬以內越野車，隨著環保法規的日發嚴苛加上越修越多的柏油馬路，這些干槽活的越野車也逐漸沒了市場。所以當下想要入手越野車，又買不起"霸道"的話，不妨抓緊入手它們。"吹捧"了不少最後可以說一下上面幾款的缺點，首先有著越野底盤的它們無一例外都犧牲了公路舒適性，同時越野車存在的高油耗它們也都存在。另外不得不提的是帕傑羅勁暢和3.0T版mu-X牧游俠都僅滿足國五排放標准，對於生活在已經實施國六地區的消費者來說，會受到不小的購買限制。
註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！
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G. 為什麼有越野之王神級SUV之稱的豐田普拉多隻用自然

您好，如果想要動力好點的那就選擇3.0以上的，大排量的車很少有帶增壓的，只有小排量會改增壓，為的是提高動力。普拉多不需要增壓，她的動力夠用!

H. 越野不輸霸道，關鍵更便宜！幾款小眾硬派SUV了解一下

在國內硬派越野車當中豐田霸道（普拉多）一直是神一般的存在，在美麗的大西北以及東北地區霸道可謂無處不在。超高的保值率、皮實耐操是消費者對霸道的印象，但是超過40萬的新車售價也讓霸道成為少數人的玩具。其實在硬派越野車當中也有一些售價相對親民，性能完全不輸霸道的小眾車型，下面我們一起看看。

鈴木吉姆尼

特點：造型復古、軸距短

日產途達也是一款硬派越野車，它是由日產納瓦拉發展而來的。外觀設計方面途達可以說處處充滿硬漢風格，非常吸引人。尺寸方面，途達長寬高分別為為4882/1850/1835mm，軸距為2850mm。動力方面搭載2.5L縱置直列四缸自然吸氣發動機，最大馬力為193Ps，峰值扭矩為245Nm。途達搭載了一套分時四驅系統，配備有後橋差速鎖，同時車子還支持電子限滑能夠應付一些復雜的路況。

硬派越野車一直以來就擁有著巨大的魅力，它能帶領著我們翻山越嶺探尋自然的奧秘，穿越復雜崎嶇的路段為我們護航。以上提及的4款硬派越野車不僅比霸道便宜，而且在越野性能上能與之一較高下，這樣的優秀車型消費者豈能錯過。

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I. 普拉多是越野車還是SUV

嚴格來說普拉多是越野車不是城市型SUV，SUV包括越野SUV和城市型SUV，不過一般所說的SUV多指承載底盤的城市型SUV，而普拉多屬於非承載底盤，中央差速鎖的越野SUV。

J. 豐田重磅越野車渲染圖曝光，比普拉多更霸氣，或繼續搭載4.0L引擎

根據海外媒體最新消息：近日，海外汽車媒體曝光了一組新4Runner渲染圖片，新車預計年內首先亮相海外市場。新車整體更加硬朗霸氣，定位硬派越野SUV，上市後主要競爭兄弟車型普拉多、帕傑羅、牧馬人、探險者。（部分配圖為現款車型）

最後總結：大家覺得豐田新款超霸越野車怎麼樣呢？是不是比霸道更霸氣呢？歡迎大家關注留言交流！

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